Stellantis confirma sus ambiciones y estrategia de reciclaje en IARC 2024
Stellantis confirma y refuerza su compromiso con la economía circular desarrollando sus actividades de reciclaje como parte de su estrategia Dare Forward 2030.
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Centrado en los vehículos al final de su vida útil: plan de ampliación del servicio de reciclaje de vehículos de Valorauto, implantación de un sistema propio en Francia y ciclo completo de materiales con reciclaje de llantas de aleación en Norteamérica.
Lanzamiento de los primeros fluidos reciclados al mercado de posventa dentro de la división de reciclaje SUSTAINera.
Alison Jones, vicepresidenta senior y directora global de Economía Circular de Stellantis, pronunció un discurso que detalla las actividades y ambiciones de reciclaje del grupo en el Congreso Internacional de Reciclaje Automotriz (IARC) de 2024 el 19 de junio.
SUSTAINera, el negocio de Stellantis dedicado a iniciativas de Economía Circular, está avanzando considerablemente en su esfuerzo por renovar el modelo de consumo y aumentar su presencia en el reciclaje, aumentando su participación (share) en el suministro de materiales, al tiempo que reduciendo el impacto sobre los recursos naturales.
“Desde la introducción de SUSTAINera en 2022, hemos logrado resultados muy positivos en áreas como la remanufactura de piezas, el reciclaje de baterías y los vehículos al final de su vida útil”, dijo Alison Jones, vicepresidenta senior y directora global de Economía Circular de Stellantis, durante una importante presentación en el Congreso Internacional de Reciclaje Automotriz (IARC) en Amberes, Bélgica: “Seguimos comprometidos con nuestro objetivo de multiplicar por diez los ingresos por reciclaje y alcanzar más de 2 mil millones de euros en ingresos totales de la Economía Circular para 2030, totalmente en línea con el objetivo de Stellantis. Plan estratégico Dare Forward 2030”.
Algunos de estos resultados positivos de la unidad de Economía Circular incluyen:
VALORAUTO, LA SOLUCIÓN PARA VEHÍCULOS AL FINAL DE SU VIDA ÚTIL.
Desde enero de 2024, Stellantis ofrece a clientes particulares y concesionarios de Francia, Bélgica y Luxemburgo un servicio de gestión de vehículos al final de su vida útil a través de la plataforma Valorauto. Independientemente de la marca y tipo de motor (combustión, híbrido o eléctrico), se ofrece un servicio integral, con recogida gratuita y oportunidad de rentabilidad económica para los usuarios.
Valorauto es el proveedor de servicios perteneciente a la empresa conjunta SUSTAINera Valorauto SAS entre Stellantis y GALLOO, un importante socio en el reciclaje de automóviles.
Esta joint venture trabalha com unidades de tratamento autorizadas selecionadas, permitindo o recolhimento do veículo, o seu desmonte e a recuperação de peças para serem reutilizadas ou remanufaturadas (incluindo as baterias de veículos elétricos, ou a sua reutilização em projetos de segunda vida, como armazenamento de energía). El resto de artículos aún se pueden reciclar.
Esto está en línea con los objetivos de Economía Circular de la Compañía de extender la vida útil de los productos y, cuando esto ya no sea posible, devolver el material al ciclo de producción para reducir los residuos y el impacto ambiental de la búsqueda de nuevas materias primas, al tiempo que se crean economías. valor y respetando el Reglamento Europeo de Responsabilidad del Productor de vehículos.
Más concretamente, para cumplir con la Ley de Economía Circular francesa (Loi AGEC), Stellantis ha desarrollado su propio sistema para gestionar todos los vehículos al final de su vida útil de la empresa, garantizando la calidad del proceso desde el diseño sostenible del vehículo hasta el final de su vida útil. life Treatment, con el objetivo de participar en el desarrollo de la economía circular de Stellantis.
La intención es desarrollar, siempre que sea posible, sistemas individuales en otros países de acuerdo con los requisitos reglamentarios y, al mismo tiempo, ampliar los servicios de Valorauto en países europeos clave.
RECICLAJE DE LLANTAS DE ALEACIÓN EN AMÉRICA DEL NORTE
Dentro de la lógica del ciclo de vida completo de los materiales, Stellantis ya ha establecido un canal de reciclaje de llantas de aleación en el mercado norteamericano con su socio Real Alloy.
Las ruedas al final de su vida útil se recolectan directamente de los distribuidores y luego se funden para usarse como aluminio secundario en bruto para fabricar nuevos componentes de motor o transmisión en nuestra planta de fundición en Kokomo, Indiana. La preparación de este “circuito cerrado” de materiales evita la pérdida total de material de las ruedas dañadas, reintegrándolo al proceso productivo de otra forma.
SUSTAINERA PRODUCTOS RECICLADOS, UNA ELECCIÓN DE CLIENTE RESPONSABLE
SUSTAINera lanzó, en la IARC, su primera gama de productos Reciclados para complementar la oferta 4R (piezas Remanufacturadas, Reparadas, Reutilizadas, Recicladas) en la gama de Piezas y Servicios.
Los 2 primeros productos de esta gama son:
1- Un líquido limpiaparabrisas elaborado 100% con alcohol regenerado a partir de disolventes industriales reciclados, lo que permite reducir los residuos. A diferencia del líquido limpiaparabrisas tradicional a base de metanol/etanol, reduce el impacto ambiental y mantiene un rendimiento óptimo. Está formulado sin colorantes y cumple con los estándares más exigentes establecidos por los fabricantes de vehículos para la limpieza de parabrisas y prevención de heladas, ya que su concentración de alcohol regenerado es eficaz a temperaturas de hasta -20°C.
2- Un refrigerante a base de monoetilenglicol 100% reciclado de residuos de producción industrial, libre de nitratos, boratos y aminas, y sin silicatos. Proporciona protección al motor contra la oxidación, el calentamiento y la congelación (-25° también compatible con países fríos). Es compatible con elastómeros y metales comunes y garantiza una transferencia de calor eficiente. Los altos requisitos de sus especificaciones permiten su uso en el plan de mantenimiento de vehículos Stellantis, así como en vehículos de otras marcas.
Son los primeros productos de este tipo disponibles en el mercado de posventa, respetando las especificaciones originales del fabricante del automóvil. Vienen en múltiples formatos para satisfacer las necesidades de clientes individuales y profesionales y con envases fabricados principalmente con al menos un 50% de plástico reciclado.
RECICLAR BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, EL RETO DE LOS PRÓXIMOS AÑOS
Alison Jones, en su discurso, recordó el Memorando de Entendimiento que Stellantis firmó con Orano para una Joint Venture para gestionar baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil y residuos de gigafábricas tanto en Europa como en América del Norte. Esto fortalece la posición de Stellantis en la cadena de valor de las baterías de vehículos eléctricos, garantizando un acceso adicional al cobalto, níquel y litio necesarios para la electrificación y la transición energética, ayudando a cumplir con la Directiva de Baterías de la Unión Europea (UE) de 2031 sobre el uso de materiales reciclados en baterías nuevas. . Esta asociación se encuentra entre las primeras iniciativas de la industria para apoyar un enfoque global de economía circular para la fabricación y el consumo.