Red Bull denuncia a McLaren
Red Bull se dió cuenta que McLaren creó un canal de refrigeración adicional (y prohibido) en los paneles de los frenos.
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En el reglamento, la FIA permite a los equipos instalar sensores en los discos de freno durante las sesiones de prácticas del viernes para recoger datos; a partir del sábado, los agujeros deben estar tapados. Además de McLaren, hay otro equipo que supuestamente hace esto.
Según las observaciones de Red Bull, los agujeros habrían estado abiertos en algunas carreras. A raíz de una queja, la FIA echó un vistazo más de cerca y en las dos últimas carreras, los puntos de acceso a los sensores estaban cerrados, como exige el reglamento. McLaren se limitó a ponerles cinta adhesiva. (RG)