Renault planea recortar 15,000 empleos en todo el mundo en tres años
El fabricante de automóviles reducirá la capacidad de producción de 4 millones a 3,3 millones en el período.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Jean Dominique Senard y Clotilde Delbos definieron la reestructuración de actividades en Francia y el papel de liderazgo en vehículos eléctricos.
Despide a 15 mil de los aproximadamente 180 mil empleados que conforman su junta mundial. Este es el recorte que Renault anunció el viernes 29, como una de las medidas para lograr ahorros del orden de 2 mil millones de euros en los próximos tres años y enfrentar la caída de las ventas globales, los altos costos y la pérdida reportada en febrero después de una década.
Se espera que casi un tercio de los despidos, 4,600, tengan lugar en Francia, donde 48,000 trabajadores están en el grupo. Sin embargo, la compañía no confirmó completamente el cierre de las fábricas, como temía el gobierno francés, un accionista de Renault, que prácticamente condicionó un préstamo de € 5 mil millones para el mantenimiento de empleos en el país.
La capacidad de producción global del Grupo Renault, que involucra varias marcas de vehículos, servicios e incluso autopartes, se reducirá en casi un 18%, de 4 millones de vehículos al año a 3.3 millones en 2024.
Los proyectos de expansión de capacidad, como los de las fábricas en Marruecos y Rumania, por ejemplo, se han cancelado y la compañía volverá a estudiar el nivel de producción en Rusia. Otro estudio redefinirá la fabricación de cajas de cambios en todo el mundo, lo que también debería afectar la operación latinoamericana.
Renault dice que tiene la intención de basar su recuperación trabajando más intensamente en vehículos eléctricos, comerciales ligeros e innovación, y que los centros de excelencia en estas áreas continuarán en Francia. La reducción de la fuerza laboral en el país, por lo tanto, obedecería a una reestructuración de las actividades de las unidades, cambios en las funciones del personal y salidas voluntarias.
FÁBRICA DE RENAULT: LA COMPAÑÍA COMPARTIRÁ PLATAFORMAS CON SOCIOS NISSAN Y MITSUBISHI
Con su plan interno y las nuevas directrices de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi lanzadas esta semana, el grupo francés ve una reducción en los costos de ingeniería de € 800 millones y una optimización de la producción, con ahorros de € 650 millones. Sin embargo, el costo estimado de implementar todo el plan es del orden de 1.200 millones de euros.
Al igual que toda la industria automotriz, Renault ha registrado una fuerte caída en el rendimiento en 2020 y reconoce las perspectivas de que las dificultades continuarán por algún tiempo, con importantes mercados en declive debido a la pandemia y sus efectos y la transformación tecnológica en sí misma a través de la cual pasa el sector.
“Los cambios planificados son fundamentales para garantizar la sostenibilidad de la empresa y su desarrollo a largo plazo. Es colectivo y con el apoyo de nuestros socios de la Alianza que podremos lograr nuestros objetivos “, dijo Jean-Dominique Senard, presidente de la Junta Directiva de Renault, quien dio una conferencia de prensa junto a Clotilde Delbos, CEO interina de la compañía, quien entregará el puesto al recién contratado Luca De Meo en julio.
A principios de semana, el mismo Senard, también responsable de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, creada hace dos décadas y que hasta ahora se ha caracterizado más por compras conjuntas, reveló pautas que fortalecerán el desarrollo conjunto y el intercambio de plataformas entre los tres empresas en todos los mercados.
Para las fábricas de Renault y Nissan en América del Sur, por ejemplo, se prevé el uso de una sola plataforma en comparación con las cuatro actuales. Dará lugar a todos los modelos de hatchback, sedanes y SUV de ambas marcas para el segmento B. Renault Captur y Nissan Kicks tendrán mucho más en común que los motores y las transmisiones, al igual que los Renault Sandero y Nissan March o su reemplazo.
Además de confirmar el creciente número de plataformas compartidas con los socios, Nissan reveló que reducirá el 20% de su capacidad de producción mundial y el número de vehículos que se ofrecen en la misma proporción. (Auto Industria).