Todo listo para el Rally Mundial de Argentina con un auto paraguayo
El Rally Argentina 2019, valida por la quinta fecha del Campeonato Mundial o el World Rally Championship (WRC) ya está prácticamente en su línea de largada y después de mucho tiempo una sola tripulación paraguaya se hará sentir en la misma como consecuencias de las trabas aduaneras que dejaron sus secuelas en los equipos guaraníes, habituales grandes animadores de esta cita mundialista.
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Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, que vienen de ser grandes protagonistas del inicio del Campeonato Nacional de Rally de Paraguay y las dos pruebas iniciales del Campeonato Sudamericano FIA/Codasur, serán los únicos portadores de la bandera nacional en esta cita que se desarrollara por la sierras de la Provincia de Córdoba.
Los malos momentos sufridos por los equipos nacionales antes de loa disputa de la fecha inicial del Sudamericano Codasur en la provincia argentina de Misiones definitivamente han conspirados frente a una mayor presencia nacional, como se ha dado en gran parte de toda la historia del Rally Argentino, cuando se trata de la fecha mundialista y esto pese a la insistencia de los dirigentes del vecino país que se ha llegado a Paraguay con el afán de solucionar el impasse.
Galanti y Toyotoshi, fueron los únicos que dieron el okey para estar presentes de la cita que reúne a los mejores exponentes de las pruebas de carretera a nivel mundial que esta vez a más de Argentina tendrán igualmente una presencia extra, la segunda en Sudamérica cuando corran la nueva fecha de Chile.
OTRA MAGNIFICA OPORTUNIDAD PARA OBSERVAR AL TOYOTA ETIOS R5
Galanti y Toyotoshi, estarán a los mandos del Toyota Etios R5, en gran parte desarrollado en Paraguay y que desde el final del año 2018 ya se ha puesto prácticamente a la parte de los autos de la categoría RC2 o la WRC2, con una tarea titánica del “Team Toyotoshi” o ahora denominado oficialmente como Team Toyota Gazoo Racing Paraguay.
Alejandro Galanti, quien es uno de los pilotos paraguayos que más presencias marcan en la cita argentina tendrá en esta cita la responsabilidad de mostrar los mayores avances del Etios R5, que desde finales del año pasado, en el Rally de Carapeguá, en el cierre del Nacional y en la cita del Atlántico, de Uruguay en la clausura del Sudamericano FIA/Codasur subió a lo más alto del podio.
Igualmente, este año en el inicio del Nacional de Súper Prime con el Mini Rally de La Colmena, el Etios ha demostrado su gran evolución superando a los Skoda Fabia R5 y los Ford Fiesta R5, que macaron su presencia en esta cita.
En el Trans Itapúa, la segunda del Sudamericano venían ganando por amp0lio margen frente a estos mismos rivales e incluso el Hyundai i20 R5, pero un despiste y un problema imprevisto en el arranque del motor dejo al aire su ventaja, teniendo que conformarse con la segunda plaza final de esta prueba en el sur del territorio paraguayo.
EL RALLY ARGENTINA, UNA DE LAS FECHAS MÁS CONVOCANTES EN LA TEMPORADA 2018 DEL WRC
En una nota publicada recientemente por la empresa promotora del WRC, la temporada 2018 del Campeonato del Mundo FIA de Rally tuvo más de cuatro millones de espectadores que asistieron a las 13 fechas disputadas por segundo año consecutivo. Entre estas, el Rally Argentina es una de las que mayor cantidad aportó superando ampliamente los 700 mil el año pasado.
Según manifiesta el comunicado, desde el 2013 hasta la temporada pasada, el WRC creció un 30% en lo que respecta a la cantidad de público en estos años, siendo el Rally de Argentina junto al de Rally de Portugal los más concurridos.
La pasión con la que se vive cada instancia del WRC en el Rally Argentina, es una de las claves para que esta cita mundialista sea una de las que mayor cantidad de asistentes aporte a este certamen. También las distintas alternativas que brinda la Organización para poder seguirlo en los tramos de competición como en el parque de servicios, en su mayoría con accesos libre y gratuito, hacen que este rally sea vivido como una gran fiesta por los cientos de miles de fanáticos que viajan a las sierras cordobesas, tanto argentinos como extranjeros.
El Director de la empresa promotora del WRC Oliver Ciesla manifestó que: “Si se compara el número de espectadores del WRC con los que tienen otros eventos de Motorsport, son muy positivos. Inclusive, en algunos países han probado ser los eventos más convocantes en el año; más grandes que otras competencias deportivas u otras atracciones como festivales de música o ferias”.
De acuerdo a cifras provistas por la Agencia Córdoba Turismo y la Policía de la provincia de Córdoba, durante los días del Rally Argentina 2018 se movilizaron alrededor de 800 mil personas, que si se compara con el futbol, equivaldría aproximadamente a llenar 12,6 canchas de River Plate en “El Monumental” (66.269), 14 canchas del “Mario Kempes” en Córdoba (57.000), o 16,3 canchas de “La Bombonera” en La Boca (49.000).
