Sebastián Vettel habla del nuevo monoplaza de Ferrari y comparte el entusiasmo del equipo italiano
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En declaraciones al semanario alemán especializado ‘Auto Bild’, Sebastián Vettel anticipó detalles generales del monoplaza con el cual enfrentará su segundo Campeonato vistiendo los colores de Ferrari en la Fórmula 1.
“El carro ha cambiado un poco, pero todos podrán notar los cambios que hicimos” señaló, tras verlo armado por vez primera la semana pasada.
Vettel admitió haber estado “muy involucrado en todo su proceso de desarrollo” durante la temporada 2015.
Indiscreciones afirman que el nuevo Ferrari desciende del modelo SF-15T de la temporada pasada, pero mostrará grandes cambios externos en consecuencia a un profundo rediseño aerodinámico.
Aparentemente el frontal cambia el concepto de “nariz larga” introducido por Nick Tombazis en el F14T del 2014, por la “nariz corta” que se ha generalizado en la categoría, según trascendió luego que superase las pruebas “crash test” impuestas por el Reglamento.
Un cambio menos visible está en la unidad de potencia, donde Ferrari podría estar haciendo grandes avances en la calibración del combustible.
Hace un año el team era cauto en sus previsiones, pero tras los avances del 2015, confían en que este año podrán seguir acercándose a Mercedes AMG.
“En el 2015 hicimos grandes avances y confiamos en que siga siendo así, pero no podemos olvidar que aún hay un equipo delante nuestro…”, dijo el cuatro veces Campeón Mundial de la máxima categoría.
ANUNCIAN EL “PRONTO REGRESO” DE PASTOR MALDONADO A F-1
En declaraciones a medios franceses, el promotor deportivo Nicolas Todt lamentó la ruptura que ocasionó la salida del piloto Pastor Maldonado de la Fórmula 1 y afirmó que ello no representaba el fin de la carrera deportiva del venezolano.
Todt no hizo comentarios sobre las negociaciones entre el equipo Renault y la empresa estatal venezolana PDVSA, añadiendo que la separación entre el corredor nativo de Maracay y el equipo francés “se dio absolutamente en buenos términos”.
El promotor aseguró que Pastor Maldonado seguirá “activo en el deporte” y precisó “ahora mismo es prematuro pensar qué hará esta campaña, pero desde ya estamos trabajando para volver (a la F-1) en la próxima temporada”. También aclaró que “no iremos a Manor”.
Todt fue artífice del trato que llevó a Maldonado a competir en el team ART de GP2 Series en el 2009 y fue un factor significativo en las reuniones que culminaron con su entrada al equipo Williams en el 2011. Así mismo Todt fue un factor fundamental en el movimiento que llevó a Felipe Massa a ocupar el puesto del venezolano en Williams y permitir a éste ingresar al team Lotus luego que el brasileño declinó la oferta.
Además de ser manager de Felipe Massa y Pastor Maldonado, Nicolás Todt es hijo de Jean Todt, ex director de Ferrari y actual Presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA, por sus siglas en francés).
LO LAMENTAN, PERO LO COMPRENDEN…
La no participación del venezolano Pastor Maldonado en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 este año generó diversas opiniones de la prensa especializada, entre ellas la de Max Lefeld Burgos, decano del periodismo del deporte a motor en el país y productor desde hace más de 25 años del programa TV especializado ‘Máxima Velocidad’.
“Cuando hablo de la salida de Pastor Maldonado, me refiero del equipo Renault, porque seguramente buscará concretar con otra formación para continuar en la máxima categoría”, precisó el comunicador en su perfil de Facebook.
Al explicar los motivos, Lefeld citó:
“El principal (motivo) fue la falta de pago por parte de la petrolera PDVSA y pareciera costumbre esa forma de actuar. Recuerdo que hace meses le fueron eliminados los derechos TV para transmitir los Grandes Premios en vivo a la emisora (N.d.R. la televisora TVes), cuya Gerencia y Dirección es del gobierno actual”.
Al evaluar al piloto, Lefeld subrayó:
“Apartando el análisis sobre si los resultados al volante fueron o no positivos, es el equipo quien toma la decisión y creo que hemos llegado al caso de que la relación de nuestro país con la mayoría no ayuda en nada, debido a la fama consecuente a los reiterados escándalos de corrupción y hechos de mala reputación”.
El productor también mencionó “el equivocado manejo mediático, haciendo ver que el piloto era o fue imagen de determinado grupo político, que es algo nunca visto en la Fórmula 1”.
Los recuerdos de Lefeld alcanzaron la época “en la cual Pastor era manejado y apoyado por su familia. Siempre estuvo en las series de antesala a la máxima categoría dando buenos y excelentes resultados, haciendo su trabajo y mostrando talento hasta ser Campeón de la GP2 Series. De repente sale el salto a la Fórmula 1, provocado y preparado desde aquí por un grupo, pensando en lograr beneficios económicos y publicidad para el partido político. Fue como convertirle en una mercancía, fue vendido y ese grupo se hizo millonario al día siguiente”.
En su análisis el productor de ‘Máxima Velocidad’, añadió:
“Luego vinieron las visitas sin control de nada, a presentar espectáculos de velocidad con el propio bólido en Los Próceres, en Caracas, que resultaron un fiasco pero dejaron las billeteras de algunos muy infladas”.
El especialista, al culminar su análisis, aparta todos los argumentos extra deportivos y expuso:
“Sigo a Pastor desde que era muy pequeño y por eso afirmo con absoluta responsabilidad que tiene talento y que por ello lamento mucho su salida de la Fórmula 1”.
El programa de Lefeld se transmite los sábados a través de la señal de Meridiano Televisión. (Flash del Motor).