Santos y Arcondo listos para desafiar al Rally Dos Sertões
Todo está listo. El piloto paraguayo de UTV Oscar Santos, acompañado por el también compatriota Eduardo Javier Arcondo, ya están habilitados para ser parte de una de las pruebas del Rally Cross Country más duro de Sudamérica, el Rally Dos Sertões, de Brasil.
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En la jornada de este jueves 12 la UTV Cam Am Maverick X3, finalmente fue encuadrada en la categoría de Rally UTV 3 y superó sin problemas las verificaciones, administrativas, técnicas y de seguridad de la organización y están listos para entrar en acción.
La máquina de Oscar y Eduardo será identificada con el número 333 y la categoría de UTV está conformada por 90 unidades diseminadas en clases diferentes.
La complicada prueba se pondrá en marcha este viernes con un prólogo, según el programa de la carrera.
La pareja paraguaya tiene la asistencia del mejor equipo brasileño @cotton.racing, que ya estuvo junto a Santos en su primera participación en el año 2019 y en la misma aparece igualmente el apoyo de Jorge Frutos, acompaña a la delegación nacional junto a toda la familia de Oscar Santos.
El total de participantes de esta prueba que arranca este viernes y finalizará el domingo 22 tras recorrer más de 5.000 kilómetros.
316 EQUIPOS PARTICIPAN DE LA CARRERA
El desafío será enfrentado por un número récord de participantes: 192 vehículos (3 cuadriciclos; 34 autos, 65 motocicletas y 90 UTV), con un total de 316 competidores, de las cinco regiones de Brasil. Los pilotos y navegantes representan 116 ciudades en 21 estados y el Distrito Federal. La participación extranjera está asegurada por nombres de otros siete países: Francia, Estados Unidos, Portugal, Argentina, Polonia, Paraguay y Guayana Francesa.
Un escuadrón mixto. El mayor contingente se concentra en el grupo de edad entre 30 y 50 años (65%). La más joven tiene 18 años y la mayor 68. En total, 14 mujeres estarán en acción. Los novatos son 55 (17% de la parrilla). En el extremo opuesto, están los que afrontan el reto todoterreno por 26ª vez en 29 ediciones: Jean Azevedo (Motos) y Edu Piano (UTV). Coincidencia o no, los dos son los poseedores del récord del título de Sertões, ya que ambos han ganado la competencia en siete ocasiones.
La caravana Sertões 2021 tiene alrededor de 1.500 personas, incluidas 300 del personal de la organización. Y 46 equipos de apoyo acompañan a los competidores. Números que ayudan a dar una dimensión de lo que hoy es una de las principales carreras todoterreno del planeta.
UTV: LA RED DE ALTO NIVEL MAS GRANDE DE LA HISTORIA
En los UTV, una disputa de altísimo nivel en la red más grande de todos los tiempos.
La parrilla de la categoría de más rápido crecimiento en el todoterreno internacional es de 90 máquinas, con representantes de cuatro países. La expectativa es una competencia emocionante por la victoria.
La categoría de más rápido crecimiento en el escenario todoterreno internacional llega a Sertões 2021 con una parrilla récord. Nada menos que 90 UTV se enfrentarán al rally más grande de América, programado del 13 al 22 de agosto, en un recorrido de 3.615km (2.202 cronometrados) cruzando siete estados del noreste, desde Praia da Pipa (RN) hasta Tamandaré (PE).
Cantidad que es sinónimo de calidad y del más alto nivel técnico. Además de los principales nombres brasileños, la competencia contará con parejas de otros tres países: Estados Unidos, Portugal y Paraguay; todos destacados en el panorama internacional. Empezando por los norteamericanos Casey Currie y Sean Berriman, ganadores del Dakar 2020. Con el equipo oficial Polaris, están acelerando para intentar acabar con la hegemonía de Can-Am. Las cinco tripulaciones portuguesas traen la experiencia del campeonato nacional todo terreno muy fuerte.
