RAM lanza una serie especial para los amantes del V8: El clásico R/T
Cerca de despedirse del mercado brasileño, la Ram Classic gana una serie más que especial, limitada a 100 unidades, y que exalta el legado del motor V8 HEMI®.
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Pocos elementos en el mundo del automóvil son tan venerados como un motor V8. Motivos no faltan: el rugido con mucho cuerpo y burbujeante que sale de las lumbreras de escape, la enorme potencia vertida en las ruedas que intentan en vano no patinar y toda la cultura de los muscle car que rodea a este tipo de motores, formada por dos bancos de cuatro cilindros diagonales.
Para celebrar el legado del icónico V8 HEMI®, Ram anuncia 100 unidades de una serie más que especial, la versión R/T para el modelo Classic. Pero antes de presentar todos los detalles de esta edición limitada, profundicemos un poco en la hermosa historia de la marca y entendamos dónde empezó todo, hace más de un siglo.
HABLEMOS UN POCO DE DODGE: MÁS DE 100 AÑOS DE HISTORIA
La historia de éxito de la marca Dodge comenzó en 1914, cuando los hermanos John y Horace Dodge producían y vendían piezas de automóviles a fabricantes de automóviles en la región de Detroit, Michigan, Estados Unidos. Conocida por la calidad y confiabilidad de sus piezas, la marca que lleva el apellido de los hermanos lanzó, ese mismo año, su primer automóvil, el Modelo 30. La producción de vehículos comerciales se inició en 1917, marcando el nacimiento de la primera camioneta Dodge.: la Serie 1.
En 1928, Dodge se vendió al Grupo Chrysler y se convirtió en una división de la compañía y, en 1932, se lanzó la camioneta Dodge de media tonelada, que presentaba por primera vez el icónico símbolo de la oveja montañesa – Ram, en inglés – decorando el capó. . Hasta la década siguiente, la marca siguió ofreciendo vehículos de calidad y cada vez más capaces, llegando incluso a suministrar más de 20.000 camionetas exclusivas al ejército estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, nació la Power Wagon, la primera camioneta mediana con tracción 4X4 para uso civil, que derivó del modelo creado para el combate. Hoy en día, la tracción 4X4 es un atributo casi indispensable en las camionetas y está presente en toda la gama de camionetas Ram.
Las décadas siguientes estuvieron marcadas por grandes nombres e hitos. La década de 1950 vio la primera aparición del nombre Ram y el primer motor V8 en una camioneta Dodge, la “Red Ram”. Es interesante mencionar que desde entonces el V8 de Dodge ya era un HEMI®, nombre que recibe la unidad de potencia cuyas cámaras de combustión son hemisféricas. En 1961, la nueva línea de camionetas Dodge introdujo una cabina doble con cuatro puertas y un diseño similar al Dodge Dart de la época.
Ahora bien, hablando de otro hemisferio, más específicamente de Brasil, en 1969 nació la camioneta más potente producida en el país, la Dodge D 100. Fabricada por Chrysler en ABC Paulista, utilizaba el mismo motor que la Dodge Dart, un 198 caballos de fuerza 5.2 L V8. El AD 100 se fabricó en el país hasta 1975 y todavía quedan algunos ejemplares circulando por ahí o adornando los garajes de algunos coleccionistas.
LA TRANSFORMACIÓN DEL SEGMENTO
De regreso al continente norteamericano, en 1993 se presentó la segunda generación de la camioneta Ram 1500, que transformó el segmento de tamaño completo en Estados Unidos y elevó las ventas de la marca a niveles nunca antes vistos. Este éxito le valió a esta generación el premio “Camioneta del año” de Motor Trend ese mismo año. Y el diseño de esta generación de Ram 1500 fue apodado “big rig”, en referencia a los enormes camiones que cruzan las carreteras norteamericanas, y cuya parrilla delantera en forma de cruz ganó aún más protagonismo, elevándose por encima de los faros.
Como la fuerza es uno de los pilares característicos de Ram, la búsqueda de camionetas potentes siempre ha sido una máxima para la marca. De regreso a Brasil, en 1998, la entonces Chrysler inauguró una planta industrial en la ciudad de Campo Largo, Paraná, de donde salió una de las camionetas más potentes del mercado y la más lujosa, la famosa Dodge Dakota en configuración básica, con un Motor 2.5, y Sport, propulsado por un V6 de 3.9 L, ambos de gasolina. Pero en la década de 2000 se lanzó la versión más picante del modelo, el R/T. Equipada con el motor Magnum V8 de 5,2 L con 232 CV, no sólo era la camioneta más potente, sino también el coche más potente producido en el país en aquel momento.
