Saba, con su 5to cetro FIA/Codasur de Rally y Zaldívar se corona en Uruguay
No de la mejor forma, pero como se dice en el automovilismo los hierros te pueden jugar una mala pasada y eso ocurrió con los dos principales rivales en la puja por el cetro sudamericano de Rally FIA/Codasur 2017.
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Gustavo Saba y Fernando Mussano, quienes estaban liderando la edición 24 del Rally del Atlántico de Uruguay con su Skoda Fabia R5, con una mínima diferencia de 6 décimas, quedaron en la Prueba Especial (PE) 11 de la cita charrúa por problemas en la caja de cambios de su montura.
Con esto parecía que todo estaba perdido para Saba y Mussano en su puja con los argentinos Marcos Ligato y Rubén García, que aceleraban otra máquina checa de las mismas características que sus rivales e incluso del mismo equipo del Saba Competición.
Sin embargo, por aquellas cosas del destino, la unidad de los argentinos también sufrió problemas en la PE12, la penúltima de la carrera y finalmente nada pudieron sumar nada de puntos para quedarse con el cetro regional sudamericano, pese a concluir la competencia, pero fuera de la zona de unidades en disputa.
Con estos llamativos hechos, finalizo la puja Saba-Ligato. El argentino se hizo de 7 de las 13 Especiales, Saba 4, Zaldívar 1 y Santiago Gigluiti 1.
La diferencia de Saba, quien cosecha su quinto cetro sudamericano fue mínima. A la diferencia de 1 punto con que llegaba a Uruguay sobre Ligato, le sirvieron los alcanzados el sábado al ser el ganador de la Etapa 1 con una diferencia de 15 segundos y 8 décimas sobre su principal rival de todo el año.
Saba ya fue con anterioridad el mejor piloto de Sudamérica de los años 2011, 2012, 2013 y 2016.
MIKI ZALDIVAR OTRO PARAGUAYO, LAUREADO EN URUGUAY
Tras los dos espectaculares cambios de escena, que se dieron en los tramos finales de la Etapa 2 cambiaron totalmente el panorama del Rally del Atlántico, que al final quedo para el paraguayo Miki Zaldívar y su navegante argentino, Edgardo Galindo con otro Skoda Fabia R5, que no arrancaron bien el rally, pero la terminaron de la mejor forma.
Esta es la victoria número 16 de tripulaciones paraguayas en la prueba uruguaya en sus 24 ediciones, entre los que figuran los nombre de pilotos como Marco Darío y Alejandro Galanti, Francisco “Pancho” Gorostiaga, Martin María Masi, Diego Domínguez, Víctor Itor Galeano y el mismo Saba, quien buscaba su sexto éxito consecutivo, que se le negó a falta de los dos últimos sectores especiales.
Zaldívar cerro el rally con un tiempo total de 2 horas 16 minutos 22 segundos y 6 décimas, dejando en la segunda plaza a la tripulación local Guzmán Rivero y Francisco Vita con Mitsubishi Evo X a 2m34s07/10 y el podio la completo los bolivianos Roberto Saba y Claudio Ocampos con otro auto similar, a 4m55s07/10.
OTROS PARAGUAYOS, CAMPEONES SUDAMERICANOS
A la consagración de Saba, que por quinto año asistirá a la próxima premiación de Gala de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), se sumaron otras tres tripulaciones paraguayas, que en sus respetivas categorías disfrutan de la satisfacción de ser los mejores del año.
En un punto muy alto aparece el joven piloto Miguelito Zaldívar, quien con la navegación del experimentado Víctor Figu Aguilera, tuvieron una temporada de ensueño no solo en el Sudamericano, sino también a nivel nacional con el Citroën DS3 R3 Max.
Zaldívar y Aguilera, ganaron a punta a punta la general de este Rally del Atlántico en la categoría de los autos de Tracción Simple y la RC3 para ser los mejores de la región. Aquí en Minas se hicieron de diez de las trece especiales en disputa.
Igualmente, en la RC4, Wilfried Klassen y Gustavo García, que fueron los ganadores en su clase aquí en la última cita con su Honda Civic SI, alcanzaron el bicampeonato Sudamericano FIA/Codasur y de ,la mejor forma.
Tampoco y ya sin asistir a Uruguay al ser laureados por adelantado en la fecha anterior de Bolivia, Jorge Tico Maune y Stefan Taboada, con el Changan Eado, disfrutan de sus conquista sudamericana.
OCHO TRIPULACIONES PARAGUAYAS ESTUVIERON EN CARRERA
A las tripulaciones concurrentes en Uruguay que ya fueron comentadas, no se puede dejar a citar igualmente a Miguel Bravo y Martin Martínez, quienes fueron terceros aquí en Minas, con Honda Civic SI y cerraron una buena temporada sudamericana.
En la cuarta plaza, por su lado arribaron Aaron Lobos y Cristian Ramos, también con Honda Civic SI.
Finalmente y a poco del inicio de la cita charrúa, el Mitsubishi Evo X de Fabricio Chiriani y Gustavo Villalba, sufrió las graves consecuencias de acceder a un combustible de mala calidad, que la dejo sin posibilidades de seguir en carrera, quedando ya en la primera especial.
La prueba uruguaya, se inició con 33 autos en la categoría del FIA/Codasur, de las cuales la finalizaron 18 máquinas.
La bandera a cuadros cayó sobre el Suda FIA/Codasur 2017, cuyos campeones recibieron sus trofeos en Minas, Uruguay, que volvería a ser la sede del cierre del año 2018, que ya tiene su calendario tentativo.
Todo arrancara de vuelta en Paraguay, con el Rally Trans Itapúa entre el 15 y 18 de marzo del año próximo; la segunda cita será la de Argentina con el Rally Mundial WRC entre el 26 y el 29 de abril; la tercera en Erechim, Brasil entre los días 24 al 27 de mayo; la cuarta en Santa Cruz, Bolivia, del 16 al 19 de agosto y el clausura en Uruguay con la edición 25 del Rally del Atlántico, entre los días 22 al 25 de noviembre. (Fotos: Gentileza y agradecimiento especiales a Jorge Basualdo; Emilio Ibarra (Codasur) y Daniel Halac y Elbio Quevedo (Saba Competición).
