State of the Sport revela nuevas fechas, nuevos lugares y más para IMSA en 2023

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La estabilidad y la sustentabilidad estuvieron entre los mensajes clave entregados en la presentación anual del Estado del deporte de IMSA a las partes interesadas y los medios en el Tufte Center de Road America.

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Los informes de este campeonato interesa ya que en sus filas se tiene al piloto paraguayo, Óscar Bitar en el equipo en la categoría LMP3 en el equipo Performance Tech Motorsports en esta temporada del año 2022 y podría seguir en ella en el próximo o avanzar a la clase superior la LPM2.

El presidente de IMSA, John Doonan, reveló los horarios de la temporada 2023 y compartió detalles sobre una amplia gama de temas con el presentador de IMSA Radio, John Hindhaugh, antes de lo que se espera sea una temporada decisiva en 2023 para el campeonato insignia IMSA WeatherTech SportsCar y todas las series sancionadas por IMSA.

“IMSA tiene una oportunidad única en una generación para revitalizar nuestra base existente de fanáticos de las carreras de autos deportivos y llegar a nuevas audiencias en 2023 y más allá”, dijo Doonan. “Con la presentación de nuestros nuevos prototipos GTP, una plataforma robusta y estable para las carreras de GT, un enfoque renovado en la sustentabilidad y un calendario repleto de lugares legendarios para carreras en carretera, todos los ingredientes están listos para el éxito continuo”.

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EL CAMPEONATO IMSA WEATHERTECH SPORTSCAR 2023 REVELA EL CALENDARIO DE 11 CARRERAS

El Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2023 contará con un total de 11 carreras, con seis eventos para presentar las cinco clases del Campeonato WeatherTech: GTP, LMP2, LMP3, GTD PRO y GTD.

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La IMSA Michelin Endurance Cup incluirá todas las clases de los cuatro eventos tradicionales de resistencia: la Rolex 24 At Daytona (26-29 de enero), Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presentado por Advance Auto Parts (15-18 de marzo), Sahlen’s Six Hours de The Glen (22 al 25 de junio) y el Motul Petit Le Mans de 10 horas en Michelin Raceway Road Atlanta (11 al 14 de octubre). También se llevarán a cabo carreras de cinco clases en Road America (del 4 al 6 de agosto) y en el Indianapolis Motor Speedway (del 15 al 17 de septiembre).

La nueva clase GTP tendrá un total de nueve eventos en 2023, agregando Long Beach (14 y 15 de abril), WeatherTech Raceway Laguna Seca (12 y 14 de mayo) y Canadian Tire Motorsport Park (7 y 9 de julio). Las clases GTD PRO y GTD competirán en las 11 carreras del Campeonato WeatherTech, incluidos los eventos exclusivos de GT en Lime Rock Park (21 y 22 de julio) y VIRginia International Raceway (25 y 27 de agosto). La Copa WeatherTech Sprint para GTD ha sido descontinuada.

La clase LMP2 también competirá en WeatherTech Raceway Laguna Seca y LMP3 regresará al Canadian Tire Motorsport Park. La Rolex 24 At Daytona no contará para los puntos del Campeonato WeatherTech de temporada completa para las clases LMP2 o LMP3.

Además de los eventos de carrera, el Roar Before the Rolex 24 At Daytona anual regresa el fin de semana del 20 al 22 de enero. En preparación para la temporada 2023, las pruebas autorizadas por IMSA para los autos GTP se llevarán a cabo en Michelin Raceway Road Atlanta del 3 al 5 de octubre y en el Daytona International Speedway del 6 al 7 de diciembre.

También se planea una prueba autorizada para todos los competidores del Campeonato WeatherTech para Sebring International Raceway en febrero de 2023.

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ALIANZA DE SOSTENIBILIDAD REFORZADA CON NUEVAS OPORTUNIDADES

Un elemento clave de la presentación del Estado del Deporte se centró en la alianza de sostenibilidad continua de IMSA. Durante más de una década, IMSA ha disfrutado de una asociación con la Agencia de Protección Ambiental (EPA), el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) y la Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices (SAE).

La introducción de la nueva clase GTP presenta nuevas oportunidades de sostenibilidad. Cada automóvil GTP utilizará un tren motriz híbrido de una sola fuente, lo que permitirá una reducción del consumo de combustible en más del 10 por ciento. Para el motor de combustión interna de cada automóvil, el proveedor oficial de combustible de IMSA, VP Racing Fuels, suministrará combustible renovable VP R80.

