Toyota Gazoo Racing describe las actividades de automovilismo en 2021
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) se enfoca en los deportes de motor y participa en actividades para ofrecer autos cada vez mejores a nuestros clientes, incluido el desarrollo, producción y establecimiento de proyectos de ventas para productos creados en el entorno de las carreras.
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El año 2020 fue difícil para TGR ya que numerosos eventos de deportes de motor fueron pospuestos o cancelados. A pesar de estas condiciones, gracias al apoyo de nuestros aficionados, ganamos los títulos de equipos y de pilotos en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y nuestra tercera victoria consecutiva en las 24 Horas de Le Mans.
En el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC), TGR ganó los campeonatos de pilotos y copilotos, mientras que en el Campeonato Japonés de Super Fórmula, se logró el título de equipos. Nuestra búsqueda nunca termina. En 2021, continuaremos avanzando con todos nuestros seguidores a través de estos tiempos difíciles, brindando la alegría y la emoción de conducir, la energía y la sensación de los deportes de motor a una audiencia más amplia y participando en diversas actividades dentro y fuera de Japón.
Además del WEC, WRC, Japan Rally Championship, SUPER GT y Japanese Super Formula Championship que ya se han anunciado, también proporcionaremos nueva información relacionada con los deportes de motor de los clientes, el desarrollo de pilotos y las carreras de ROOKIE.
En el campo de los deportes de motor para clientes, ofreceremos ventas y soporte para GR Supra GT4, así como soporte continuo para LEXUS RC F GT3 para que más clientes puedan disfrutar de oportunidades para disfrutar de las carreras. Para desarrollar conductores japoneses que sean capaces de competir tanto dentro como fuera de Japón, continuaremos identificando y apoyando a conductores jóvenes. También promoveremos actividades para abrir una ventana más amplia para todos. A partir de 2020, este año ROOKIE Racing participará en la serie Super Taikyu con modelos GR. También comenzará la participación en SUPER GT y el Campeonato Japonés de Super Fórmula. Manteniendo nuestro enfoque en la fabricación de automóviles cada vez mejores a través de los deportes de motor, ofreceremos comentarios sobre el desarrollo del automóvil en función de los problemas señalados por los equipos privados. Teniendo en cuenta los efectos de la propagación global de COVID-19.
RESUMEN DE LAS ACTIVIDADES DE AUTOMOVILISMO DE TOYOTA EN 2021
1) Deportes de motor para clientes
A) GR SUPRA GT4
El GR Supra GT4 es un coche de carreras dedicado que se desarrolló sobre la base del vehículo de producción GR Supra.
Las ventas comenzaron en Europa en marzo de 2020. A partir de agosto, las regiones de ventas se expandieron a América del Norte y, desde octubre, a Japón y Asia. Las ventas acumuladas totales han superado actualmente los 20 vehículos. En 2020, un total de cinco vehículos GR Supra GT4 operados por tres equipos en Europa participaron en varias carreras de la categoría GT4.
En 2021, se agregaron dos nuevos vehículos hasta ahora. Por lo tanto, además de al menos siete unidades GR Supra GT4 que participan en carreras en Europa, hay siete vehículos en Japón y al menos cinco vehículos en Norteamérica. Estos autos GR Supra GT4 participarán en varias carreras como se muestra a continuación.
B) LEXUS RC F GT3
A través del soporte al cliente para LEXUS RC F GT3, LEXUS GAZOO Racing ofrece oportunidades para que sus clientes de todo el mundo participen en carreras GT3. También está aprovechando las tecnologías desarrolladas a través de la participación en carreras para mejorar sus productos mediante la aplicación de comentarios a los vehículos de producción.
2) Mejorando los autos a través del automovilismo
Anteriormente, TGR ha mejorado sus coches al competir en carreras exigentes en campeonatos mundiales como el WEC y WRC.
Desde 2020, ROOKIE Racing ha participado en la serie Super Taikyu con GR Supra y GR Yaris y ha cooperado con TGR para mejorar la fabricación de automóviles a través de esta participación.
Con ROOKIE Racing, una amplia gama de conductores participa en carreras, incluidos conductores profesionales, conductores caballeros y conductores de evaluación de fabricantes. Se han descubierto problemas en cada evento y esta información se ha utilizado para realizar mejoras. Durante la temporada 2020, GR Supra y GR Yaris se convirtieron en campeones de la serie.
En 2021, ROOKIE Racing volverá a participar en la serie Super Taikyu con un nuevo nombre de equipo, y TGR seguirá trabajando con ellos para crear coches aún mejores a través de los deportes de motor.
