Sin producción, GM pospondrá la entrega de Chevrolet Bolt en Brasil

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El fabricante de automóviles mantendrá las líneas inactivas en los Estados Unidos durante dos semanas debido a baterías defectuosas, informa Auto Industria.

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Los primeros compradores brasileños del Chevrolet Bolt 2022 tendrán que esperar un poco más para recibir sus vehículos y circular con la versión 2022. General Motors confirmó el jueves 2 que se modificará el horario de llegada de su coche eléctrico.

“Los cambios recientes en la cadencia de producción impactan el cronograma de suministro y comercialización del nuevo modelo en el mercado brasileño”, dijo el fabricante de automóviles, refiriéndose a la parada de al menos 15 días iniciada esta semana en la planta de Orion, Michigan, la única base de producción del modelo en los Estados Unidos.

Presentado a principios de agosto, se espera que la segunda generación del modelo llegue a las salas de exposición de 79 concesionarios en septiembre.GM 2

El fabricante de automóviles decidió detener la producción del modelo debido a fallas en las baterías suministradas por LG Chem. Según GM, hay informes de que diez unidades Bolt, en varios mercados, se incendiaron debido a problemas en el componente responsable de la energía que alimenta el motor de propulsión eléctrico.

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“El Novo Bolt se comercializará en Brasil con los módulos de batería de alto voltaje ya en conformidad”, advierte GM do Brasil, que desde que comenzó a venderse aquí, a principios del año pasado, ha comercializado más de doscientos de los eléctrico.

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Esta flota es solo una pequeña fracción de los casi 142.000 pernos vendidos en todo el mundo desde su lanzamiento y que, en los últimos dos meses, han sido llamados para reemplazo de baterías. Las estimaciones iniciales sugieren que la transacción le costará 1.800 millones de dólares a GM, que también busca compartir el gasto con LG Chem.GM 3

Las unidades vendidas aquí, todas en la primera generación, fueron fabricadas entre junio de 2019 y junio de 2020. La subsidiaria brasileña de GM dice que el riesgo de incendio ocurre solo durante el proceso de carga o con la batería completamente cargada o cerca del límite.

Por lo tanto, si bien no hay baterías nuevas para reemplazar, la red de Chevrolet ajustará la configuración del sistema para limitar la carga hasta en un 90% de la capacidad de la batería.

El Bolt está montado en aBEV2, la plataforma de GM dedicada a los vehículos eléctricos, y se mostró por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Detroit en 2015. Sin embargo, la producción no comenzó hasta el año siguiente.

 

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