Saga 200’: El número sagrado de Peugeot
El segmento B hatch no se puede imaginar sin la familia PEUGEOT ‘200’, recordemos la historia antes de que se hiciera más grande.
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El PEUGEOT 203 fue el primer PEUGEOT fabricado tras la Segunda Guerra Mundial.
El PEUGEOT 205, presentado en 1983, marcó una época en su categoría y con él nació la saga de los compactos premium que marcaron tendencia.
Más de 22 millones de copias vendidas en los cinco continentes demuestran no solo el éxito comercial de los hatchbacks de la marca, sino también la confiabilidad de estos modelos.
La serie PEUGEOT 200 (203, 205, 206, 207, 208 y e-208GT) siempre ha sido sinónimo de productos adelantados a su tiempo. La retrospectiva de toda la saga revela que los representantes de cada una de las generaciones tienen en común que son productos completos, capaces de conquistar a los más diversos públicos en los cinco continentes con gran versatilidad y dinamismo.
El PEUGEOT 203, aun no siendo comercializado en Brasil, no podía ser olvidado, siendo el primer modelo monoblock con culata hemisférica y válvula en V, alcanzando los 116 km/h y el primero de la marca producido en serie, del orden de medio millones de unidades.
En Brasil, el momento es presenciar el inicio de otro capítulo de esta historia de éxito. Al fin y al cabo, el nuevo Peugeot 208 llega con muchos atributos (diseño diferenciado, tecnologías exclusivas, opciones de motor, acabados exquisitos y placer de conducción) para repetir el quiebre que supuso el 206.
PEUGEOT 205 (1983)
El PEUGEOT 205 fue el ‘Coche de Oro del Año’ de los años 80. Un hatchback que ha conquistado a varias generaciones por su original diseño exterior, el dinamismo de sus líneas y su fiabilidad. Este modelo tenía un carácter global, siendo producido en 7 fábricas en 3 continentes. Legendario, su ligereza, robustez y chasis dieron como resultado un gran rendimiento que, desde entonces, forma parte del ADN de la familia 200.
El PEUGEOT 205 Turbo 16 fue una serie limitada de 200 unidades construida para homologar la participación del modelo en el Grupo B del Campeonato del Mundo de Rallyes. Con su carrocería reforzada, motor central transversal de 200 CV y tracción total, pronto se convirtió en un coche de culto y logró grandes éxitos en competición, ganando el Campeonato Mundial de Rally de Pilotos y Constructores en 1985 y 1986; además de París-Dakar, en 1987 y 1988.
PEUGEOT 206 (1998)
El PEUGEOT 206 nació con el reto de superar al 205. No solo lo consiguió, sino que se convirtió en el coche más vendido de la marca en el mundo. Actualizando los atributos de su antecesor, este auto ganó una importante variedad de carrocerías y una tecnología superior.
La oferta se ha ampliado a lo largo de los años, con carrocerías innovadoras en su segmento, como el CC (Coupé Cabriolet), el sedán y el familiar SW; y una larga lista de versiones y motores, incluidos los deportivos 206 GTI, 206 RC, 206 Rallye (serie especial).
El 206 también obtuvo el merecido honor de ser el primer automóvil Peugeot producido en la planta de Porto Real (RJ) en 2001. La primacía fue seguida por un éxito rotundo en nuestro mercado. Con un diseño llamativo, el 206 no solo fue un éxito instantáneo, sino que subió el listón en el segmento, lo que provocó que toda la competencia se apresurara a lanzar diseños renovados que tenían alguna posibilidad de estar a la altura.
PEUGEOT 207 (2008)
Era una nueva generación de autos pequeños, especialmente desarrollados y fabricados en el Mercosur. Con un estilo exterior vigoroso, esta nueva generación adoptó la tendencia estilística de las últimas creaciones de la marca, como el 307 y el 407. El 207 también se ofreció en múltiples versiones que combinaban niveles de equipamiento y motorizaciones a gasolina, además del SW y Sedan. cuerpos. .
PEUGEOT 208 (2013)
Su lanzamiento supuso un profundo replanteamiento de la experiencia de conducción, con el estreno de una nueva arquitectura completamente ergonómica denominada PEUGEOT i-cockpit®, la reinterpretación del puesto de conducción de la Marca.
Con un diseño innovador, un equilibrio dinámico exquisito y un equipamiento sin precedentes en el segmento, el 208 se convirtió rápidamente en el nuevo referente entre los autos compactos.
Nuevo PEUGEOT 208 (2020)
La máxima expresión de la visión de la marca por su diseño, tecnología y manejo. Reafirmó los valores de la Marca al llevar la tecnología automotriz más avanzada al segmento B Hatch.
La reinterpretación del puesto de conducción que ofrece el I-COCKPIT 3D, ofreciendo una auténtica innovación en el segmento de los vehículos, mejorando la conducción en todos los aspectos potenciando la eficiencia y la sencillez en la lectura de la información.
En el habitáculo, los materiales y acabados son de gran calidad, lo que otorga al 208 una calidad muy por encima de lo que se ve en su segmento, e incluso en categorías superiores. Con una armoniosa distribución de equipamientos, la distribución favorece al conductor, reforzando la ergonomía. El refinado tratamiento estético hace uso de superficies refinadas en todos los puntos de contacto, como el volante, los costados de las puertas y los botones, realzando aún más la belleza, la ergonomía y la funcionalidad diferenciada del i-Cockpit 3D.
PEUGEOT e-208 GT (2021)
Nacido para escribir el capítulo más exitoso de la Serie 200, el Nuevo PEUGEOT 208 es un automóvil emocionante en todos los aspectos, y no es casualidad que haya ganado varios premios desde su lanzamiento. El hatch fue el gran vencedor del European Car Of The Year, uno de los premios más codiciados del mundo, y en Brasil, con sus configuraciones equipadas con motor flex, recibió el título de Best Compact Hatch por el UOL Carros Award.
El modelo también fue elegido Mejor Auto Compacto en la undécima edición de los CAR AWARDS BRASIL, y fue destacado en el premio Compra del Año 2021, realizado por la Revista Motorshow.
Las prestaciones del PEUGEOT e-208 GT están garantizadas por un motor que entrega 260 Nm de par inmediato (26,5 kgfm) y 136 CV (100 kW), que permite al modelo acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 8 minutos .3 segundos.
Pronto la saga continúa… (MAYO/2022)
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