Renault prorroga la parada hasta el 3 de septiembre en Brasil
Persiste la falta de semiconductores y la devolución se pospuso una semana más, hasta el lunes 6, según informa Auto Industria.
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Con la perspectiva de persistir hasta mediados del próximo año, los problemas con la falta de componentes electrónicos, que afecta al sector automotriz en todo el mundo, llevaron a Renault do Brasil a posponer una semana más el regreso de los trabajadores de la planta del Complejo Ayrton Senna, en São José dos Pinhais, PR.
La empresa ha tenido la producción paralizada desde el pasado 2 y, en principio, volvería el miércoles de la semana pasada, 12, cuando dijo que alargaría las vacaciones colectivas hasta el día 27, con regreso el día 30. este viernes, el El día 20, revela que solo volverá a operar las líneas de autos el 6 de septiembre, lunes, con la extensión de las vacaciones colectivas hasta el próximo día 3.
Al igual que otros fabricantes de automóviles, Renault está utilizando MP 1.045 / 21, que creó el nuevo Programa de Emergencia para el Mantenimiento del Empleo y la Renta para abordar los problemas derivados del Covid-19, que prevé, entre otras medidas, la reducción proporcional de las horas de trabajo y los salarios. y suspensión temporal del contrato de trabajo.
Al igual que la marca francesa, otras empresas del sector han paralizado parcial o totalmente algunas de sus líneas de montaje, lo que ha provocado una fuerte escasez de suministros en el mercado brasileño, con listas de espera de hasta cuatro meses y los niveles más bajos de stock en el Historia del sector, tanto en los astilleros de las armadoras como en las concesionarias.
La cadena más dañada es Chevrolet. General Motors dejó de operar en la planta de Gravataí, RS, en marzo y recién regresó el pasado lunes 16. Tanto GM como el hatch Onix, que durante cinco años lideró el mercado brasileño, se desplomaron en el ranking de marcas y vehículos más vendidos en el país este año.
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