Saba y Masi lideran el último Rally del año en Carapeguá
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Gustavo Saba y Fernando Mussano, ya consagrados como los mejores de la temporada 2017 del Campeonato Nacional de Rally de Paraguay, lideran la fecha de cierre del año, el Rally de Carapeguá, la octava y última cita al cierre de la Primera Etapa este sábado en el noveno Departamento de Paraguarí.
La prueba que se inició con 44 tripulaciones, la cerraron 32 y su ritmo fue constante con muy buenos caminos y la excelente condución del tiempo que se comportó a diferencia de otras citas de la categoría.
La Etapa 1, se corrió sobre 5 Pruebas Especiales (PE) –la última (la 6) fue eliminada por seguridad- y en las cinco el Skoda Fabia R5 de Saba y Mussano fue la mejor, incluso en un sector en donde los ganadores cometieron un error con un fuera de pista en donde se les paro el motor de la maquina checa, de la que pudieron reponerse, pero perdiendo muchos segundos.
Al cierre del día, Saba y Mussano con un tiempo total de carrera de 46 minutos 32 segundos y 17 centésimas, superan al Toyota Etios R5 de Alejandro Galanti y Leonardo Suaya, que quedaron a 18 segundos y 16 centésimas y el podio la completa el también Skoda Fabia R5 de Miki Zaldívar y Edgardo Galindo a 47s44/100.
Más atrás quedaron: Didier Arias-Peki Nunes (Skoda Fabia R5), Augusto Bestard-Tato Mendonca (Ford Fiesta R5), Tiago Weiler-Diego Cagnotti (Skoda Fabia R5), Blas Zapag-Enrique Fratta (Skoda Fabia R5), Adib Daher-Federico García (Mitsubishi Evo X), José Luis Jacquet-Hernán Vargas Peña (Evo X) y Mauricio González-Amado Ortiz (Evo X).
DURA LUCHA EN LA TRACCION SIMPLE
La lucha entre Juan Martin Masi-Augusto Masi, con el Citroën DS3 R3 MAX y Miguel Zaldívar-Figu Aguilera, con otra máquina similar, que definen el título de la absoluta de la Tracción Simple o F2 y de la RC3, es apasionante al cierre de la Etapa 1.
Los Masi con un tiempo total de 55 minutos 01 segundos 36 centésimas llevan la delantera con un espectacular inicio, aunque en el cierre las diferencias se han acortado, quedando adelante los primeros citados con una ventaja de 17 segundos y 80 centésimas.
En la tercera plaza de esta especialidad aparecen Simón Ortiz y Ricardo Fretes con el Ford Fiesta R2 y en la cuarta plaza sorprende el regresado Gerardo Planas (h)-Jorge Cruz (h) con un Honda Civic Type R.
En la quinta posición esta Miguel Bravo-Martin Martínez, con Honda Civic SI y en la sexta Jorge Campos y Jorge Cárdenas con otra Honda Civic Type R.
LOS PRIMEROS EN CADA UNA DE LAS CLASES
En lo que hace a los mejores de cada una de las categorías, en la RC2, Saba y Mussano con el Skoda Fabia R5 llevan la delantera.
En la RC2N, Adib Daher y Federico García, con el Mitsubishi Evo X, que definen el campeonato lo tienen allí muy cerca a sus rivales de turno José Luis Jacquet y Hernán Vargas Peña, con otra Mitsubishi Evo X.
En la RC2NL, la delantera lo lleva Eduardo Salerno y Benicio Agüero, con una Mitsubishi Evo VIII y también lo siguen teniendo a sus espaldas a su rival que lo pelea el cetro de este año y que se decidirá aquí en Carapeguá, Oscar Emilio Napout y Juan cabrera, también con Evo VIII.
En la RC3, los Masi (Juan Martin y Augusto) tienen la ventaja de solo 17 segundos 80/100 sobre Miguel Zaldívar y Figu Aguilera, sus rivales por el cetro de la absoluta de la Tracción Simple y la Clase. Ambos corren con Citroën DS3 R3 MAX.
En la RC4, Simón Ortiz y Ricardo Fretes, con Ford Fiesta R2 comandan las acciones y en la RC4L, hacen lo mismo, el brasileño Andre Allegrett y Gustavo García con Fiat Palio.
Finalmente en la Clase RC5, Alexandro Paniagua y Pedro Sosa, con Fiat Palio, son los dueños de la Clase.
ULTIMO DIA DE RALLY EN LA TEMPORADA 2017
La Etapa 2 de este domingo que pondrá frenos al Campeonato Nacional Paraguayo de Rally 2017 se disputara sobre 3 PE más repetitivas y definirán las absolutas de la general absoluta de la F2 y las categorías que restan por definirse.
La PE7, será la de San Juan’i–Alegría, de 10,58 kilómetros, la PE8, Ybyraro–Cerrito, de 13,19 kilómetros y San Roque González–Sol de Mayo de 14,05 kilómetros, siendo este tramo el que tendrá régimen de Power Stage, otorgando los últimos tres puntos de bonus a quien marque el ultimo scratch en el año.
Inmediatamente finalizada la prueba se premiaran a las mejores tripulaciones de las generales y las categorías y quedara para el día 15 de diciembre la premiación final del Campeonato Nacional en un local a determinarse por el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) y el Centro Paraguayo de Volantes (CPV). (Fotos: Luis Acosta, del TACPy).