Scania invertirá R $ 1.400 millones de 2021 a 2024 en Brasil
La automotriz producirá camiones a gas en São Bernardo do Campo a partir del año que viene.
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Scania confirmó este martes un nuevo ciclo de inversión en Brasil. El aporte de R $ 1,4 mil millones será aplicado en el período 2021 a 2024 y dirigido principalmente para la modernización de la fábrica de São Bernardo do Campo, en el ABC paulista.
“Estamos desde hace 62 años en Brasil siempre creyendo en la visión a largo plazo y en el potencial del país”, destacó Christopher Podgorski, presidente y CEO de Scania Latin America. “Este aporte refuerza nuestro viaje hacia el transporte sostenible.”
La automotriz completa el próximo año ciclo de inversión de R $ 2,6 mil millones iniciado en 2016, cuyo principal objetivo fue el de adaptar las fábricas para el mayor cambio de línea de montaje ya realizado en toda su historia, viabilizando, con ello, introducción de una nueva generación de camiones para América Latina.
“Nuestro ritmo de inversión venía siendo de R $ 100 millones al año pero, ahora, para atender las necesidades de las nuevas tendencias ligadas al mundo del transporte, necesitamos elevar ese nivel”, explicó Podgorski. “Nuestra planta forma parte de un sistema de producción global. Acabamos de lanzar un producto embarcado con una plataforma ligada a futuras tecnologías, y esos recursos son base para lo que está por venir”.
El foco actualmente son los combustibles alternativos, específicamente vehículos movidos a gas natural y biogás. “La producción de camiones a gas en nuestra planta, planeada para 2020, ejemplifica lo que reconocemos como una inversión sostenible, es decir, buena para los negocios y la sociedad, y al mismo tiempo de menor impacto para el medio ambiente”, resalta el ” presidente de la automotriz.
Para mejorar su logística fabril y ampliar y concentrar las instalaciones destinadas a los equipos de I & D, Scania invertirá R $ 75 millones en cambios en el plan director de la unidad de producción. Hoy la fábrica de São Bernardo do Campo alberga un departamento de investigación y desarrollo con 250 ingenieros actuando en paralelo con la matriz en Suecia.
“Esta sinergia es fundamental para la calidad que llevamos a nuestros clientes. Actualmente, por ejemplo, somos los responsables globales por las pruebas de validación de vehículos en condiciones severas. Un claro reconocimiento de la importancia de estar presente en América Latina con esta área “, explica Podgorski. (Auto Industria).