Scania proyecta un aumento del 15% en el mercado de camiones en 2021
La estimación empaqueta el objetivo del fabricante de recuperar la cuota de mercado perdida y estimulado por el inicio de otro ciclo de inversión.
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De acuerdo con las proyecciones iniciales de Anfavea, Scania planea hacer crecer el mercado de camiones de Brasil en un 15% este año. En los segmentos en los que participa, semipesados y pesados, supondrá un volumen de alrededor de 77,5 mil unidades.
Si se logra el rendimiento, Scania espera retomar la apuesta que perdió. El año pasado, el fabricante representó el 12,9% en ventas de 67,4 mil unidades de vehículos semi-pesados y pesados con 8,7 mil camiones, frente a una participación en licenciamiento del 24,6% registrada al cierre de 2019, cuando entregó 12,7 mil unidades al mercado
“A diferencia de otros fabricantes de vehículos comerciales, Scania no tiene existencias. Contamos con un modelo de producción basado en pedidos en firme. Sólo el camión ordenado entra en línea”, justifica Silvio Munhoz, director de Ventas de la empresa. “La pandemia detuvo la producción durante casi 40 días con más de 2.000 pedidos en trámite. Fuimos los primeros en reanudar nuestras actividades en abril, pero no tuvimos tiempo de recuperarnos”.
Ahora, sin la perspectiva de nuevas paradas y señales positivas en el horizonte, la empresa apuesta al avance de la marca en las ventas, además de estar empaquetada al inicio de otro ciclo de inversión, de R $ 1,4 mil millones para el período de 2021 a 2024, anunciado en mayo de 2019.
Si bien el tema de la pandemia se presenta con incertidumbres, especialmente por la falta de visibilidad del plan nacional de vacunación, el ejecutivo se sustenta en la continuidad de una reanudación iniciada en agosto del año pasado y nada que indique una desaceleración en el proceso. “La agroindustria seguirá demandando, así como la construcción, la minería y la industria”, evalúa el director.
El análisis de Munhoz muestra que el año debiera estar marcado por otra cosecha récord, de 264,8 millones de toneladas, cerca de 8 millones más que la anterior, según estima la Conab, debido al aumento de la producción industrial, en alrededor del 5% según la Central. Banco, además de la reanudación de obras de infraestructura.
Para cumplir con los escenarios, Scania refuerza la oferta de productos y servicios con el fin de aumentar la rentabilidad del cliente. Tras obtener evidencias de un ahorro de combustible del 15% en el conjunto de soluciones adoptadas en la nueva generación de camiones, lanzada hace dos años, el fabricante ofrece ahora una función de acelerador inteligente que promete otro 5% de eficiencia en el consumo. Es decir, un 20% menos de gasto respecto a la generación anterior.
Entonces, la idea es avanzar en el tamaño de la flota conectada y, así, ampliar los servicios de gestión y mantenimiento de la flota. El plan de la marca es tener 50 mil vehículos conectados, un 30% más que en 2019, y crecer un 38% en ventas de contratos de mantenimiento y llegar a 22,6 mil unidades con cobertura. “También esperamos incrementar la red de servicios en otros diez puntos, ahora con 155 hogares”, agregó el director de Servicios, Marcelo Montanha.
La empresa también seguirá estableciendo logros en su propuesta de utilizar gas en el transporte. Si el año pasado entregó 70 camiones propulsados por combustible, espera agregar 200 unidades en 2021.