Semiconductores: Renault deja de producir 170 mil vehículos en el trimestre.
La proyección para el año es una pérdida de 500 mil unidades. Los ingresos retrocedieron un 13,4% en el período, hasta los 9.000 millones de euros, según informa Auto Industria.
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A partir de la estrategia implementada a mediados del año pasado, de buscar crecimiento en la participación en los canales más rentables del mercado, el Grupo Renault logró tener una caída en los ingresos menor a la registrada en sus ventas mundiales en el tercer trimestre de este año.
Las ventas se acercaron a los 9.000 millones de euros, con una caída del 13,4% respecto al mismo período de 2020, mientras que las ventas disminuyeron un 22,3% a 599.027 vehículos. Al dar a conocer el balance de julio a septiembre, el grupo informó que, dada la falta de semiconductores, estima una pérdida de producción en el período de alrededor de 170.000 unidades.
“A pesar de una visibilidad reducida para el cuarto trimestre, proyectamos para el año una pérdida cercana a los 500.000 vehículos”, informa la compañía en su informe trimestral, destacando que aún con los problemas actuales, la expectativa es que el grupo alcance un nivel operativo. tasa de margen en 2021 del mismo orden que en el primer semestre. Otro objetivo es obtener un flujo de caja libre operativo positivo de la División Automotriz en el año, “con la excepción de la variación en las necesidades de capital de trabajo para el año fiscal”.
“Las acciones tomadas para reducir aún más los costos y optimizar la valoración de nuestra producción nos permiten confirmar nuestra guía para el año”, dijo Clotilde Delbos, CFO del Grupo Renault.
La participación del 53% en el negocio global, descienden un 26,3%, mientras que las realizadas en el continente retroceden un 17,3%. La marca Renault vendió 365.934 vehículos en todo el mundo, un 24,4% menos en comparación con el tercer trimestre de 2020. La marca Dacia vendió 138.375 vehículos, un 11,2% menos, pero con ganancias de participación en el período. En relación a Lada, la marca mantiene su liderazgo en el mercado ruso, pero con un retroceso del 27,8% en el negocio.
Según el informe de Renault, el efecto precio, positivo en 2,9 puntos, refleja el mantenimiento de una política que privilegia el valor sobre el volumen de ventas. A nivel mundial, los inventarios totales al 30 de septiembre, incluida la red independiente al 30 de septiembre, fueron de 340.000 vehículos, frente a los 470.000 al cierre del mismo mes de 2020.
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