Stellantis rescindirá contratos con revendedores de 14 marcas en Europa

STE2
Compartí este artículo!

El fabricante de automóviles constituirá un nuevo modelo minorista y de red en 2023, informa Auto Industria.

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

A tan solo cinco meses de su creación, Stellantis sorprendió al sector de la automoción al admitir el jueves 20 que pondrá fin a todos los contratos de servicio y venta de los concesionarios de sus 14 marcas en Europa a partir de junio de 2023.

El cuarto mayor fabricante mundial de automóviles dijo que la decisión anticipa las tendencias del mercado, como el crecimiento de las ventas en línea y la electrificación, además de los cambios regulatorios en las relaciones entre los fabricantes de automóviles y los distribuidores en los países de la Unión Europea en 2023.

“Los clientes se beneficiarán de un enfoque multimarca y multicanal con una gama más amplia de servicios”, dijo una nota del fabricante de automóviles.

Publicidad
Perfecta

 STE2

Aún no está claro si la nueva estructura de ventas representará una reducción en el número actual de concesionarios en la región. Poco después de la comunicación oficial a sus actuales representantes, que debería darse a finales de mayo, la empresa iniciará conversaciones con la futura cadena y las acciones que culminarán en el nuevo modelo de retail.

banner

La estructura futura debe ayudar en el plan de negocio de cada una de las marcas del grupo. En un comunicado reciente, el gerente general, Carlos Tavares, dijo que tendrán 10 años para consolidarse.

En Brasil, Stellantis tiene cinco marcas: Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën y RAM. A principios de mayo, Antonio Filosa, presidente de Stellantis en Latinoamérica, admitió que el grupo podría, en algunas localidades, en particular ciudades más pequeñas, adoptar para varias marcas un modelo similar al desarrollado entonces PSA para Peugeot y Citroën, llamado Proyecto “Y”.

En la práctica, un mismo concesionario tendrá, lado a lado, showrooms de cada uno de ellos, pero, detrás, taller, postventa y demás dependencias en común. “Pero cada uno respetando el ADN y la historia de las propias marcas”, recalcó el ejecutivo.

 

{loadmoduleid 232}

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *