Stellantis invierte más de 406 millones de dólares en tres instalaciones de Michigan para ejecutar sus planes de electrificación
Las inversiones fortalecen la tecnología multienergía y la flexibilidad de fabricación de Stellantis, lo que permite a la empresa maximizar sus ventajas competitivas en diferentes escenarios de electrificación.
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La rápida reestructuración de la planta de Sterling Heights permite los próximos lanzamientos de la Ram 1500 en versiones eléctrica de batería y eléctrica de autonomía extendida, además del modelo con motor de combustión interna.
La planta de camionetas Warren agrega futuros modelos Jeep® Wagoneer electrificados a su cartera de producción de motores de combustión interna.
Las inversiones en la fábrica de motores de Dundee incluyen la producción de bandejas de baterías y piezas estructurales para complementar el montaje de motores de gasolina.
Las inversiones están alineadas con el plan estratégico Dare Forward 2030 de la compañía.
Stellantis anunció una inversión superior a 406 millones de dólares en tres instalaciones en Michigan para respaldar sus planes de electrificación y confirmó que la planta de Sterling Heights (SHAP) será la primera planta de la compañía en EE. UU. en construir un vehículo totalmente eléctrico.
La Ram 1500 REV, la primera camioneta pickup liviana totalmente eléctrica de la compañía, que se lanzará a fines de 2024, y la nueva Ram 1500 Ramcharger 2025, con mayor autonomía, se fabricarán junto con los modelos con motor de combustión interna (ICE) en Sterling. Alturas. Se realizarán inversiones adicionales para reestructurar la planta de camionetas pickup de Warren para producir un futuro Jeep® Wagoneer electrificado, y la planta de motores de Dundee para producir bandejas de baterías y piezas estructurales para las baterías STLA Frame y STLA Large platform.
“La Asamblea de Sterling Heights logró una transformación increíble en un tiempo récord y quiero agradecer a nuestros colegas por este gran logro”, dijo el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares. “Estar listos para construir nuestra primera camioneta eléctrica Ram, una versión con mayor autonomía, en Michigan es un momento de orgullo para nuestros equipos. Con estas inversiones respaldando tanto a Jeep como a Ram, estamos agregando innovaciones a nuestra presencia de fabricación en Michigan para respaldar un enfoque multienergía centrado en la demanda de los clientes”.
Estas inversiones contribuirán significativamente al plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis, cuyo objetivo es liderar la forma en que se mueve el mundo ofreciendo soluciones de movilidad innovadoras, limpias, seguras y asequibles. El enfoque multienergía de Stellantis abarca productos, plataformas, fabricación y cadena de suministro, lo que permite a la empresa adaptarse a una amplia gama de escenarios de adopción de electrificación.
FÁBRICA DE ALTURAS ESTERLINAS
Con una inversión de $235,5 millones, la planta de Sterling Heights producirá la primera camioneta pickup eléctrica liviana Ram 1500 REV 2025. La Ram 1500 REV fue presentada en el Auto Show de Nueva York 2023 y se lanzará a fines de 2024. Construimos también la nueva Ram 1500 Ramcharger 2025, con mayor autonomía.
Como parte de la estrategia de industrialización multienergía de Sterling Heights, los equipos completaron instalaciones específicas de vehículos eléctricos de batería (BEV) durante dos semanas de paradas programadas, utilizando la creatividad para terminar el trabajo antes de lo previsto. Stellantis colaboró con los proveedores para planificar y ejecutar cuidadosamente la instalación de un nuevo sistema transportador, una nueva automatización para procesos específicos de vehículos eléctricos (BEV), así como el rediseño y reorganización de las estaciones de trabajo en el área de ensamblaje. Esto permitirá producir modelos con motores de combustión interna (ICE) y BEV con mayor autonomía en la misma línea de montaje.
La Ram 1500 REV está construida sobre la nueva arquitectura STLA Frame, diseñada específicamente para vehículos eléctricos grandes. Presenta un diseño de carrocería sobre bastidor, con un marco de acero de alta resistencia y materiales avanzados, por lo que es liviano, rígido y duradero. El STLA Frame incorpora eficientemente las baterías, además de protegerlas gracias a la configuración del chasis. El 1500 REV puede alcanzar hasta 800 km de autonomía con la batería opcional de 229 kWh y hasta 560 km con la batería de 168 kWh.
La Ram 1500 Ramcharger 2025 ofrece 672 caballos de fuerza y 85 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos y tiene una capacidad de remolque de 6,3 toneladas, sin necesidad de una estación de carga pública. El vehículo cuenta con una batería de 92 kWh, combinada con un generador a bordo de 130 kW. Este sistema envía potencia a motores eléctricos de 340 CV en el eje delantero y 324 CV en el trasero.
Además, la carga bidireccional de vehículo a vehículo (V2V) y de vehículo a hogar (V2H) le da a la Ram 1500 Ramcharger la flexibilidad de cargar otro vehículo eléctrico Stellantis o devolver energía a la red.
PLANTA DE RECOGIDA WARREN
Se invertirán aproximadamente 97,6 millones de dólares en la planta de Warren para producir el futuro Jeep Wagoneer electrificado, uno de los cuatro vehículos eléctricos Jeep que la marca lanzará a nivel mundial antes de finales de 2025.
Los nuevos modelos electrificados se fabricarán en la misma línea de producción que las versiones de combustión (ICE) del Jeep Wagoneer y Wagoneer L, así como del Jeep Grand Wagoneer y Grand Wagoneer L.
FÁBRICA DE MOTORES DE DUNDEE
Con una inversión de más de 73 millones de dólares, la fábrica de Dundee se reestructurará para ensamblar, soldar y probar bandejas de baterías para la arquitectura STLA Frame y producir piezas estructurales delanteras y traseras para la arquitectura STLA Large. La producción comenzará en 2024 y 2026, respectivamente.
Los nuevos componentes se fabricarán junto con el GME-T4 EVO, lanzado a finales de este año, y el nuevo motor I-4 turboalimentado de 1.6 litros con inyección directa de combustible y flexibilidad para aplicaciones de vehículos híbridos (HEV), que se lanzará en 2025.
ATRÉVETE A SEGUIR ADELANTE 2030
Stellantis está invirtiendo más de 50 mil millones de euros a lo largo de la década en electrificación para cumplir los objetivos de lograr una combinación de ventas de automóviles de pasajeros (BEV) 100% eléctricos en Europa y una combinación de ventas de automóviles de pasajeros (BEV) 100% eléctricos en los Estados Unidos. Estados Unidos para 2030. Para lograr estos objetivos de ventas, la compañía está asegurando aproximadamente 400 GWh de capacidad de baterías, incluido el soporte para fábricas de baterías en América del Norte y Europa. Stellantis está en camino de convertirse en una empresa con cero emisiones de carbono para 2038, incluidos todos los ámbitos, con compensaciones porcentuales de un solo dígito de las emisiones restantes.