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Randon habilita un centro para pruebas de rodamiento

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El gigante complejo gaucho tiene 15 kilómetros de pistas para todo tipo de pruebas.

El Centro Tecnológico Randon, ubicado en Farroupilha, (RS) para ensayos orientados a la determinación de las curvas de fuerza resistiva al rodamiento en vehículos ligeros, como coches de paseo y utilitarios. La homologación es la única de Brasil para pistas abiertas al mercado, asegura la empresa.

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Chevrolet

Los ensayos de coast down, como el proceso es conocido en el sector, comprueban el comportamiento de los vehículos en desaceleración libre en pistas de rodamiento. Los resultados de la prueba, que elabora gráfico de fuerza resistiva a la velocidad del coche, “sirven como parámetro para calibración de dinamómetros y datos de proyecto, además de orientar posibles mejoras de proyecto para incremento de desempeño del automóvil en tramos urbanos y carreteros”.

Para lograr resultados satisfactorios, el ensayo requiere condiciones muy específicas, como una recta con un 0% de inclinación.

Conocido como CTR, el complejo del fabricante gaúcha de implementos de carreteras tiene una superficie de 87 hectáreas. Un edificio de 2,2 mil m², donde los vehículos se preparan, cuenta también conlaboratorio estructural con actuadores servo-controlados y bancadas para pruebas de vibración de alto rendimiento y tecnología embarcada.

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En total, son 15 kilómetros de varios tipos de pistas – alta velocidad, off-road, breaking, slalon y rampas, entre otras). En la estructura ya se realizaban ensayos de eficiencia energética, consumo de combustible y control de emisiones, además de pruebas de desempeño de vehículos eléctricos y movidos a hidrógeno, durabilidad acelerada, entre otras evaluaciones. (Auto Industria).

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