Toyota Gazoo Racing listo para darle al Yaris WRC una despedida para ganar el título
El equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team tiene como objetivo completar una barrida limpia de títulos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA cuando se despide del Toyota Yaris WRC en la ronda final de la temporada 2021, el Rally de Monza.
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Con victorias en ocho de las 11 pruebas celebradas hasta ahora, esta ha sido la temporada más exitosa hasta la fecha para el Yaris WRC en su quinto y último año de competición. En 2022 será reemplazado por el GR Yaris WRC Rally1 cuando el campeonato entre en una nueva y emocionante era de potencia híbrida.
En el campeonato de constructores, el equipo tiene una ventaja de 47 puntos con un máximo de 52 puntos disponibles en la ronda final, lo que significa que la corona estará asegurada si alguna de sus tres tripulaciones nominadas termina el rally dentro de los siete primeros lugares.
TOYOTA GAZOO Racing ya está garantizado para ganar los títulos de piloto y copiloto por tercer año consecutivo. Al igual que en 2020, Sébastien Ogier y Elfyn Evans lucharán por el campeonato en Monza. En el evento final de sus carreras de rally a tiempo completo, Ogier y su copiloto Julien Ingrassia intentarán reclamar su octavo campeonato juntos. Tienen una ventaja de 17 puntos sobre sus compañeros de equipo Evans y Scott Martin, quienes tienen la oportunidad de lograr su primera corona.
Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen también aspirarán a terminar su temporada fuerte, que incluyó sus primeras victorias en el WRC en Estonia y Grecia, en lo más alto, con la oportunidad de unirse a sus compañeros de equipo en los últimos tres primeros. El piloto del TGR WRC Challenge Program, Takamoto Katsuta, conduce un cuarto Yaris WRC, copilotado por Aaron Johnston, en el lugar donde obtuvo su primera victoria de etapa en 2020.
El rally anual de fin de año que se celebra en el icónico circuito de carreras de Monza, cerca de Milán, apareció por primera vez en el calendario del WRC hace un año. El evento presenta etapas en Monza, haciendo uso de la pista de carreras súper suave, las históricas carreteras de servicio ovaladas y de superficie mixta, así como secciones en desafiantes carreteras de montaña alrededor de Bérgamo. El clima invernal afectó el evento de 2020, e incluso si la nieve y el hielo se mantienen alejados, la lluvia y el barro podrían reducir el agarre disponible. Los dos primeros días del rally, el viernes y el sábado, contarán con un par de etapas de montaña que se repetirán por la mañana, seguidas de etapas en la pista por la tarde. Un trío de etapas en Monza completan el rally el domingo.
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:
Jari-Matti Latvala (director del equipo): “Estamos emocionados de ir a Monza con una gran oportunidad de asegurarnos los tres títulos de campeonato, algo que ha sido nuestro sueño. Sería la manera perfecta para nosotros de terminar la era del World Rally Car y la última carrera para nuestro Yaris WRC que debutó en 2017, cuando yo era uno de los pilotos. Espero que todo salga según lo planeado y podamos ganar el campeonato de constructores, pero en el automovilismo sabemos que nada es seguro hasta que llegas a la meta. También esperamos ver una pelea justa entre Sébastien y Elfyn para decidir el título de pilotos. El Rally de Monza fue un evento muy difícil el año pasado con la nieve y la lluvia, y ya durante nuestras pruebas previas al evento en Italia la semana pasada, las condiciones fueron complicadas con bastante lluvia, por lo que espero que proporcione una final desafiante una vez más”.
Sébastien Ogier (Piloto coche 1): “Si bien es cierto que este rally será el final de un capítulo deportivo para mí y especialmente para Julien, no es algo en lo que esté pensando demasiado por ahora: creo que esta es la mejor manera de Abordarlo, para que pueda dar lo mejor de mí como siempre y centrarme en nuestro objetivo de ganar ambos títulos. Por supuesto, la situación yendo a Monza es mucho más favorable que hace un año, ya que esta vez tengo algunos puntos en la clasificación de pilotos. Pero aún no está hecho y debemos mantenernos enfocados. Tuvimos un buen test en Italia la semana pasada, y espero que podamos comenzar el rally con el ritmo adecuado, actuar bien y luchar por un resultado superior, además de tener en cuenta el campeonato”.
Elfyn Evans (Piloto 33): “Es bueno llegar a la última ronda con la posibilidad de llevarse el título de pilotos. Es una posibilidad remota, pero Scott y yo haremos nuestro mejor esfuerzo: el enfoque será solo para apuntar al mejor resultado posible y ver qué sucede. Después de una mitad de temporada difícil, las últimas dos rondas han sido mejores para nosotros, pero Monza volverá a ser un desafío completamente diferente. Las etapas en la montaña tienen un carácter realmente agradable, pero las etapas en el circuito son muy mixtas y no tan fluidas. Es imposible capturar todo eso en una prueba previa al evento, pero después del año pasado tenemos una idea bastante clara de qué esperar”.
Kalle Rovanperä (Conductor coche 69): “Va a ser interesante volver a Monza. El año pasado fue un evento bastante especial con el clima extremo que tuvimos, y estoy seguro de que será otro rally difícil en cualquier caso. Esta vez tendremos más etapas en las carreteras de montaña adecuadas, lo que será agradable. En el circuito puedes tener un poco de todo en una etapa, y si llueve será muy embarrado y complicado. El plan es luchar por la mejor posición, pero también tener un rally limpio: con nuestros compañeros de equipo luchando por el campeonato, será importante para nosotros estar allí para asegurar los puntos para el título de constructores si es necesario”. (Informe y fotos: Toyota Gazoo Racing).
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