Rolls Royce insiste en el mercado de carros de tipo único
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
La empresa británica Rolls Royce Motor Car Co., especialista en la realización de automóviles de lujo extremo y propiedad de la trasnacional alemana BMW Group, anunció la inminente consigna de una unidad de tipo especial, cuyo precio final de entrega, estimado en 12.8 millones de dólares, le convierte en el automóvil de serie de último modelo más caro del mundo y en consecuencia en el más exclusivo.
El automóvil, denominado Rolls Royce Sweptail, fue el resultado de cuatro años de trabajo de un grupo de treinta personas, liderado por Gilles Taylor, Director de Diseño de Rolls Royce, quien estuvo presente cuando la empresa presentó el auto en sociedad durante el “Concorso d`Eleganza da Villa d`Este”, realizado en Italia el pasado fin de semana.
Basado en la plataforma y órganos mecánicos del recién descontinuado sedán Phantom VII, el Sweptail es el segundo auto de tipo especial producido por Rolls Royce en tiempos recientes, luego de haber incluido numerosas características únicas y de tipo especial a la última unidad Phantom VII vendida a un cliente.
El Sweptail es un automóvil con carrocería de dos puertas y, según explicó Taylor, su diseño se inspira del Phantom I Round Door de 1925 (carrocería Jonckheere), del Phantom II Two Door Light Saloon (Gurney Nutting) y del Phantom II Streamline Saloon (carrocería Park Ward), que fueron expresamente citados por el cliente que encargó el auto.
Entre las características del auto destaca el diseño particular del techo, en la zona trasera, con un acristalado que le otorga una estética sumamente singular. El interior también muestra características muy especiales, en combinación de metales nobles y madera, exquisitamente tapizados en piel de color claro.
Las características mecánicas no recibieron mayor mención, pero se considera que las especificaciones son exactamente las mismas que las del Phantom VII, que llevaba un motor V12 de 6 litros, capaz de rendir unos 500 HP en sus últimas versiones.
En los últimos años Rolls Royce había desarrollado modelos de dos puertas sobre la base del Phantom, denominados Azure, y también había ofrecido unidades descapotables, consideradas por algunos como unidades fuertemente personalizadas y no exactamente de modelo único, como el Sweptail, que según afirmaron voceros de Rolls Royce, puede parcialmente servir como inspiración para diseñar futuros productos de la marca, pero “no será ni duplicado, ni replicado” según un acuerdo alcanzado expresamente por su dueño a quien se le describió como “un coleccionista y un conocedor, que también posee piezas únicas como súper yates y aviones privados”. (Flash del Motor).