Randon aumenta capacidad de carga con nueva generación de graneleros
El mayor uso de aluminio permitió una reducción de hasta 1.830 kg en la versión New R rodotrem, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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El mercado de transporte de carga tiene la promesa de Randon de una nueva generación de graneleros capaces de ofrecer más rentabilidad y versatilidad para las operaciones. Denominado New R, el producto fue desarrollado con materiales más livianos y bajo el concepto de modularidad en la construcción para atender las necesidades de cada aplicación.
Según Sandro Trentin, director superintendente de Montadora Randon, el lanzamiento es una plataforma para entregar un transporte cada vez más eficiente y sostenible. “El granelero New R es el primer producto de un nuevo Randon. Se basa en cuatro ejes principales: modularidad, electromovilidad, inteligencia integrada y sostenibilidad”.
Además de incorporar elementos que favorecen una mayor visibilidad, como el uso de LED en el sistema de iluminación, New R pasó a utilizar la tercera generación de las denominadas placas Ecoplate, fabricadas con aluminio y PVC. Así, además de ser ligeros, los cofres de carga se han vuelto más duraderos en comparación con el contrachapado habitual.
Los paneles elaborados con el material eran fundamentales para permitir una considerable reducción del peso de los implementos. Sumado a una nueva estructura de aluminio, proporcionan un alivio que puede alcanzar los 1.830 kg, en la versión road-train o los 810 kg en el semirremolque tradicional. Para el transportista significa ganancias en la capacidad de carga neta.
“Es el granelero más liviano del mercado”, garantiza Juliano Pimentel, director de tecnología de la automotriz. “Cabe destacar que se mantiene la estructura sobre el chasis, las ganancias venían del piso hacia arriba, precisamente donde maneja el operador”.
Personalizable, la nueva línea también estará configurada para incorporar conectividad y soluciones eléctricas. Con New R, Randon también ofrece un contrato de mantenimiento, a través del sistema Randon Smart. Según Pimentel, el primer servicio de la plataforma. “No queremos vender telemetría, sino promover la previsibilidad y disponibilidad de los equipos”.
El granelero también fue elegido para estrenar el sistema de tracción auxiliar eléctrica e-Sys, un eje eléctrico con una función de regeneración de energía que contribuye al rendimiento de la composición. “Es un accesorio en fase de siembra, o sea, en operación con clientes que nos devuelve con información”, concluye Trentin.
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