Toyota Gazoo Racing lanza el nuevo GR86
Toyota Gazoo Racing (TGR) inició las ventas del nuevo GR86 en GR Garage y concesionarios de Toyota en todo el Japón, el 28 de octubre.
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El GR86 fue desarrollado conjuntamente con Subaru Corporation (Subaru). En septiembre de 2019, Toyota y Subaru firmaron una nueva alianza comercial y de capital, y han promovido su objetivo de fabricar automóviles cada vez mejores en nuevos campos, como mediante el desarrollo conjunto del nuevo vehículo eléctrico de batería (BEV) Toyota bZ4X. Pero las dos compañías también comparten el deseo de continuar brindando la emoción, la emoción y el placer de conducir autos deportivos; con este fin, también se han comprometido en el desarrollo conjunto de automóviles deportivos que encarnan las cualidades únicas de ambas compañías.
El GR86 comparte la misma base que el Subaru BRZ. Sin embargo, Toyota se centró en ofrecer la sensación de conducción única de un vehículo GR, con un manejo intuitivo y una capacidad de respuesta instintiva, una respuesta lineal y una agilidad excepcional en los límites superiores de rendimiento. Mientras continuaba la tradición del 86 y entablaba una rivalidad amistosa con el equipo de desarrollo BRZ de Subaru, TGR buscó desarrollar un vehículo que realizara una evolución similar a la del GR. Como resultado, el nuevo GR86 ha renacido como un automóvil diseñado con una sensación de conducción excepcional, directa y satisfactoria.
Para marcar su lanzamiento, TGR exhibirá el nuevo GR86 en FUJI 86 STYLE con BRZ 2021 (86 Style) (1) , organizado por Fuji International Speedway Co., Ltd. El evento brindará a los fanáticos la oportunidad de conducir el nuevo GR86 en la primera oportunidad (2) y compare su viaje con el Subaru BRZ, mientras que se planean otras actividades para permitir a los visitantes experimentar la sensación de conducción del GR86. Además, el evento se transmitirá en vivo en el canal oficial de YouTube de TGR.
DESCRIPCIÓN GENERAL DE 86 STYLE
Fecha: 21 de noviembre de 2021
Ubicación: Fuji Speedway
Anfitrión: Fuji International Speedway Co., Ltd.
Patrocinadores: Subaru Corporation y Toyota Motor Corporation.
Para obtener más detalles, incluido cómo asistir al evento, visite el siguiente sitio web:
https://www.fsw.tv/freeinfo/045799.html (solo en japonés)
TOYOTA GAZOO Racing YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCCtALHup92q5xIFb7n9UXVg
RESUMEN DE VENTAS
1. Volumen de ventas base: 700 unidades
2. Presentaciones en tienda: 11-12 de diciembre de 2021
3. El nuevo GR86 también estará disponible a través del servicio de suscripción de automóvil KINTO ONE (3) a partir del 28 de octubre. Por primera vez en KINTO ONE, los clientes podrán modificar el GR86 (se aplican modificaciones ilegales y otras exclusiones); el vehículo estará disponible a partir de 21,450 yenes (4) por mes (impuestos incluidos).
PLANTA DE PRODUCCIÓN
Planta Principal de Gunma, Subaru Corporation
PRECIOS MINORISTAS SUGERIDOS POR EL FABRICANTE
Rango de precios: 2,799,000 yenes a 3,512,000 yenes
Super ECT: transmisión automática de seis velocidades súper inteligente, controlada electrónicamente.
Incluye impuesto al consumo. Se aplican precios diferentes para Hokkaido y Okinawa. No incluye tarifas de reciclaje.
Inyección directa de combustible y sistema de inyección de puerto.
ESQUEMA DEL VEHÍCULO
Con cubiertas de guardabarros que se extienden horizontalmente hasta la línea de cintura, la silueta del GR86 destaca su atractivo como vehículo con motor delantero y tracción trasera. Su parte inferior horizontal y baja y la parte trasera de la cabina estrecha se combinan para subrayar la amplitud del vehículo y su bajo centro de gravedad, e insinuar su capacidad de respuesta intuitiva.
– La parte delantera del vehículo cuenta con la parrilla funcional MATRIX específica de GR, que fusiona rendimiento y emoción. Para marcar su evolución del 86 al GR86, también se ha rediseñado el logo GR86.
RZ (MT de 6 velocidades): El sistema operativo GR86, que incluye el panel de instrumentos con acento horizontal y varios interruptores, está ubicado de manera óptima para permitir que el conductor se concentre en la conducción.
Equipado con un medidor BOXER, que comprende una pantalla a color de 7 pulgadas y medidores LCD, la secuencia de animación de apertura del automóvil está inspirada en los movimientos del pistón del motor opuesto horizontalmente del GR86 y fomenta una sensación de emoción incluso antes de que comience la conducción.
– La pantalla del medidor representa el rendimiento deportivo del GR86, cambiando según el modo de conducción activado. El modo NORMAL muestra la velocidad actual en grandes números dentro de un tacómetro circular; en el modo deportivo (disponible solo en los grados AT), los bordes y anillos del tacómetro se vuelven rojos; El modo TRACK se inspira en las pantallas de los coches de carreras y muestra la velocidad del motor en grandes cantidades.
