Stellantis logra un récord en ventas netas, beneficio neto y flujo de caja libre industrial para el año 2023

Ventas netas de 189.500 millones de euros, un 6% más que en 2022, con un aumento del 7% en las ventas consolidadas.

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Beneficio neto de 18.600 millones de euros, un 11% más. Resultado operativo corriente (1) de 24,3 mil millones de euros, un 1% más, con un margen del 12,8%.

Flujo de caja libre industrial (2) de 12.900 millones de euros, un 19% más que en 2022.

Sólido balance, con liquidez industrial disponible de 61,1 mil millones de euros.

Las ventas de vehículos electrificados (LEV) aumentaron un 27% en 2023, en Estados Unidos primer lugar en ventas de híbridos enchufables (PHEV) y segundo lugar en LEV (3) ; Las ventas mundiales de vehículos eléctricos (BEV) aumentarán un 21% en 2023.

6.600 millones de euros redistribuidos a los accionistas en 2023 en forma de dividendos y recompra de acciones, un aumento del 53% respecto a los 4.300 millones de euros devueltos en 2022.

Dividendos propuestos de 1,55 euros por acción ordinaria, un aumento de aproximadamente el 16% en comparación con el ejercicio anterior, sujeto a la aprobación de los accionistas.

Anuncio de un programa de recompra de acciones por 3.000 millones de euros hasta 2024 que se ejecutará en el mercado.

EN SU TERCER AÑO DE VIDA

“Como acabamos de celebrar el tercer aniversario de la creación de Stellantis, me gustaría agradecer calurosamente a nuestros equipos que están implementando nuestra estrategia a un nivel notable y que están contribuyendo significativamente a nuestro crecimiento, a pesar de los vientos en contra más fuertes. Los resultados financieros récord anunciados hoy demuestran que nos hemos convertido en un nuevo líder mundial en nuestro sector y que podremos mantenernos sólidos de cara a un año 2024 que promete estar lleno de acontecimientos. Con la flexibilidad de nuestro plan de tecnología y productos, estamos preparados para enfrentar cualquier escenario que pueda surgir y cumplir con los compromisos de nuestro plan Dare Forward 2030”, señala Carlos Tavares, director general.

RESULTADOS RECORD PARA EL AÑO 2023

Stellantis NV informó resultados récord para 2023, con un aumento de las ventas netas del 6 % respecto al ejercicio anterior hasta los 189 500 millones de euros. El beneficio neto aumentó un 11% hasta los 18.600 millones de euros, y el flujo de caja libre industrial aumentó un 19% en comparación con el ejercicio anterior, hasta los 12.900 millones de euros. Las ventas mundiales de vehículos eléctricos (BEV) han aumentado un 21% y las de vehículos electrificados (LEV) han aumentado un 27% en comparación con el ejercicio anterior, con los híbridos enchufables (PHEV) a la cabeza en Estados Unidos (3) y un segundo lugar para los LEV en Estados Unidos (3) . Los resultados están en línea con los objetivos del plan Dare Forward 2030 y están respaldados por las siguientes medidas concretas:

COMPROMISO: Stellantis persigue su ambición de lograr la neutralidad de carbono para 2038 (4) . En 2023, Stellantis redujo sus emisiones absolutas de tCO 2 en un 20% en los alcances 1 y 2 en comparación con el año de referencia 2021. La atención constante prestada al cliente ha permitido a Stellantis reducir las emisiones en más de un 40%. tres meses después de su entrega al cliente final, en comparación con 2021. Como parte de la implementación de un modelo de consumo circular, la compañía abrió su primer Hub de Economía Circular en Italia, con la creación de un centro de excelencia destinado a industrializar la recuperación y Reutilización sostenible de materiales. El volumen de ventas generado aumentó un 18% respecto al ejercicio anterior. La compañía ha implementado un plan de participación de los empleados llamado “Shares to Win” en Italia y Francia, y planea extenderlo a otros países en 2024. Además, se han firmado más de 600 convenios colectivos, que cubren a casi el 90% de los empleados de Stellantis en todo el mundo. . Los Stellantis Student Awards reconocieron a más de 600 familiares de colaboradores por su compromiso con la educación y la educación continua, y la Fundación Stellantis se asoció con el CERN para inaugurar Science Gateway en Ginebra, un nuevo centro dedicado a la educación científica.

