Stellantis informa de resultados récord en su primer año de operaciones con un margen del 11,8 % y un beneficio neto de 13.400 millones de euros
Stellantis informa de resultados récord en su primer año de operaciones con un margen del 11,8 % y un beneficio neto de 13.400 millones de euros. El balance global del grupo reporta ingresos netos de €152 mil millones, un 14% más.
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El resultado operativo ajustado casi se duplicó hasta los 18.000 millones de euros, con un margen del 11,8%.
Todos los segmentos tuvieron desempeños rentables.
Como nueva compañía formada el 17 de enero de 2021, Stellantis NV reportó resultados récord para 2021, acelerando la realización de sinergias derivadas de la fusión entre los grupos PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y persiguiendo el desempeño, impulsado desde el principio por una clara Centrarse en la agilidad de ejecución.
Stellantis también reveló ambiciosos planes de electrificación y software para el año, con inversiones planificadas de más de 30 mil millones de euros para 2025 y sólidas asociaciones anunciadas en tecnología de baterías, materiales de baterías y desarrollo de software.
El balance global del grupo registra unos ingresos netos de 152.000 millones de euros, un 14 % más que en el mismo período anterior. El beneficio operativo ajustado casi se duplicó hasta los 18.000 millones de euros, con un margen del 11,8 % y todos los segmentos con rendimientos rentables. El beneficio neto alcanzó los 13.400 millones de euros, casi triplicándose año tras año.
El informe del grupo también indica un flujo de caja industrial libre de 6.100 millones de euros, impulsado principalmente por una sólida rentabilidad y sinergias de caja neta. Además, Stellantis logró una sólida ejecución de sinergia con un beneficio neto en efectivo de aproximadamente 3200 millones de euros. Los resultados se comparan año a año en forma proforma, lo que ajusta los estados financieros al 1 de enero de 2021.
UNA BUENA POSICIÓN EN EL MERCADO MUNDIAL
“Los resultados récord de hoy demuestran que Stellantis está bien posicionada para ofrecer un desempeño sólido incluso en los entornos de mercado más inciertos. Agradezco calurosamente a todos los empleados de Stellantis en nuestras regiones, marcas y funciones por su contribución a la construcción de nuestra nueva empresa impulsada por su diversidad. También aprovecho esta oportunidad para agradecer al equipo de gestión por sus incansables esfuerzos mientras capeamos y superamos los intensos vientos en contra. Juntos, estamos enfocados en ejecutar nuestros planes a medida que aceleramos para convertirnos en una empresa de tecnología de movilidad sostenible “, dijo Carlos Tavares, CEO de Stellantis, cuando anunciando los resultados.
Durante 2021, Stellantis lanzó más de 10 nuevos modelos, incluidos Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, Jeep® Grand Cherokee, Wagoneer, Commander, Maserati MC20, Opel Mokka, Opel Rocks-e y Peugeot 308. – segmento de vehículos de emisiones (LEV), aprovechando la cartera que incluye camionetas de tamaño mediano impulsadas por celdas de combustible de hidrógeno y motores eléctricos. Las ventas globales de LEV alcanzaron las 388.000 unidades, un 160% más que el año anterior.
LIDERAZGO EN AMÉRICA DEL SUR Y EUROPA
Stellantis confirmó su sólida posición en el mercado mundial de vehículos comerciales con liderazgo tanto en Europa como en América del Sur, y logró ventas récord de camionetas en todo el mundo con aproximadamente 1 millón de unidades vendidas.
En América del Norte, el Jeep Wrangler 4xe fue el vehículo eléctrico híbrido enchufable más vendido en el comercio minorista de EE. UU. en 2021.
En América del Sur, Stellantis fue líder del mercado en 2021 con una participación del 22,9 % y también fue líder en vehículos comerciales con una participación del 30,9 %.
En Europa ampliada, Stellantis fue el líder del mercado EU30 en vehículos comerciales con una participación de mercado del 33,7 % en 2021. El Peugeot 208 fue el vehículo más vendido en EU30 y el 2008 fue el número uno en el segmento EU30 B-SUV en 2021.
En Medio Oriente y África, los envíos consolidados aumentaron un 6 %, mientras que la participación de mercado creció en la mayoría de los principales mercados año tras año.
En India y Asia-Pacífico, la compañía se prepara para lanzar el nuevo Citroën C3.
En China, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co. Ltd (DPCA) duplicó con creces sus ventas anuales en comparación con el año anterior, con 100.000 unidades vendidas. Stellantis también amplió su presencia como distribuidor independiente de autopartes, destacándose en el mercado de repuestos.
La cuota de mercado global de Maserati creció hasta el 2,4 %, con la marca con una cuota del 2,9 % y el 2,7 % en América del Norte y China, respectivamente.
LIDERAZGO EN SUDAMÉRICA
Stellantis lideró el mercado en Sudamérica en 2021, siendo el primer lugar en los mercados de Brasil y Argentina. Las ventas superaron las 830 mil unidades, creciendo 48% respecto al año anterior. Las ventas ascendieron a 10.700 millones de euros, con un margen del 8,3%.
Los destaques en la región fueron el inicio de la producción comercial de los nuevos Fiat Pulse y Jeep Commander. La marca más vendida en Brasil en el año fue Fiat, que también posicionó a la Fiat Strada como el modelo líder en ventas en Brasil. En Argentina, el modelo más vendido del año fue el Fiat Cronos.
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