Tesla perdió un tercio de su participación en EEUU en dos años
Los automóviles ranvías de marcas tradicionales están creciendo. Hyundai representa el 11%, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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La etapa de navegar por convenciones siempre favorables ha llegado definitivamente a su fin para Tesla en el mercado interno de Estados Unidos. La marca, que desde hace unos años domina por completo las ventas de vehículos eléctricos en su país de origen, ha visto cómo su participación se ha reducido a apenas un tercio de año.
Una investigación de la empresa de análisis de mercado Finbold indica que Tesla, a pesar de su dominio aún amplio, representó menos de la mitad de las ventas de vehículos eléctricos en el segundo semestre de 2024, más precisamente el 49,7%.
El año pasado, a principios de 2022, la marca había negociado el 74,8% de los vehículos del segmento.
La diversificación de marcas competitivas y modelos eléctricos llevó tiempo generando problemas a Tesla.
La participación del controvertido empresario Elon Musk había caído en seis de los trimestres anteriores, con la mayor caída del 9,3% en el tercer trimestre de 2023. El único aumento en este período, un tímido 4,4%, se registró en el primer trimestre. tres meses de este año.
Curiosamente, los fabricantes de automóviles tradicionales han robado más clientes a Tesla que las nuevas empresas de moda, como Lucid y Rivian, que en el segundo trimestre de 2024 tenían cuotas de sólo el 0,6% y el 4,2%, respectivamente.
El mayor crecimiento lo logra, por ejemplo, General Motors, que pasó de un marginal 0,3% a principios de 2022 a un 6,6% este año.
Hyundai, junto con su filial Kia, aparece en segundo lugar, con el 11,2% de las entregas, por delante de Ford, que representó el 7,2% de los vehículos eléctricos vendidos.
Tesla también ha estado luchando por recuperar su antiguo estatus mundial como marca eléctrica líder, perdido a finales de 2023 ante la china BYD.