3) INICIATIVAS DE DESARROLLO DE IMPULSORES EN JAPÓN
A partir de 2020, los programas para entrenar a los conductores japoneses que son capaces de competir en carreras y en rallies en Japón y en el extranjero se han integrado dentro del Programa TGR Driver Challenge (TGR-DC) para cultivar jóvenes pilotos de carreras y rallyes.
a) Programa de desafío TGR WRC
Como ya se anunció, Takamoto Katsuta participará en todas las rondas del WRC con el Yaris WRC.
b) Programa de desafío TGR WEC
En 2021, este programa se suspende temporalmente debido a la pandemia COVID-19. Kenta Yamashita, que participó en la clase LMP2 del WEC del año pasado, se concentrará en las carreras nacionales.
c) Programa de desafío para conductores de TGR (TGR-DC)
Este programa tiene como objetivo cultivar pilotos de carreras y rally que sean capaces de competir en las principales categorías de carreras dentro y fuera de Japón.
Se identifica a las personas talentosas y, de acuerdo con su nivel de habilidad, se desarrollan programas para mejorar aún más, incluidos los programas de desafío TGR WRC / WEC anteriores.
En 2021, Ritomo Miyata dará el paso adelante para convertirse en piloto del Campeonato Japonés de Super Fórmula, y Hibiki Taira se convertirá en piloto del Campeonato Japonés de Super Fórmula Luces.
(Todos los conductores de formación de TGR-DC son japoneses).
d) Escuela de Carreras TGR-DC
Esta escuela tiene como objetivo identificar y desarrollar pilotos de carreras y rallyes que sean capaces de competir en las principales categorías en Japón y en el extranjero. También busca ampliar la base de conductores de deportes de motor de una manera saludable al educar a las personas para que conduzcan correctamente.
La escuela brindará apoyo para la participación en carreras en el próximo año fiscal y en el futuro a excelentes conductores con alto potencial que asistan a la escuela.
El calendario 2021 para la Escuela de Carreras TGR-DC y los detalles se anunciarán una vez que se determinen.
e) Campeonato de Japón FIA F4
TGR apoyará a los jóvenes pilotos que compiten en la serie del Campeonato japonés FIA-F4, la categoría de fórmula de la clase de entrada.
4) NÜRBURGRING 24 HORAS
TGR ha decidido no correr en las 24 Horas de Nürburgring, previstas del 3 al 6 de junio de este año.
Las 24 horas de Nürburgring son el punto de partida de las actividades de TGR destinadas a mejorar la fabricación de automóviles. Tuvimos que cancelar nuestra participación el año pasado debido a la propagación mundial de COVID-19 y habíamos estado trabajando en los preparativos para participar en el evento de este año. Sin embargo, dado que los efectos de la pandemia continúan este año, decidimos que la participación no sería apropiada.
TGR nunca deja de desarrollar personas y refinar vehículos para fabricar automóviles cada vez mejores.
5) DEPORTES DE MOTOR ELECTRÓNICOS
En 2020, los efectos de la pandemia de COVID-19 causaron continuas dificultades para los deportes de motor de la vida real. Sin embargo, se observó un gran progreso para e-Motorsports en 2020.
En 2020, TGR apoyó el Campeonato FIA GT y también celebró la GR Supra GT Cup 2020, en la que participaron aproximadamente 27.000 personas a nivel mundial. En diciembre, la ronda final también se llevó a cabo en línea, y Takuma Miyazono de Japón recibió el campeonato.
En noviembre de 2020, el GR Yaris estuvo disponible. Ofrecimos la diversión de conducir GR Four, con aproximadamente 56,000 jugadores participando globalmente en la Contrarreloj GR Yaris.
En 2021, continuando como socio oficial del Campeonato FIA GT, hay planes para realizar una carrera única GR original para jugadores de e-Motorsports en todo el mundo. Los detalles se darán a conocer a mediados de marzo.
6) CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES DE LA FIA (WRC)
2021 marca la quinta temporada desde nuestro regreso en 2017. Con nuestro nuevo director de equipo, Jari-Matti Latvala, TGR apuntará a ganar simultáneamente tres títulos (Fabricante, Piloto, Copiloto).
TGR competirá con el Yaris WRC, que se desarrolló principalmente en Finlandia. El motor es el motor turbo de inyección directa de 1.6 litros GI4A, que fue desarrollado por TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH en Colonia, Alemania.
URL: https://toyotagazooracing.com/release/2021/wrc/0115-01.html
7) CAMPEONATO DEL MUNDO DE RESISTENCIA FIA (WEC)
A partir de 2021, TGR participará en la categoría Hypercar (clase LMH), que acaba de comenzar como la clase superior del WEC.
TGR ingresará al GR010 HYBRID, que fue desarrollado para equiparse con la tecnología RACING HYBRID que se avanzó durante la competencia WEC.
Dos vehículos competirán en la carrera con TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH en Colonia, Alemania como base.
Seis carreras se disputarán en la temporada 2021: la primera carrera, las 8 Horas de Portimão, se disputará en abril, seguida de la tercera carrera, las 24 Horas de Le Mans, en junio; la quinta carrera, las 6 Horas de Fuji, en septiembre; y luego la carrera final, las 8 Horas de Bahréin, en noviembre.
URL: https://toyotagazooracing.com/release/2021/wec/0115-01.html
8) RALLY DAKAR
TGR inscribió cuatro autos Hilux de vanguardia para las especificaciones de raid en el Rally Dakar, que se celebró en Arabia Saudita en enero de 2021.
