Toyota Gazoo Racing inicia la temporada del WEC con el desafío de Qatar
TOYOTA GAZOO Racing continuará con su misión de crear autos de competición cada vez mejores y poner sonrisas en los rostros de los fanáticos de todo el mundo compitiendo con dos autos de carrera GR010 HYBRID en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2025, que comienza el viernes 28 de febrero en Qatar.
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Un equipo de pilotos campeones del mundo utilizará sus habilidades y su estrecha colaboración con ingenieros, mecánicos y socios del equipo para impulsar al equipo hacia adelante siguiendo el objetivo de TOYOTA GAZOO Racing de desarrollar personas y tecnología a través de los deportes de motor.
EL EQUIPO TOYOTA EN LA WEC
Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries competirán juntos por segundo año en el GR010 HYBRID # 7, mientras que Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa unirán fuerzas por cuarta vez, con el objetivo de lograr su tercer título de pilotos juntos.
Ocho carreras en cuatro continentes, incluida la 93.ª edición de las 24 horas de Le Mans en junio, contarán con ocho fabricantes compitiendo en la clase Hypercar de 18 integrantes, entre ellos Alpine, los recién llegados Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot y Porsche. Con el GR010 HYBRID, TOYOTA GAZOO Racing luchará por su octavo Campeonato Mundial de Fabricantes, así como por su séptima corona de pilotos y su sexta victoria en Le Mans.
El GR010 HYBRID abrió nuevos caminos en las carreras de resistencia cuando se presentó como el primer hipercoche del WEC en 2021. Desde entonces, ha sufrido varios ajustes para mejorar la fiabilidad y la operatividad, que se han combinado con el conocimiento del equipo y del piloto para mantener una racha récord de éxitos en la conquista de títulos.
SIN MUCHOS CAMBIOS EN EL AUTO
Para 2025, el probado paquete GR010 HYBRID no ha sufrido cambios significativos y entrará en su quinta temporada de competición como un competidor probado y comprobado. El único cambio visible en el coche con especificaciones de 2025 es la incorporación de nuevos paneles LED obligatorios en el pontón, que indican la posición y el momento de la parada en boxes para mejorar la experiencia de los aficionados en la pista y en casa.
Qatar es el primer destino del calendario de 2025, para la tradicional prueba de pretemporada de dos días del Prólogo del WEC y la carrera de 10 horas de 1812 km en Qatar. En la prueba inaugural del año pasado, Nyck quedó en segundo lugar en la parrilla, pero una carrera desafiante requirió un gran esfuerzo de equipo para sumar valiosos puntos con los puestos quinto y octavo.
La acción en el Circuito Internacional de Lusail de 5,418 km comienza con siete horas de pruebas cada día el viernes 21 de febrero y el sábado 22 de febrero. Dos sesiones de entrenamientos libres de 90 minutos dan inicio a la semana de carreras el miércoles 26 de febrero, incluida una que termina después del atardecer. La parrilla de salida se determinará en la clasificación y la Hyperpole el jueves (5:40 p.m. local, 3:40 p.m. CET), mientras que la carrera comienza a las 2 p.m. (mediodía CET) el viernes 28 de febrero. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL TOYOTA GAZOO RACING).
