Ram realiza iniciativa inédita con 24 horas de pruebas y más de 5 mil kilómetros recorridos

La iniciativa “24 Horas Rampage” se realizó en el Circuito Panamericano, en el interior del estado de São Paulo

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Decenas de personas participaron en la organización del evento y otras 250 fueron invitadas a formar parte de la acción y seguir más de 24 horas de pruebas.

Cuatro pares de neumáticos delanteros, dos pares de neumáticos traseros, tres juegos de pastillas de freno y abundante combustible en los cuatro coches que participaron en el evento.

Con el sello de aprobación de la Confederación Brasileña del Automóvil (CBA), la hazaña no tiene precedentes para la categoría.

Mira el enlace para ver un vídeo de esta increíble acción:  Rampage 24 horas

En las 24 horas que marcaron el paso del 24 y 25 de noviembre de 2023, la marca Ram sorprendió al mercado con una prueba absolutamente inédita. El Nuevo Rampage salió a la pista del Circuito Panamericano y corrió, de manera ininterrumpida, el equivalente a seis meses de uso en sólo 24 horas. Esta, que fue una de las pruebas de manejo más grandes y exigentes jamás realizadas en Brasil, contó también con el aval de la Confederación Brasileña del Automóvil (CBA), y contó con la participación de decenas de personas involucradas en la ejecución y cientos de invitados, entre periodistas, conductores y Amantes de la marca Ram.

La versión elegida para la hazaña fue la R/T y no por casualidad. Es la camioneta más veloz y veloz producida en Brasil, con 272 caballos de potencia e impresionantes hitos de desempeño, como aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 6,9 segundos, la mejor entre las camionetas producidas en Brasil, Sudamérica y una velocidad máxima de 220 km/h, la más alta entre las camionetas vendidas oficialmente en Brasil. La carrera, que duró exactamente 24 horas, 1 minuto, 22 segundos y 507 milésimas (según el equipo certificador de la CBA), recibió la bandera final de manos del Director de Carrera Sérgio Berti, representante de la Confederación Brasileña de Automovilismo, validando esta gran acción de la Ram. marca y dando fe de la robustez de su nuevo modelo.

Los números finales fueron absolutamente superlativos. La pista principal del complejo Pirelli contó con cuatro unidades Rampage R/T, una de las cuales recorrió más de 1.850 km. Sumando las distancias de los cuatro Rampage que corrieron en el Circuito Panamericano en este período de 24 horas – en total más de 5 mil kilómetros – sería suficiente para trazar un paralelo con el uso normal de un cliente de aproximadamente seis meses. Cabe mencionar que, incluso en una pista de velocidad, ninguna de las unidades pasó por ningún tipo de preparación, quedando originales, idénticas a las que se venden en los concesionarios. Incluso el inflado de los neumáticos se mantuvo dentro de los estándares originales.

GRANDES CIFRAS Y UNA ENORME OPERACIÓN LOGÍSTICA

Lograr este hito histórico requirió una increíble operación que involucró a más de 200 personas, entre pilotos, técnicos, equipos de mantenimiento y profesionales de la logística. Una experiencia inigualable e inolvidable, digna de la marca Ram, que además contó con la importante presencia de socios de la marca y periodistas.

 El circuito elegido para esta impresionante acción fue el Circuito Panamericano, campo de pruebas de Pirelli, ubicado en Elías Fausto, en el interior de São Paulo. El recorrido tiene una longitud de 3.400 metros y su recta principal de 700 metros. También fue la primera prueba realizada de noche en este Circuito, lo que incrementó el grado de dificultad en la conducción de las camionetas y los desafíos logísticos que implicó el récord alcanzado.

Dentro de la pista, cuatro puestos de trabajo operaron durante más de 30 horas ininterrumpidas. Uno dedicado al equipo de cronometraje y auditoría de la CBA, que validó los dorsales; una segunda estación enfocada al área de inspección y mantenimiento de camionetas, dedicada a técnicos y mecánicos que revisaban desgaste y elementos de seguridad, como llantas y frenos; el tercer sitio cambió neumáticos; y la última unidad de trabajo, supervisada por los bomberos, se dedicó al abastecimiento de las unidades.