LOS CAMINOS A SER RECORRIDOS POR EL RALLY
A muy poco para el Rally de Argentina, los equipos comenzaron a instalarse en Carlos Paz esta semana para trabajar ya en el recorrido fijado para la 39° edición de la prueba (25 al 28 de abril), que se disputará sobre 18 tramos de velocidad (349,48 km) para un total de 1.302,51 kilómetros.
Con muy pequeños cambios, en realidad algunos ajustes, para encauzar la carrera dentro de los 350 km establecidos por FIA, el recorrido presentado es el siguiente:
Jueves 25 de abril. La acción comenzará con el Shakedown en Villa Carlos Paz, ahora de 4,25 km y con nuevo horario, a partir de las 10 de la mañana. Por la noche, se repetirá el Superprime en Villa Carlos Paz de 1,90 km, con horario de partida a las 19.08.
Viernes 26 de abril: El valle de Calamuchita, abrirá la primera etapa con siete tramos: PE 2 y PE 6 (Las Bajadas-Villa del Dique, 16.65 km) largan: 8.08 y 14.51. PE 3 PE 7 (Amboy-Yacanto, 30,58 km), Largan: 8.55 y 15.38; PE 4 y PE 8 (Santa Rosa de Calamuchita-San Agustín, 23,85 km) largan: 10.08 y 16.51 y PE 5 (Parque Temático de Villa Carlos Paz, dos vueltas, 6,04 km) a partir de las 12.03, que marcará la mitad de la etapa entre la mañana y antes de los tramos de la tarde. El ingreso al parque de servicio de Carlos Paz, será a las 12.43 y ahora se extenderá por 40 minutos, en lugar de los 30 anteriores, para que haya una mayor interacción entre los pilotos y el público.
Sábado 27 de abril: En la etapa del valle de Punilla, se observan los principales cambios: (PE 9 y PE 13, Tanti-Mataderos, 13,92 km), largan: 7.47 y 13.17; (PE 10 y PE 14, Mataderos-Cuchilla Nevada, 22,67 km), largan: 8.38 y 14.08. Este tramo en 2018, fue Los Gigantes-Cuchilla Nevada con 16.02 km. PE 11 y PE 15 (Cuchilla Nevada-Characato, 33,65 km) largan: 9.25 y 14.55. Este segmento en 2018, comprendió Cuchilla Nevada con Río Pintos, de 40,48 km. PE 12 (Superprime del Parque Temático de Villa Carlos Paz, 6,04 km en dos vueltas), a partir de las 11.26.
Domingo 28 de abril: El epílogo de la prueba estará reservado para el valle de Traslasierra con tres tramos: PE 16 y PE 18 (Power Stage) entre Copina y El Cóndor, 16,43 km) a las 9.18 y 12.18 y PE 17 (Mina Clavero-Giulio Cesare, 20 km) a partir de las 10.31 y como “puente” de las dos anteriores.
Como para incentivar a los pilotos de WRC2 y WRC2 Pro, la organización ha previsto un paquete, con una rebaja del 50 por ciento en la inscripción y ofrece tres habitaciones singles o dobles en Carlos Paz, por siete noches a un costo reducido. Cómo para ir palpitando lo que se viene.
TODO LISTO PARA EL INICIO DE LA GRAN FIESTA
Se presentó oficialmente el Rally Argentina 2019 en el Centro Cívico de la Provincia de Córdoba con la presencia de autoridades de gobierno, miembros del Comité Organizador, Policía provincial y representantes de los medios, donde se brindó precisiones sobre las novedades que tendrá la 39 edición de este rally válido como la 5taa fecha del Campeonato del Mundo FIA.
La seguridad volvió a ser el tema destacado y se precisaron algunas cuestiones que el público deberá tener en cuenta este año para vivir un gran rally.
La mesa fue encabezada por: el Presidente de la Cámara de Legisladores de Córdoba Oscar González, el Ministro de Gobierno Juan Carlos Massei, el Pte. de la Agencia Córdoba Turismo Julio Bañuelos, el Pte. de la Agencia Córdoba Deportes Medardo Ligorria, el Presidente de la CDA y FIA Codasur Carlos García Remohí, el Coordinador General de la carrera David Eli, el Coordinador de Seguridad del Rally Carlos Engels, el Secretario de Seguridad Alfonso Mosquera y los miembros del cuerpo de la Policía de la Provincia de Córdoba a cargo del operativo de seguridad.
Se presentó oficialmente el XION Rally Argentina 2019 en el Centro Cívico de la Provincia de Córdoba con la presencia de autoridades de gobierno, miembros del Comité Organizador, Policía provincial y representantes de los medios, donde se brindó precisiones sobre las novedades que tendrá la 39 edición de este rally válido como la 5taa fecha del Campeonato del Mundo FIA.
La seguridad volvió a ser el tema destacado y se precisaron algunas cuestiones que el público deberá tener en cuenta este año para vivir un gran rally.