La representación verde y amarilla llega con fuerza y más que a la altura de los rivales extranjeros. En acción, otros dos ganadores del Dakar: el patriarca de la ‘Família da Poeira’ Reinaldo Varela, también tricampeón del mundo; y Leandro Torres. Y tres campeones de Sertões dispuestos a repetir la hazaña: el actual, Deninho Casarini; Denísio do Nascimento (2019) y Bruno Varela (2017). La familia Varela todavía tiene a Gabriel y Rodrigo, todos de Can-Am. Destacar también para Rodrigo Luppi, vicepresidente en 2020; y uno de los mayores vencedores de la historia de la carrera: Edu Piano, con logros también en camiones (categoría ya no disputada) y coches.
Después de participar en las cuatro primeras etapas el año pasado, Nelsinho Piquet ha vuelto para hacer todo el rally. Y Kaíque Bentivoglio, que ganó como navegante en autos en 2019 junto a Lucas Moraes, esta vez conducirá. Con tantas máquinas en la parrilla, todo indica que la definición del ganador de Sertões será tan o más emocionante que en la última edición, cuando la lucha continuó hasta el último kilómetro.
DEBUTAN DOS UNIDADES HÍBRIDAS
La expectativa se debe al debut de los dos UTV híbridos, los modelos Exo Nb, desarrollados y fabricados en Brasil por Giaffone Racing, en asociación con CBMM. El domingo (08/08), a 15 km de Vila Sertões, en Tibau do Sul (RN), el remolque del equipo Giaffone Racing sufrió un accidente que provocó daños en los vehículos. Afortunadamente no hubo heridos. Giafone evalúa el daño para poner coches en la parrilla
Los UTV Exo Nb tienen chasis reforzado con tecnología de niobio que aumenta la resistencia y reduce el peso del vehículo hasta en un 10%. Otra característica nueva es la propulsión híbrida. Un conjunto eléctrico regenera la energía disipada durante el frenado y la aceleración y la transforma en potencia extra. Y, lo más importante, reduce el consumo de combustible y la emisión de residuos a la atmósfera. Primer paso en un camino que predice, en 2025, que todos los vehículos de Sertões tendrán combustibles no fósiles.
QUÉ DIJERON ALGUNOS PILOTOS REFERENTES:
“Nos preparamos muy duro y el objetivo es volver a ganar. Este año es un rally diferente, con diferentes tipos de especiales, pero nuestro equipo demostró el año pasado de lo que es capaz. No será fácil, ya que al menos 10 UTV pueden considerarse fuertes candidatos para la victoria”, señala Deninho Casarini.
“Sertões es una experiencia increíble. Además de toda la adrenalina y ganas de ganar, el campeonato te permite vivir la cultura local con todos los estándares de seguridad que exige el momento. La disputa será feroz, pero tenemos mucha confianza en nuestro desempeño como equipo” dice Reinaldo Varela.
“Sertões ha sido parte de mi vida durante 26 años, ya no sé cómo empezar una temporada sin tener la carrera en mi planificación. Nos encanta acelerar, pero eso no es todo, implica mucha estrategia. Es fundamental que tengamos un buen navegante, un equipo bien preparado y un equipo que cubra todas nuestras necesidades, trabajamos para eso”, afirma Edu Piano.
EL REGRESO TRAS UN AÑO DE ESPERA
Santos vuelve a esta prueba en donde no pudo estar en el año 2020 a raíz de la pandemia, luego de hacerse sentir en la edición del 2019.
Santos y Arcondo confirmaron su presencia hace un poco mas de un mes y su registro fue aceptado por la organización de forma inmediata.
El piloto nacional tiene su historia en la edición 27ª del 2019 y tras una dura semana dejo en alto el nombre del Cross Country paraguayo en el afamado Rally-Raid de Sertões. Esa prueba se desarrolló entre los días 24 de agosto al 1 de septiembre.
Santos es un fanático exponente de la categoría UTV no solo se dio el lujo de ser el único paraguayo presente en esta competencia que otorgaba puntos por el Campeonato Sudamericano Codasur, sino la de ganar su categoría UTV TB Codasur o TC3 con una Maverick X3/2018, siendo secundado por el consagrado copiloto argentino, Ezequiel Armandola.
Desde un comienzo de esta exigente competencia, Santos no abandonó nunca las primeras posiciones de su categoría y peleó palmo a palmo con los mejores exponentes de esta categoría que en Brasil tiene gran vuelo y además es la cuna de los dos primeros ganadores de la especialidad en el duro Dakar.
La presencia de Santos en un principio iba ser acompañada por Blas Zapag y Juan José Sánchez, con un Toyota Hilux en la categoría de los autos, pero ya sobre el mismo inicio de la prueba esta pareja tuvo que desistir ante un problema familiar en la familia Zapag.
TOCARÁ 7 ESTADOS DEL NOROESTE BRASILEÑO
La 29a edición del Rally Cross Country más grande de las Américas pasará por 7 de los 9 estados del Noroeste, comenzará y terminará en jugadas paradisíacas: Pipa y Carneiros.
La prueba de este año que ya está confirmada presenta tocar sectores casi en un 100 por ciento de dunas, que promoverá três tesoros de Brasil: Serra da Capivara (PI); el río São Francisco y el otro tesoro de Bahía por anunciar.
La 29ª edición del Rally Mayor de las Américas tendrá una duración de 10 días, del 13 al 22/08, comenzando por primera vez en Rio Grande do Norte.
Salida y llegada sin precedentes a playas paradisíacas: Kite para celebrar los 520 años de RN y Carneiros (PE).
Serán 3.524 km, el 60% de los cuales serán tramos cronometrados, con la pantalla de fondo de la Caatinga, un bioma 100% brasileño.
MARATÓN EN EL QUINTO DÍA DE CARRERA
La temida etapa Maratón, que no admite soporte mecánico, será el quinto día de carrera y establecerá un nuevo récord en Sertões: la mayor especial de arena de la historia. Habrá 220 km de arena pesada en una especial de 330 km. Según la dirección de carrera, “la mejor especial de la carrera, más dura, pero más agradable”. Y también es la ‘guinda del pastel’ del séptimo día: el lugar para caminar por las orillas del río San Francisco, ver la caatinga ponerse verde y la carretera que domina un impresionante cañón. La última jornada en la Tendra Arena, a pesar de su proximidad a la costa del PE, el reto será la navegación.
EL PROGRAMA DE LA COMPETENCIA
Prólogo – Viernes 13/08
1er. etapa PIPA RN – PATOS PB – SÁBADO 14/08.
82 KM TE. 235 KM DF. TOTAL 93 KM = 410 KM.
2da etapa PATOS PB – ARARIPINA PE – DOMINGO 15/08.
27 KM TE. 245 KM DF. TOTAL 237KM = 509KM
3ra etapa ARARIPINA PE – SÃO RAIMUNDO NONATO PI – LUN 08/16.
146 KM TE. 220KM DF. TOTAL 38 KM = 404 KM.
4to. etapa S.RAIMUNDO PI / S. RAIMUNDO PI. MARTES 08/17.
16 KM TE. 290 KM DF. TOTAL 5KM = 311KM.
5to. paisaje – SÃO RAIMUNDO PI / XIQUE XIQUE BA – MIÉRCOLES 18/08 – MARATÓN
11KM TE. 329 KM DF. TOTAL 93KM = 433KM.
6to. etapa XIQUE XIQUE BA / PETROLINA PE – JUEVES 19/08 – FIN DEL MARATÓN
0KM TE. 310 KM DF. TOTAL 146 KM = 456 KM (FIN DEL MARATÓN).
7ma Escenografía PETROLINA PE / PAULO AFONSO BA – VIERNES 20/08.
133 KM TE. 242 KM DF. TOTAL 24 KM = 399 KM.
8va. escenario / PAULO AFONSO BA / GARANHUNS PE – SÁBADO 21/08.
39KM TE. 152 KM DF. TOTAL 200 KM = 392 KILOMETROS.
9na etapa GARANHUNS PE / TAMANDARÉ PE – DOMINGO 22/08.
58 KM TE. 141 KM DF. TOTAL 12KM = 211KM.
GRAN TOTAL = 3524 KM OFERTAS ESPECIALES TOTALES = 2,164KM. (INFORME: APOYO DE LA PÁGINA OFICIAL DEL RALLY DOS SERTÕES).
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