El Rampage R/T que más vueltas completó, en 24 horas, 546 a este recorrido extremadamente técnico, pero que exigía velocidad de competición, exigiendo mucho a la mecánica, especialmente neumáticos y frenos. Así, la mejor vuelta de todas tuvo una velocidad media de 95 km/h. Este valor en las demás unidades no necesariamente se repetía, ya que no existía ningún procedimiento ni limitación de velocidad, es decir, cada conductor/piloto marcaba su propio ritmo, teniendo en cuenta únicamente la seguridad. Algunos eran más rápidos, exigiendo más al vehículo, y otros eran más conservadores, ahorrando combustible, neumáticos y frenos. 

En términos generales, los conductores se turnaron al mando de las cuatro unidades, algunos conduciendo por 20 minutos, otros por hasta dos horas. En total, se cambiaron dos pares de neumáticos delanteros y un par trasero, además de utilizar un juego de pastillas de freno tras unas 12 horas de carrera. “Estos cambios no estaban directamente ligados al consumo de los componentes, sino a la seguridad, es decir, después del análisis de nuestros inspectores y técnicos, aunque los neumáticos o pastillas de freno estuvieran todavía en condiciones reales de uso, se cambiaban preventivamente a garantizar la seguridad de los pilotos”, reveló Ricardo Dilser, Product Press Manager de Stellantis.

Con cada vuelta completada, las camionetas Rampage mostraron todo su desempeño, capacidad, robustez y tecnología en la pista. Ni siquiera el frío de la madrugada frenó el paso de las camionetas. En la mañana del segundo día del desafío, uno de los Rampage alcanzó una cifra casi mágica ligada a carreras de larga duración: 1.000 millas (equivalentes a 1.600 km) en la vuelta 474, generando una enorme emoción en todos los miembros del equipo. Y, exactamente a las 15:33 horas del 25 de noviembre de 2023, el Nova Rampage logró el récord de mayor tiempo en pista en 24 horas consecutivas.

“La Nueva Rampage sigue revolucionando el mercado y, esta vez, se ha consolidado como la primera camioneta en circular durante 24 horas consecutivas en una pista de velocidad. Es decir, un día completo que entregó una experiencia con el verdadero espíritu de la marca ovina, demostrando toda la fuerza, capacidad, tecnología y lujo de nuestra camioneta”, celebró Juliano Machado, Vicepresidente de Ram para Sudamérica.

OTRAS NUMEROSAS ATRACCIONES

La acción “Rampage 24 Horas” demostró que la nueva camioneta de la marca es diferente y que ya llegó al mercado ganando un lugar destacado. El modelo, que estuvo en el Top 5 de las camionetas compactas y medianas más vendidas en el país en octubre, está camino de cerrar el mes de noviembre entre las 3 camionetas compactas y medianas más vendidas en Brasil.

Además de la atracción sin precedentes en sí, que fue una prueba ininterrumpida de larga duración en la pista principal del complejo Pirelli, el evento “Rampage 24 Horas” también trajo una exhibición de autos antiguos y clásicos, espectáculos musicales, opciones gastronómicas como como hamburguesería y asador, además de zona de juegos para niños e incluso barbería, salón de belleza y masajistas.

Para los que querían aún más, se realizó otra prueba de manejo en la parte Off-Road del Circuito Panamericano, donde estuvo disponible para evaluación la versión Laramie, poniendo a prueba el ya reconocido motor Multijet Turbodiesel de 2 litros, que entrega 170 CV de potencia y 380 Nm (38,8 kgfm) de par. Además de la excelente capacidad y robustez del modelo, destacó el consumo del Nova Rampage cuando estaba equipado con este motor, el mejor en comparación con las camionetas medianas equipadas con motores diésel y transmisiones automáticas.

“Una prueba como ninguna otra, un desafío como ningún otro, una marca como ninguna otra. Esta fue la Rampage 24 Horas que, una vez más, demostró toda la audacia y el espíritu del poder incomparable de la marca Ram”, añade el ejecutivo de la marca Ram.