Tras haberse lanzado oficialmente en la Sede Central del Automóvil Club Argentino en Buenos Aires la semana pasada, el XION Rally Argentina 2019 se presentó en Córdoba, provincia en la que se disputará por 36° vez en su historia. En esta ocasión, los integrantes de la mesa ampliaron los detalles de los que será del impacto de esta carrera para la región y del operativo de seguridad de la competencia motorsport sudamericana, que mayor cantidad de público moviliza.
LOS DATOS MAS DESTACADOS DEL 2018
800 mil espectadores se movilizaron durante el Rally Argentina 2018
$550 millones de pesos ingresó a la economía de Córdoba
700 millones de telespectadores hubo en la edición 2018 del WRC.
Datos destacados para la edición 2019
5515 efectivos policiales
550 bomberos voluntarios
6 helicópteros (seguridad, televisión y médicos)
3 aviones hidrantes
1 MESA COORDINADORA QUE ESTARÁ DISPONIBLE LAS 24HS DURANTE EL RALLY
Seguridad en los tramos
• Cerrarán el ingreso vehicular para tramos del Sábado y Domingo hasta 4hs antes del inicio, pero se recomienda ir con mayor anticipación para evitar congestionamientos (La Policía puede modificar horario según capacidad).
• Habrá bolsones de estacionamientos para evitar que haya vehículos ubicados en zonas riesgosas.
• El público podrá ingresar caminando hasta 2hs antes del inicio del tramo de carrera (La Policía puede modificar horario según capacidad).
• El tramo Copina – El Cóndor abrirá el ingreso vehicular 48hs antes del inicio. Habrá policía previamente apostada para agilizar y optimizar la ubicación del público y tendrá una capacidad de estacionamiento para 4500 autos.
• La Cinta amarilla marcará los lugares habilitados.
• La Cinta roja marcará los lugares prohibidos.
• Habrá zonas vedadas marcadas con carteles y zona de bolsones de espectadores con estacionamientos amplios y otros servicios.
LAS DECLARACIONES DE LOS EXPONENTES
Carlos García Remohí: “El WRC es la segunda categoría mundial en importancia para la FIA y está pasando por un momento excelente por la competitividad que existe en la categoría. Este año, al igual que en las últimas ediciones, no sabemos quién puede llegar a ganar, lo que hace más atrapante aún a esta carrera”.
“Queremos tener un rally en Argentina por muchos años más y trabajando por la seguridad en conjunto con la policía de la provincia vamos a lograrlo”.
Carlos Engels: “El año pasado la FIA destacó nuestro operativo de seguridad por lo que ahora el compromiso es el doble ya que la vara es alta.
Este año mantendremos el sistema de cintas amarillas en el Shakedown, los únicos sectores habilitados para la presencia de espectadores en ese tramo. Las cintas demarcatorias van a estar más alejadas de la ruta, entre 5 y 8 metros del camino.
El ingreso de vehículos a los tramos del sábado y domingo será hasta 4 horas antes del inicio del especial. Existirán bolsones de estacionamiento en cada uno de los especiales.
En el caso del tramo Copina-El Cóndor, el acceso al público se abrirá 48 horas antes. Los efectivos policiales ya estarán ubicados en el tramo cuando los espectadores ingresen, y así podrán colaborar para ubicarlos en los lugares permitidos. Para este sector, están previstos diversos bolsones de estacionamiento, con una capacidad cerca a los 4500 vehículos.
Además, le reiteramos el pedido a los espectadores, que no pueden moverse dentro de los tramos hasta que pase el vehículo de barrido que cierra la competencia”.
Claudio Vignetta: “Todos los ministerios de la provincia han puesto su grano de arena para colaborar con esta competencia que contará con 5500 efectivos policiales en todo el recorrido, 120 unidades livianas y pesadas de la división de bomberos, como así también 550 bomberos voluntarios trabajando en la prevención del fuego.
Además contaremos con la disposición de todos los aviones hidrantes de la provincia, Defensa Civíl, helicópteros de seguridad y más de 90 vehículos terrestres trabajando durante el fin de semana de competencia”.
Oscar Félix González: “Quiero destacar el esfuerzo que han hecho el Automóvil Club Argentino, los sponsors y el Gobierno de la Provincia de Córdoba, para poder mantener este evento que ya es un clásico. El Rally Argentina es de Córdoba y esperamos que siga siendo así por mucho tiempo.
Este evento sirve además para mostrar al mundo que Córdoba es una puerta de ingreso hacia Argentina, ya que cuenta con numerosos vuelos directos desde otros países y continentes. Además, podremos mostrarles a todos los que lleguen a nuestra provincia la gran cantidad de nuevas obras que ha realizado el Gobierno de Córdoba, las cuales van a agilizar los movimientos de los visitantes”.
INSCRIPTOS CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY
INSCRIPTOS XION RALLY ARGENTINA WRC
(Informe y fotos: Elaborados en base a los informes del Dpto. de Prensa del Rally Argentina 2019).