Siguiendo la historia de esta marca centenaria, en 2009 Ram dejó de ser la línea pickup de Dodge y se convirtió en una marca independiente. El objetivo de la separación era que Ram se especializara en el desarrollo y producción de vehículos comerciales, principalmente camionetas, mientras que Dodge mantendría su enfoque en autos deportivos y deportivos.
RAM CLASSIC R/T: UN HOMENAJE AL MOTOR V8 HEMI®
Y ahora, como homenaje al icónico motor V8 HEMI®, cuyas cámaras de combustión hemisféricas cuentan con más de 70 años de tradición y una enorme legión de fanáticos, la Ram Classic gana la versión R/T -por “Road/Track”-. Otro símbolo de extremo atractivo emocional para los entusiastas. El acrónimo distingue la gama de coches de altas prestaciones utilizados por Dodge desde los años 1960.
La Ram Classic R/T realza su carácter deportivo con elementos exclusivos de esta última cosecha, comenzando por los faros delanteros y traseros con máscara negra. En el frente, la exclusiva parrilla en forma de cruz, una característica de las camionetas Dodge desde el lanzamiento de la segunda generación de la Ram 1500 y un elemento llamativo del diseño “big rig”, que presenta el ariete de montaña en el centro, en su lugar. del nombre de la marca.
Detrás, los panales aspiran mucho aire para alimentar el enorme motor y un logotipo R/T en la esquina inferior agrega encanto al imponente frente de la camioneta . Adhesivos mate que recuerdan a los Dodge Chargers R/T fabricados por Chrysler en Brasil en los costados de la caja y en el capó completan el aspecto de la camioneta con ADN norteamericano. Un umbral de acero inoxidable evoca aún más lujo y deportividad en el interior de la camioneta.
Para subrayar el carácter coleccionable de la Ram Classic R/T, solo se venderán 100 unidades (50 en Diamond Black y 50 en Flame Red), que recibirán un elegante logotipo en el tablero con el número 1/100, en referencia al número limitado. de las cantidades vendidas.
Además, los afortunados propietarios de estas unidades también recibirán un kit súper exclusivo, al igual que la camioneta. El kit contiene una caja de herramientas metálica y una carpeta de cuero con un certificado de adquisición con el número de chasis de la unidad y una carta escrita por Juliano Machado, vicepresidente de la marca Ram para Sudamérica, felicitándola por la compra.
MÁS DETALLES DE LA UNIDAD
Además, la camioneta, que es la camioneta de tamaño completo más asequible de Brasil, ofrece mucha robustez, capacidad y comodidad para cinco ocupantes adultos, atributos que conquistaron a casi 3 mil clientes solo en 2023. Todo esto con un incomparable. Motor V8 HEMI® de 5,7 litros, que entrega unos increíbles 400 CV de potencia y 556 Nm de par, con tecnología MDS, que desactiva cuatro de los ocho cilindros para reducir el consumo, y acoplado a la transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades. El volumen del cucharón de 1.424 litros y la capacidad de remolque de 3.534 kg demuestran una vez más la capacidad total de una pickup Ram, además de la reducida tracción 4X4.
En el interior, mucha funcionalidad y comodidad, con el centro multimedia Uconnect de 8,4 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay y navegación a bordo, sonido Alpine premium con 10 parlantes con 506 vatios de potencia, asientos delanteros calefactados y ventilados y controles de asientos eléctricos. asientos traseros abatibles con varios compartimentos portaobjetos y muchas otras tecnologías a bordo. Las llantas de 20 pulgadas y el doble escape completan el aspecto deportivo de la camioneta.
“Una serie más que especial, de hecho, ¡una Serie Incomparable! Esta edición exclusiva y limitada es el homenaje de Ram a esta increíble camioneta y a este V8 que tanta emoción causa entre los amantes del motor”, explica Juliano Machado, vicepresidente de la marca Ram para Sudamérica. “Sólo quedarán 100 unidades para salir. Clásico en la historia del mercado. Y nada mejor que una serie llamada R/T para brindar ese momento tan especial para la marca”, agregó el ejecutivo.
El modelo coleccionable marca el adiós de Classic al mercado brasileño y estará disponible con un precio público sugerido de R$ 359.990 a partir del día 4 de junio a las 10:00 horas hasta agotar 100 ejemplares.
Un éxito de ventas en Brasil, la marca Ram continuará con sus modelos importados 1500 (también equipados con el motor 5.7L V8 HEMI®), 2500 y 3500 y también con la camioneta producida en Brasil, la Rampage. Además de la Ram Classic R/T, limitada a 100 unidades, las últimas unidades de Classic Laramie y Laramie Night Edition permanecerán disponibles para los clientes hasta agotar existencias.