Randon lanza una nueva generación de furgonetas y camiones laterales
Los nuevos productos son más ligeros y más prácticos para las operaciones de transporte de carga por carretera.
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En la transmisión en vivo a través de sus redes sociales a los clientes, Randon lanzó una nueva generación de camionetas y camiones laterales al mercado del transporte. Los proyectos fueron revisados con nuevos materiales y tecnologías que resultaron en productos más productivos para el transporte de carga. En comparación con los remolques anteriores, el modelo de hurón pesaba 600 kg más y el lateral, 300 kg.
La pérdida de peso se debió al retrabajo en el chasis, el piso y la estructura de los implementos. En el caso de una furgoneta, su proceso de producción también ayudó con la llamada tecnología clinch. La técnica reemplazó los agujeros de remache con la unión de conformación. En la práctica, eliminó 5.000 agujeros en el proceso, asegurando también la estanqueidad en el compartimento de carga. El nuevo producto ofrece capacidad para 25,5 toneladas de carga neta, la más grande del mercado, según Randon.
Para la compañía, introdujo comodidades para abrir y cerrar las lonas con un nuevo trinquete tensor, acortando el proceso a 40 segundos, además de aumentar el espacio de entrada en el compartimento en 65 milímetros, lo que facilita el acceso de las carretillas elevadoras.
Para los lanzamientos, Randon preparó una campaña de ventas hasta el 10 de julio para las primeras 400 unidades divididas entre furgoneta y sider. El comprador gana el primer intercambio de las pastillas de freno y un bono de R $ 1,5 mil para ser usado en partes, descuento en el producto o compra de opciones.
También se han incorporado condiciones especiales al financiamiento. Hasta el 23 de julio, el operador puede comprar los nuevos productos en planes de 60 meses, un período de gracia de seis meses para el primer pago y tarifas del 0,79%.