URL: https://toyotagazooracing.com/release/2021/other/0118-01.html
TGR apoya al Team Landcruiser / Toyota Auto Body (TLC), el equipo de rally de Toyota Auto Body Co., Ltd., que participa en rallyes con vehículos Toyota Landcruiser 200. En 2021, TLC logró su octava victoria consecutiva en la categoría de autos de producción.
HINO TEAM SUGAWARA de Hino Motors, Ltd. logró su duodécima victoria consecutiva en la categoría de camiones de menos de 10 litros.
1. * 1 Incluye clases de gasolina y diésel
2. * 2 TLC compitió en la clase diésel de la división de vehículos de producción
3. * 3 Empleado de carrocería de Toyota
9) SUPER GT
a) Clase GT500
TGR también participará con el GR Supra GT500 en 2021.
Apoyaremos a seis equipos (seis vehículos) a través de TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT Co., Ltd., (TCD).
Marca de neumáticos: BS: Bridgestone, YH: Yokohama
b) Clase GT300
En la clase GT300, competirán dos Prius PHEV, tres GR Supra y dos Lexus RC F GT3.
Marca de neumáticos: BS: Bridgestone, YH: Yokohama, DL: Dunlop
10) CAMPEONATO DE SUPER FÓRMULA DE JAPÓN
TRD (Toyota Racing Development) suministrará 11 vehículos de seis equipos con motores turbo de gasolina de inyección directa de cuatro cilindros y dos litros (TRD 01F).
Todos los vehículos estarán equipados con neumáticos fabricados por Yokohama.
11) CAMPEONATO DE RALLY DE JAPÓN
En 2021, TGR participará en la clase JN1 de categoría superior con dos vehículos GR Yaris. Apuntaremos a una clasificación superior, dando la bienvenida al nuevo piloto Norihiko Katsuta.
Los empleados participarán como ingenieros y mecánicos para que podamos cultivar los recursos humanos mientras ofrecemos una fabricación de automóviles cada vez mejor.
12) EVENTOS DE DEPORTES DE MOTOR PARTICIPATIVOS CON SEDE EN JAPÓN
Con la esperanza de ampliar el placer de conducir, TGR llevará a cabo una gama completa de actividades de conducción en lugares de todo Japón en colaboración con las distintas regiones y circuitos. TGR aumentará su apoyo a las personas que deseen competir en eventos participativos de deportes de motor como carreras y rallyes, al tiempo que priorizará la seguridad y la salud de los participantes.
a) TOYOTA GAZOO Racing 86 / BRZ Race (organizado por la Toyota Cars Race Association)
La carrera 86 / BRZ que se inició en 2013 es una carrera de una marca en la que solo compiten TOYOTA 86 “86 Racing” y SUBARU BRZ “RA Racing”. En 2015, la carrera se dividió en “Professional Series” y “Clubman Series”. A partir de la temporada 2019, la “Serie Clubman” se dividió en una clase abierta y una clase para expertos para facilitar la participación de los conductores de acuerdo con su nivel de habilidad. Muchos de los mejores pilotos que actualmente compiten en SUPER GT también han competido en la “Serie Profesional”, lo que crea una atmósfera de carrera muy animada. Los conductores con certificación profesional no pueden participar en la “Serie Clubman”; Solo los conductores aficionados y los conductores caballeros están invitados a competir. Hay planes para celebrar la serie 2021 en siete circuitos principales de Japón en un total de ocho rondas.
b) TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup (organizado por la Toyota Cars Race Association)
La TGR Yaris Cup se iniciará a partir de esta temporada como una nueva carrera participativa monomarca. Es la continuación de los 21 años de historia de la TGR Netz Cup Vitz Race, la primera carrera de una marca con un automóvil con matrícula certificado por la JAF, que comenzó en 2000. El automóvil en competencia será el Yaris Cup Car, que se basa en el nuevo Yaris.
El sistema de apoyo se mejorará aún más para que quienes participan por primera vez en los deportes de motor también puedan disfrutar compitiendo con tranquilidad. En la temporada 2021, la competencia se dividirá en dos series (Este de Japón y Oeste de Japón) y se llevará a cabo en seis circuitos principales.
c) TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge (organizado por la Oficina de TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge)
El TGR Rally Challenge se lleva a cabo en todo Japón como una etapa inicial para los rallies nacionales basados en el concepto de un rally participativo en el que cualquiera puede participar fácilmente. Cualquier persona con una licencia B nacional (emitida por la Federación de Automóviles de Japón; JAF) puede participar en el rally. . Una característica clave es el hecho de que, además de automóviles deportivos como el 86 y el GR Yaris, los conductores también pueden competir en automóviles automáticos como el Yaris, Vitz o Aqua.
Programas como clases de licencias B nacionales y talleres de rally también están disponibles para las personas que estén interesadas en los rallyes o que competirán por primera vez. Esperamos cooperar con los miembros de las comunidades locales donde se llevará a cabo cada rally para seguir animando los desafíos del rally en el futuro para que se conviertan en festivales locales.