Tavares dice que no hay planes para cerrar las marcas FCA-PSA
El CEO reafirmó que las fábricas no estarán cerradas, pero, preguntó, no descartó la reducción del personal mundial.
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Faltan algunas semanas para redactar el contrato que sellará el inicio de la fusión del Grupo PSA con la FCA, dijo Carlos Tavares, CEO del grupo francés y nombrado para el mismo puesto en el futuro cuarto mayor fabricante mundial de vehículos. (8), que no hay intención de terminar ninguna de las 13 marcas actuales de automóviles y camionetas de los dos fabricantes de automóviles.
“Es parte del desafío administrar adecuadamente estas marcas para cubrir el mercado”, dijo Tavares a una estación de televisión francesa. “Todas las marcas, sin excepción, tienen una cosa en común: una historia fabulosa. Nos encanta la historia de las marcas de automóviles, nos da una base sobre la cual podemos proyectarnos en el futuro. Así que hoy no veo la necesidad, si se concluye este acuerdo, de eliminar las marcas porque todos tienen su fuerza “.
El ejecutivo reafirmó que el futuro conglomerado podría ahorrar miles de millones de euros anuales sin cerrar fábricas. Pero cuando se le preguntó, no descartó recortes de empleos: “Esta es la industria automotriz, no se trata de PSA. Los márgenes están continuamente bajo presión y las ganancias de productividad deben buscarse permanentemente”.
FCA y PSA tienen conjuntamente alrededor de 400,000 empleados en todo el mundo. El fabricante de automóviles italiano-estadounidense gana el 66% de sus ingresos globales en América del Norte, en comparación con solo el 5,7% de PSA, cuyo gran mercado es Europa. (Auto Industria).