Scania confirma R$ 2 mil millones y autobús eléctrico en Brasil
Los recursos se aplicarán durante los próximos cuatro años, de acuerdo a Auto Industria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Scania confirmó un nuevo ciclo inversor en Brasil. El tradicional fabricante sueco de camiones y autobuses pretende gastar 2 mil millones de reales en los próximos cuatro años. Iniciado en 2021, el ciclo anterior se limitó a R$ 1,4 mil millones y finaliza este año.
Hasta 2028, afirmó la automotriz que produce sus vehículos desde hace seis décadas en São Bernardo do Campo, SP, gran parte de los recursos se destinarán al desarrollo de tecnologías y productos que contribuyan a reducir las emisiones de carbono en el transporte y la logística.
Uno de ellos fue anticipado personalmente por Christopher Podgorski, presidente de la división industrial de la automotriz en América Latina, al vicepresidente de la República y ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin, en la mañana de este viernes 21. en una visita a la fábrica.
El fabricante de automóviles prometió comenzar a producir autobuses eléctricos en marzo de 2025. São Bernardo do Campo será la tercera empresa del grupo sueco en el mundo en producir vehículos eléctricos.
Las inversiones de Scania complementan una serie de anuncios iniciados por los fabricantes de automóviles a principios de 2024 y que, según afirmó el fabricante sueco de camiones, apuntan especialmente a nuevas tecnologías, incluida la electrificación, que tienen como objetivo descarbonizar la flota.
Podgorski afirmó que la orientación del gobierno para priorizar la inversión en sostenibilidad e innovación es esencial para impulsar a la industria por el mismo camino. “Las políticas públicas juegan un papel fundamental para ayudarnos a dejar un futuro mejor para las próximas generaciones”, afirmó.
Scania es el primer fabricante de camiones y autobuses que se suma al grupo de fabricantes de automóviles que ya anunciaron inversiones de más de R$ 130 mil millones en el sector, tras la creación del programa de Movilidad Verde e Innovación del MDIC, Mover, que incentiva nuevas rutas tecnológicas y aumenta los requisitos para la descarbonización del parque automotor.
Desde que comenzó a fabricar en Brasil, en 1957, todavía en el barrio de Ipiranga, zona sur de São Paulo, la primera operación industrial de la automotriz fuera de Suecia ya fabricó más de 500 mil camiones en el país. El hito fue celebrado el mes pasado y merecido incluso. un caballo mecánico conmemorativo 460 R Super 6×2.
La operación comenzó con una capacidad de producción anual de 162 unidades y 500 empleados y ha llegado hasta la actualidad capaz de fabricar, para el mercado interno y de exportación, hasta 30 mil vehículos por año y más de 5,5 mil empleados.