Scania entrega los primeros camiones de gas producidos en Brasil
Cuatro unidades operarán en las flotas Jomed y RN Express en ruta entre São Paulo y Río de Janeiro.
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Considerado como un momento histórico por la marca, Scania entregó los primeros cuatro camiones a gasolina vendidos y producidos en Brasil. El acuerdo, cerrado durante Fenatran el año pasado, pone dos modelos R 410 6 × 2 en servicio regular en la flota de Jomed y otros dos en RN Express. Los vehículos viajarán entre São Paulo y Río de Janeiro para satisfacer las demandas logísticas del fabricante de cosméticos L’Oréal.
Hasta entonces, los proyectos de factibilidad para el uso de gas en el transporte de carga por carretera se desarrollaron como pruebas, en asociación con Scania, por ejemplo, con Morada Logística, al servicio de Citrosuco. Con las primeras entregas de ventas efectivas, el director comercial del fabricante de automóviles, Silvio Munhoz, cree que el mercado brasileño ya está maduro para la alternativa tecnológica.
“El camión de gas también es una realidad sostenible para el transporte brasileño. Entre las opciones que se discuten para el futuro, el gas es el que mejor satisface las necesidades técnicas y económicas”.
EN LA ALINEACIÓN DE SCANIA HAY 23 UNIDADES PARA ENTREGAR
Munhoz dice que desde Fenatran, cuando Scania anunció oficialmente la producción de camiones de gas en el país, la compañía ya ha vendido 23 unidades. Y espera dar cuenta del volumen negociado cerca de los primeros cien para fines de año. Estimación más baja en relación a lo proyectado a principios de año, alrededor de 200 camiones. “La pandemia ha cambiado los planes de muchos clientes”.
Aunque está comprometido con una alternativa de gas, Scania reconoce los desafíos que se avecinan para consolidar el camión en el mercado del transporte, especialmente con respecto a la infraestructura y el suministro de combustible en las estaciones de servicio.
“Nuestro papel también es unir la cadena. Ponga a los proveedores, distribuidores y la red en la misma página”, señala Munhoz. “Tenemos signos de compromiso con los distribuidores de gas en cada uno de los estados. Ahora es necesario acelerar la instalación de equipos adecuados para el suministro de camiones con bombas, que todavía están diseñados para servir el automóvil hoy en día”.
Scania tiene actualmente una flota de 4.000 camiones a gas activos en el mundo.