¿Qué se siente al ser un fotógrafo de Extreme E?
Sam Bloxham ha sido fotógrafo de deportes de motor durante muchos años capturando momentos en una variedad de campeonatos como Fórmula 1 y Fórmula E, pero Extreme E no se parece a nada que haya fotografiado antes. Él es parte del equipo de Motorsport Images que filma toda la acción del campo de la serie, y lo alcanzamos después del reciente Arctic X Prix en Groenlandia para escuchar cómo es fotografiar un tipo de deporte de motor muy diferente.
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¿Cuáles han sido los principales desafíos en el rodaje del campeonato Extreme E?.
¡Disparar a Extreme E ha sido muy divertido, arduo y desafiante al mismo tiempo! He filmado todas las formas de carreras de circuito en mi tiempo con Motorsport Images, por lo que disparar autos que arrojan arena, vuelan por el aire y rebotan en entornos espectaculares, ha sido fantástico.
El principal desafío ha sido el tamaño de los circuitos y el terreno; hasta ahora, las tres primeras rondas se han basado principalmente en arena. Caminar sobre la arena suave en Arabia Saudita y Senegal fue un trabajo duro y tratar de mantener limpio el kit de fotografía fue complicado por decir lo menos. En Groenlandia, era una arena más gruesa y más húmeda, pero aún así encontró su camino en todo lo que tengo.
¿Utiliza equipos especializados para mantener sus cámaras funcionando en las condiciones extremas de la serie?
La lluvia en Groenlandia fue bastante implacable, especialmente el día de la carrera, pero el uso de las habituales cubiertas de lluvia resolvió eso. El equipo especializado que he usado para Extreme E hasta ahora es más para mí y no el equipo de fotografía. Botas de montaña, pantalones ultravioleta, cubiertas para la cara (¡para arena, no covid!) Eran todas las cosas que normalmente no necesito.
Motorsport Images suele ofrecer imágenes de carreras rápidamente durante un evento. ¿Es esto posible con Extreme E en lugares tan remotos?
Confiamos en una buena cobertura de datos móviles para brindar el servicio de envío de imágenes lo más rápido posible. En Arabia Saudita y Senegal, sorprendentemente dadas las ubicaciones remotas, la señal de datos era fuerte y realmente no tuvimos ningún problema. Groenlandia era bastante diferente; es tan remoto que en el lugar del evento no había señal de teléfono de la que hablar. Sin embargo, Extreme E siempre se ha asegurado de que haya un buen wifi en el centro multimedia / tienda.
¿Cuántos fotógrafos asisten a eventos de Extreme E?
Hemos tenido cuatro fotógrafos en cada evento (con uno más en el primero). Basamos eso en observar cuál pensamos que sería la carga de trabajo y cómo operaríamos: cuántos necesitas en el curso en cada sesión, cuántos en el paddock, etc.
¿Cuál ha sido tu ronda favorita para disparar hasta ahora?
AlUla en Arabia Saudita era como estar en otro planeta; Dakar en Senegal me abrió los ojos como nunca antes había estado en África Occidental, y Groenlandia Occidental, con valles y glaciares enormes, no se parecía a nada que hubiera visto antes, ¡así que elegir un favorito es difícil! Para disparar, creo que AlUla fue de lo más impresionante; Ver estos autos saltar y patear arena a través de los cañones fue muy especial.
¿Qué piensas de la iniciativa ecológica de Extreme E y qué está haciendo Motorsport Images para ayudar en el terreno?
Creo que es genial que estén tratando de crear conciencia sobre los problemas climáticos o los desafíos que enfrentan estas áreas. Ayudamos a esto de dos maneras. En primer lugar, al fotografiar no solo las carreras, sino también los programas heredados que Extreme E activa en cada ubicación, contar esas historias requiere imágenes para transmitir realmente el mensaje. La segunda forma es reducir nuestro personal que viaja al mínimo, ya que los viajes en avión desde y hacia estos lugares son el factor más importante en las emisiones de CO2 de la propia serie. Tener un fotógrafo y un técnico adicionales sería ideal, pero si podemos hacerlo con solo los cuatro fotógrafos, continuaremos de esa manera.
Sam y su equipo filmarán en el próximo evento de Extreme E, el Island X Prix, en Cerdeña, Italia, a finales de octubre.
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