MODO PISTA
– Los asientos GR86 brindan la sensación de ser uno con el vehículo. Los asientos delanteros livianos utilizan almohadillas independientes que se usan para sostener el cuerpo y, para resistir las fuerzas G laterales y longitudinales generadas durante la conducción deportiva agresiva, están cubiertos con un material extremadamente adherente.
2. Un nuevo motor evolutivo de cuatro cilindros opuestos horizontalmente, equipado con D-4S
– Con un motor compacto y liviano con un centro de gravedad bajo en línea con versiones anteriores, el GR86 aumenta su tamaño de desplazamiento de 2.0 a 2.4L. Como consecuencia, el motor ofrece un rendimiento de conducción superior, logrando una aceleración de 0-100 km / h en solo 6,3 segundos, menos que los 7,4 segundos del modelo anterior. También se ha mejorado la capacidad de respuesta del motor, proporcionando sensaciones suaves y sin estrés de bajas a altas revoluciones por minuto.
– El GR86 está equipado con D-4S, un inyector doble dedicado que controla de manera óptima dos tipos de inyección según las condiciones de conducción: inyección directa, que inyecta combustible directamente en la cámara de combustión, y la inyección de puerto más común, que inyecta combustible directamente en el puerto de entrada. El D-4S se combina con un motor opuesto horizontalmente que incorpora sincronización variable de válvulas para brindar una mejor eficiencia de admisión y escape.
3. Al heredar un paquete de motor delantero con centro de gravedad extremadamente bajo y tracción trasera, el nuevo GR86 ofrece una agilidad excepcional
. Las dimensiones del nuevo GR86 son casi idénticas a las del modelo anterior.
Sin embargo, al limitar tanto la altura general como el punto de la cadera del vehículo, y al colocar los asientos más hacia su centro, el automóvil logra un centro de gravedad más bajo y un rendimiento de giro mejorado. Los usuarios pueden esperar experimentar una sensación real de velocidad al acelerar y sentir como si el automóvil fuera una extensión de sus cuerpos.
– Se ha mejorado la rigidez de la carrocería, con el objetivo de ofrecer un manejo placentero en todos los rangos de velocidad, desde la conducción urbana hasta los límites superiores de rendimiento.
La flexión lateral se ha mejorado en aproximadamente un 60% y la rigidez a la torsión se ha mejorado en aproximadamente un 50%, lo que brinda un manejo ágil en curvas de alta velocidad y garantiza una excelente estabilidad de la dirección.
– El GR86 se ha aligerado por completo mediante un mayor uso de placas de acero de alta resistencia y la adopción de un capó del motor de aluminio, la parte inferior de la carrocería, el techo y los guardabarros delanteros.
4. Componentes aerodinámicos arraigados en los deportes de motor
El GR86 está equipado con salidas de aire delanteras desarrolladas a través de la retroalimentación de los deportes de motor, así como con spoilers laterales y un spoiler trasero de cola de pato. Como resultado de las evaluaciones de rendimiento repetidas a través de las instalaciones de conducción real y del túnel de viento, el automóvil combina un excelente agarre en la carretera y una estabilidad trasera con un manejo excepcionalmente sensible y estable.
5．Un automóvil deportivo que brinda una vida segura y segura.
El GR86 está equipado con latecnología de asistencia al conductorEyeSight 5 de Subaru(solo grados AT). Con tecnologías de frenado previas a la colisión que ayudan a evitar colisiones y mitigar los daños, el sistema brinda soporte para una conducción diaria segura.
6. GR PARTS maximiza el atractivo del GR86
TGR ha preparado una selección de GR PARTS personalizadas para maximizar el atractivo del GR86. Desde la conducción diaria hasta la conducción deportiva, una amplia gama de piezas permite a todos los clientes personalizar su GR86.
(1) 86 Style cumple con las pautas gubernamentales para prevenir la propagación de COVID-19. Con este fin, se tomarán varias medidas para prevenir la propagación del COVID-19, incluida la medición de la temperatura corporal de los visitantes en las puertas de entrada.
(2) Hay límites para la cantidad de oportunidades de prueba de manejo disponibles. Para obtener más detalles, visite el siguiente sitio web:
(3) KINTO ONE es un servicio mensual de suma fija que incluye seguro de automóvil, mantenimiento regular, reparación de averías, impuestos de vehículos, tasas de registro e impuestos, costos de inspección obligatoria (en el caso de planes de cinco y siete años) en un solo paquete.
(4) Para el paquete de grado RC más barato, sin opciones adicionales, cuando se utiliza el plan de arrendamiento de siete años con pagos de bonificación adicionales de 165,000 yenes (impuestos incluidos); el precio total pagado durante el período de suscripción de siete años es de 4.111.800 yenes.
(5) EyeSight es una marca registrada de Subaru Corporation
(6) Las imágenes muestran un GR86 equipado con paquete aerodinámico, película de reducción de infrarrojos en color Dark Smoke, juego de llantas y neumáticos GR de aluminio forjado de 19 pulgadas (incluidas las contratuercas de seguridad), juego de suspensión GR (longitud total ajustable), freno monobloque GR kit, y marco de matrícula de carbono GR (delantero y trasero). Las imágenes fueron tomadas con iluminación artificial; los colores reales pueden variar.
WLTC (Ciclo de prueba de vehículos ligeros armonizados en todo el mundo) es un ciclo de prueba reconocido internacionalmente y se basa en índices de uso promedio para conducción urbana, suburbana y en carretera.
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