Tiger, el concepto de vehículo no tripulado de Hyundai
El modelo fue diseñado para transportar carga en terrenos remotos e inaccesibles.
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El nombre del tigre es la abreviatura de Transforming Intelligent Ground Excursion Robot, robot transformador inteligente para excursiones terrestres. Presentado como una máquina para caminar de cuatro patas, el primer concepto de vehículo de movilidad no tripulado de Hyundai fue presentado por el fabricante de automóviles.
Desarrollado por New Horizons Studio, del grupo coreano, en asociación con Autodesk y Sundberg-Ferar, Tiger fue diseñado para transportar carga en terrenos remotos e inaccesibles sin necesidad de conductor o pasajero. Con las piernas retraídas, gira como un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, moviéndose rodando.
“Vehículos como Tiger y las tecnologías que lo soportan, nos dan la oportunidad de dejar volar nuestra imaginación”, comentó John Suh, responsable de New Horizons Studio, creado a finales del año pasado. “Buscamos constantemente nuevas formas de repensar el diseño y el desarrollo de vehículos y de redefinir el futuro del transporte y la movilidad”.
Tiger cuenta con un sofisticado sistema de locomoción sobre patas y ruedas, con control direccional de 360 grados y una serie de sensores para observación remota. Según Hyundai, también se cree que se conecta a vehículos aéreos no tripulados (UAV), que pueden recargarlo por completo y transportarlo a lugares inaccesibles.
Equipado internamente con un compartimento, el concepto puede actuar sobre la entrega de productos o activarse para enviar suministros para ayudar en situaciones de emergencia. La articulación en forma de pata o rueda le permite afrontar una serie de situaciones extremas, manteniendo la carga útil más nivelada que un vehículo terrestre convencional.
Cuando se atasca o necesita moverse en un terreno infranqueable para las ruedas, usa su capacidad de caminar para aflojarse o caminar con mayor facilidad, la misma característica que se vio anteriormente en Elevate, el primer concepto con patas móviles del Grupo Hyundai, que se presentó. en Consumer Electronic Show (CES) en 2019.
La diferencia entre Elevate y el nuevo concepto es que mientras que el anterior puede transportar pasajeros, el nuevo vehículo no está tripulado. Ambos combinan tecnologías robóticas y de movilidad de ruedas. La primera versión del Tiger es el X-1 (X significa “experimental”), que combina las capacidades de diseño generativo de Autodesk con las crecientes habilidades de investigación y desarrollo en movilidad de Hyundai. (Auto Industria).