Toyota Gazoo llega confiada a los bosques galeses
El Toyota Gazoo Racing World Rally Team pasa al Rally GB (del 3 al 6 de octubre) confiando en un buen resultado en las complicadas etapas galesas. Con tres rondas restantes en la temporada 2019, Ott Tänak lidera la clasificación de los pilotos en un rally en el que ha tenido un gran desempeño en el pasado.
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Jari-Matti Latvala está haciendo su 18 ° inicio en un evento que ganó dos veces antes, mientras que la tripulación británica del equipo de Kris Meeke y Seb Marshall puede esperar el apoyo de la multitud local.
Un evento clásico del WRC, el Rally B tiene lugar principalmente en caminos de grava en los bosques de Gales, que son relativamente rápidos cuando están secos. Sin embargo, el otoño puede significar una alta probabilidad de lluvia e incluso niebla, y etapas fangosas y resbaladizas con cambios frecuentes de los niveles de agarre.
El rally tiene un nuevo hogar este año en la ciudad costera del norte de Gales, Llandudno. También hay una nueva ubicación de inicio en la ciudad de Liverpool el jueves y la primera etapa posterior en el circuito de carreras de Oulton Park, que acogió por última vez el rally en 1993. Hay nueve etapas en total el viernes, la última de las cuales se disputará en oscuridad. La acción del sábado es principalmente en el medio de Gales, con un trío de etapas forestales cada una corriendo dos veces con solo una zona de ajuste de neumáticos en el medio, antes de una nueva etapa de asfalto a lo largo del paseo marítimo de Colwyn Bay en la noche. Hay otra prueba de asfalto en el último día a lo largo de la carretera costera de Great Orme, que separa dos pasos de las etapas Alwen y Brenig.
LA OPINION DE LOS PROTAGONISTAS:
Tommi Mäkinen (Director del equipo): “El último rally en Turquía fue difícil para nosotros, pero vamos a los tres últimos eventos de la temporada confiando en que podemos desempeñarnos con fuerza en todos ellos”. En nuestro primer año, el Rally GB no fue tan bueno para nosotros, pero aprendimos mucho de eso, hicimos algunos cambios y el año pasado fuimos realmente fuertes allí. Las carreteras son rápidas y suaves y eso nos queda bien. Las condiciones resbaladizas siempre pueden dificultar las cosas, pero creo que todos nuestros conductores disfrutan de ese desafío y se sienten bien antes del evento”.
Ott Tänak (Conductor coche 8): “Rally GB siempre es algo especial. Es un rally que me gusta, ya que las carreteras son rápidas y tienen un buen flujo, pero las condiciones lo dificultan, especialmente porque los niveles de agarre cambian constantemente en cada esquina. Necesita confianza en su automóvil en cada rally, pero es en este tipo de condiciones donde realmente puede ayudar a hacer una gran diferencia. La brecha en el campeonato está más cerca ahora, pero tenemos tres rallyes por recorrer y sabemos que fuimos rápidos en cada uno de ellos el año pasado. Ahora solo tenemos que terminar el trabajo, comenzando en Gales”.
Jari-Matti Latvala (Conductor coche 10): “El Rally GB es especial para mí y siempre lo he disfrutado. El desafío principal, por supuesto, siempre es el clima: a lo largo de los años que he estado compitiendo allí, ¡he visto nieve, hielo, viento horrible y lluvia desde casi todos los ángulos! Si está lloviendo mientras estás en el escenario, en realidad puede lavar el lodo y brindarte un mejor agarre, pero cuando se está secando puede ser muy grasiento y resbaladizo. Tengo muchas ganas y retomar donde lo dejé en Finlandia y Alemania cuando tenía un buen ritmo con la conducción. Esperemos que podamos lograr otro buen resultado para ayudar al equipo en el campeonato”.
Kris Meeke (Conductor coche 5): “Esto es lo más cercano a un rally en casa para mí: mi primer rally fue en algunos de los mismos bosques galeses que ahora tengo la suerte de conducir un World Rally Car. Para mí, el lodo y la lluvia que obtienes allí es una gran parte de por qué me encanta el rally. A principios de octubre, el clima aún puede estar húmedo, pero por lo general es menos extremo que cuando se realizaba la concentración en noviembre. Sabemos que el Yaris WRC puede funcionar bastante bien en este tipo de condiciones, incluso si se vuelve muy resbaladizo. Así que soy optimista de que iremos allí con un automóvil rápido y puedo estar seguro de un resultado superior”. (Informe y Fotos: Toyota Gazoo Racing).