Personalizar las preferencias de consentimiento

Usamos cookies para ayudarle a navegar de manera eficiente y realizar ciertas funciones. Encontrará información detallada sobre cada una de las cookies bajo cada categoría de consentimiento a continuación.

Las cookies categorizadas como “Necesarias” se guardan en su navegador, ya que son esenciales para permitir las funcionalidades básicas del sitio web.... 

Siempre activas

Las cookies necesarias son cruciales para las funciones básicas del sitio web y el sitio web no funcionará de la forma prevista sin ellas. Estas cookies no almacenan ningún dato de identificación personal.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies funcionales ayudan a realizar ciertas funcionalidades, como compartir el contenido del sitio web en plataformas de redes sociales, recopilar comentarios y otras características de terceros.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies analíticas se utilizan para comprender cómo interactúan los visitantes con el sitio web. Estas cookies ayudan a proporcionar información sobre métricas el número de visitantes, el porcentaje de rebote, la fuente de tráfico, etc.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies de rendimiento se utilizan para comprender y analizar los índices de rendimiento clave del sitio web, lo que ayuda a proporcionar una mejor experiencia de usuario para los visitantes.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies publicitarias se utilizan para entregar a los visitantes anuncios personalizados basados ​​en las páginas que visitaron antes y analizar la efectividad de la campaña publicitaria.

No hay cookies para mostrar.

Reunión de la OICA reúne en São Paulo a representantes de 15 países

Compartí este artículo!

Geraldo Alckmim, a través de un vídeo, celebra la elección del país como sede de un encuentro mundial, de acuerdo al informe de Auto Industria.

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

Realizada el jueves 25 y viernes 26, la asamblea general de la OICA, Organización Internacional de las Fabricantes de Automóviles, reunió en la capital de São Paulo a representantes de 15 países, que debatieron el rumbo del sector con foco, principalmente, en descarbonización. Fue la primera vez que se realizó una reunión de este tipo en Brasil.

Con sede en París, Francia, la entidad está formada por 36 asociaciones que abarcan fabricantes responsables de la producción mundial de alrededor de 90 millones de vehículos al año.

Organizado este año por Anfavea, el encuentro recibió a representantes de Sudáfrica, Alemania, Australia, Austria, Corea del Sur, Estados Unidos, Francia, Países Bajos, Italia, Japón, Noruega, Portugal, Reino Unido y Suecia, además de brasileños. y miembros de ACEA, Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.

Durante la ceremonia de apertura del evento, el vicepresidente de la República y titular del MDIC, Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin, destacó vía video su satisfacción por recibir en el país a la asamblea general de la OICA:

Publicidad
Perfecta

“Es un gran orgullo saber que Brasil fue elegido para albergar importantes debates sobre descarbonización, seguridad, automatización, conectividad y otros que han impactado la industria de la movilidad y el transporte. Las riquezas de Brasil van mucho más allá de nuestra generación de energía limpia y nuestros recursos minerales y agrícolas. Somos ricos en tecnología, capacidad industrial, formación técnica y académica. Tenemos un papel de liderazgo en cuestiones energéticas y podemos hacer grandes contribuciones al planeta con nuestra experiencia en biocombustibles”.

John Bozzella, presidente de OICA, comentó que las discusiones técnicas que tuvieron lugar en la asamblea general reflejan el momento disruptivo que atraviesa la industria automotriz: “Por eso este intercambio de experiencias y buenas prácticas entre tantos países fabricantes, con diferentes culturas y enfoques, es muy importante en los temas más urgentes de nuestro sector”.

banner

Márcio de Lima Leite, presidente de Anfavea, aprovechó el encuentro para comentar que como es parte del problema, el sector automotriz tiene que ser parte activa de la solución y, en ese sentido, Brasil tiene mucho que aportar:

“La electrificación es un proceso que llegó para quedarse. Además, tenemos una larga experiencia con los biocombustibles, especialmente el etanol y el biodiésel, así como con alternativas bien desarrolladas como el biogás, el HVO y el hidrógeno verde”.

Según los cálculos de la entidad sobre emisiones pozo a rueda, el uso de etanol en el parque brasileño de vehículos flex-fuel significa, en términos de reducción de emisiones de CO2, lo mismo si el país tuviera 8 millones de coches eléctricos circulando por sus carreteras: “Podría ser mejor si más personas adoptaran el etanol en el surtidor y no sólo el 30% promedio actual”, comentó Leite.