Michelin, el Proveedor Oficial de Neumáticos de IMSA, ha desarrollado un nuevo neumático único para GTP, que tendrá la capacidad de doble turno. Esto podría conducir a una reducción en el uso de neumáticos de hasta un 25 por ciento. Los actuales neumáticos de carreras WeatherTech Championship Michelin tienen casi un 30 por ciento de materias primas sostenibles.

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Michelin también mostró un nuevo neumático de carreras que contiene un 53 por ciento de materias primas sostenibles. IMSA y Michelin están trabajando juntos para explorar traer este neumático a la competencia IMSA.

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MEJORAS EN LA COMPETENCIA, INCLUIDO EL CAMPEONATO DE LA COPA DE BRONCE BOB AKIN DESTACADO

En el frente de la competencia, IMSA confirmó la continuación de un formato de cinco clases para el Campeonato WeatherTech en 2023 con los mismos requisitos de combinación de pilotos que en años anteriores.

Si bien los pilotos con clasificación Bronce y Plata siguen siendo elegibles en las alineaciones de pilotos de GTD, IMSA reforzó su compromiso con los conductores con clasificación Bronce a través del campeonato de la Copa de Bronce Bob Akin. Los mejores pilotos de bronce en GTD serán reconocidos en el podio posterior a la carrera en cada carrera y el campeón de la temporada de la Copa de Bronce Bob Akin recibirá una entrada a las 24 Horas de Le Mans del año siguiente.

IMSA está evaluando incentivos adicionales para los conductores Bronce con respecto al formato de calificación y el tiempo de manejo. Se proporcionarán actualizaciones a medida que estén disponibles.

La clase GTP se establece hasta al menos 2027, mientras que LMP2 y LMP3 se confirmaron hasta 2023. Las clases GTD PRO y GTD seguirán utilizando autos de carreras con especificaciones GT3 hasta al menos 2026.

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EVENTOS EN DETROIT E INDIANÁPOLIS DESTACAN EL CALENDARIO DEL IMSA MICHELIN PILOT CHALLENGE 2023

La temporada 2023 del IMSA Michelin Pilot Challenge contará con un total de 11 eventos, con cada una de las dos clases de la serie, Grand Sport (GS) y Touring Car (TCR) compitiendo en 10 carreras.

Nueve carreras de la clase GS se llevarán a cabo como eventos complementarios al Campeonato WeatherTech, con un nuevo evento independiente en el centro de Detroit los días 2 y 3 de junio como parte del Gran Premio de Chevrolet Detroit. La clase TCR acompañará al Campeonato WeatherTech en sus 10 eventos, con una carrera de clase única programada para Lime Rock Park el 21 y 22 de julio.

La temporada del Michelin Pilot Challenge comenzará con la tradicional carrera de cuatro horas en el Daytona International Speedway el fin de semana del 26 al 29 de enero. Indianapolis Motor Speedway vuelve al calendario del Michelin Pilot Challenge por primera vez desde 2014 con una carrera de cuatro horas prevista para el fin de semana del 15 al 17 de septiembre.

El Michelin Pilot Challenge también será elegible para participar en la prueba sancionada por IMSA de febrero en Sebring.

CALENDARIO DE SEIS EVENTOS PLANIFICADO PARA LA TEMPORADA INAUGURAL DEL IMSA VP RACING SPORTSCAR CHALLENGE

El nuevo IMSA VP Racing SportsCar Challenge debutará con un calendario de seis eventos para la nueva serie sprint que comprende autos de carrera LMP3 y GT4 actualmente homologados.

Cada evento incluirá dos clases, LMP3 y GSX (GT4), con carreras de velocidad de 45 minutos y sin paradas en boxes. Para ser elegible, los conductores deben tener la clasificación Bronce o Plata y todos los autos viajarán con neumáticos Michelin.

La temporada incluirá una carrera en Sebring International Raceway el fin de semana del 11 al 12 de marzo como parte de la prueba Prólogo del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA. Cuatro eventos se realizarán como complemento del Campeonato WeatherTech en WeatherTech Raceway Laguna Seca (12-14 de mayo), Canadian Tire Motorsport Park (7-9 de julio), VIRginia International Raceway (25-27 de agosto) y Michelin Raceway Road Atlanta ( 11-14 de octubre).

El sexto evento se anunciará en una fecha posterior.

 

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