TECNOLOGÍA: Para respaldar el crecimiento de la compañía en el mercado global, así como su estrategia de electrificación en América del Norte, se comercializarán 18 BEV adicionales en 2024 para alcanzar un total de 48 modelos eléctricos a finales de 2024. El nuevo Citroën ë- El C3 tiene un precio inicial de 23.300 euros, lo que lo convierte en el coche eléctrico más competitivo producido en Europa en el segmento B, mientras que el Jeep® Avenger , coronado Coche Europeo del Año 2023, sigue cosechando premios. Con el Peugeot E-3008, Stellantis lanzó la primera de sus cuatro nuevas plataformas diseñadas para BEV, la plataforma STLA Medium, que ofrece la mejor autonomía de su categoría (hasta 700 kilómetros). La segunda plataforma, STLA Large, cuyo lanzamiento está previsto para 2024, ofrecerá una autonomía de 800 kilómetros y estará diseñada para superar las expectativas de los clientes. STLA Large es una plataforma BEV nativa altamente flexible que servirá como base para varios vehículos futuros de los segmentos D y E. Podrá admitir diferentes sistemas de propulsión, incluidos sistemas híbridos y de combustión interna. Stellantis aseguró su suministro de materias primas hasta 2027 y firmó un acuerdo con CATL para el suministro de celdas y módulos de baterías LFP, completando así su cartera de químicas de baterías. Stellantis y Ample se han asociado para desarrollar una tecnología de cambio de batería para un automóvil completamente cargado en menos de cinco minutos. Stellantis se unió a Symbio y al resto de accionistas de la empresa conjunta para la inauguración de SymphonHy, la primera gigafábrica de Francia y el mayor centro de producción integrada de pilas de combustible de hidrógeno de Europa. Stellantis está implementando una estrategia multidimensional para asegurar el suministro de semiconductores y estimular la innovación. SiliconAuto, una empresa conjunta a partes iguales entre Stellantis y Foxconn, producirá chips a partir de 2026 para la nueva generación de plataformas dedicadas a la industria automotriz. En 2023, Stellantis Ventures invirtió en seis nuevas startups y Stellantis firmó 49 contratos comerciales con startups.

VALOR: La flexibilidad, la implementación, la resiliencia y la agilidad siguen siendo elementos centrales de la filosofía de Stellantis. Con numerosas tecnologías y nuevos modelos anunciados, la empresa está bien posicionada para responder de manera rentable a las expectativas de los clientes, las fluctuaciones del mercado y los trastornos políticos. Stellantis muestra un crecimiento continuo fuera de Europa y América del Norte, y el “tercer motor” (5) ve sus ingresos netos aumentar en un 13%. En China, Stellantis invirtió 1.400 millones de euros en Leapmotor, un OEM en el sector de vehículos de nueva energía (NEV), y ahora posee casi el 21% de su capital. Esta inversión permite a Stellantis desempeñar un papel importante en el apoyo a su prometedor crecimiento en China y al mismo tiempo contribuir a la estrategia de expansión internacional de Leapmotor a través de la nueva empresa conjunta Leapmotor International gestionada por Stellantis. Stellantis llena así un vacío en su modelo de negocio y ahora puede b
eneficiarse de la competitividad de Leapmotor en China y otros países. La unidad de negocio Stellantis Pro One Commercial Vehicles sigue siendo líder del mercado en la UE30 y América del Sur, y es el líder indiscutible en ventas de vehículos eléctricos en la UE30 con una cuota de mercado del 38,8% para BEV. La unidad de negocio aspira al primer puesto mundial en 2027, con una gama ampliada y completamente renovada compuesta por vehículos de combustión interna, vehículos eléctricos, modelos de pila de combustible de hidrógeno y sistemas para aumentar la autonomía del vehículo. La filial DaaS (Datos como Servicio) de Stellantis, Mobilisights, ha creado soluciones innovadoras y ha conseguido varios acuerdos estratégicos gracias a sus paquetes de datos a medida y su oferta de streaming de datos.

OBJETIVOS Y PERSPECTIVAS

Aprovechando el impulso de 2023, la gerencia señala una serie de factores que probablemente crearán un contexto favorable para 2024, incluida la reducción de los desafíos logísticos y de suministro, la estabilización y la posible disminución de las tasas de interés, y las ganancias generadas por la expansión del rango. de productos planificados por la empresa. El grupo renueva su compromiso de alcanzar un margen operativo actual mínimo de dos dígitos para 2024, así como un flujo de caja libre industrial positivo a pesar de las incertidumbres macroeconómicas.

Sujeto a la aprobación de los accionistas, Stellantis propone pagar un dividendo ordinario de 1,55 euros por acción, un aumento del 16% respecto al año anterior, y el calendario previsto para NYSE, Euronext Milán y Euronext París será el siguiente: (i) fecha de desprendimiento 22 de abril de 2024, (ii) fecha de registro 23 de abril de 2024 y (iii) fecha de pago 3 de mayo de 2024. Stellantis también implementará un programa de recompra de acciones en el mercado de 3.000 millones de euros para 2024, de los cuales 0.500 millones de euros de acciones recompradas para compensación basada en acciones y el plan de participación de los empleados, en 2024.

Una transmisión web en vivo y una conferencia telefónica están programadas para el 15 de febrero de 2024 a las 2:00 p. m. CET / 8:00 a. m. EST para presentar los resultados de Stellantis para el año financiero completo 2023. Se podrá acceder a la transmisión web y la repetición en la sección “Finanzas”. del sitio web de Stellantis www.stellantis.com. Se espera que los documentos de presentación correspondientes se publiquen en la sección ‘Finanzas’ del sitio web de Stellantis alrededor de las 07:30 CET / 01:30 EST, nuevamente el 15 de febrero de 2024.

PRÓXIMOS EVENTOS: Asamblea General de Accionistas – 16 de abril de 2024; Ventas y facturación del primer trimestre : 30 de abril de 2024; Día del Inversor 2024 – 13 de junio de 2024.