Toyota Gazoo Racing va por el oro en Grecia
El TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team tiene como objetivo volver al escalón más alto del podio en el legendario Rally Acrópolis en Grecia del 8 al 11 de septiembre, ronda 10 del Campeonato Mundial de Rally FIA 2022.2022 GR YARIS Rally1 HÍBRIDO.
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El Acrópolis volvió al calendario del WRC en 2021, después de haber sido un elemento casi permanente hasta 2013 con una reputación de carreteras rocosas de montaña y altas temperaturas que se combinan para crear un duro desafío para los coches, los neumáticos y los pilotos.
Kalle Rovanperä, que ganó el evento en su primer intento el año pasado, tiene una ventaja de 72 puntos a falta de cuatro rondas y la posibilidad de escribir su nombre en la historia en Grecia si puede terminar el rallye en el podio, dependiendo de los resultados de los demás.
Después de terminar segundo la última vez en Bélgica, Elfyn Evans es tercero en la clasificación y uno de los que aún está en disputa por el título de pilotos. Luego de dos podios en las últimas dos rondas, Esapekka Lappi competirá en la Acrópolis por primera vez desde 2014, mientras que Takamoto Katsuta hará su debut en el evento con TGR WRT Next Generation.
El rallye de este año comienza con una etapa superespecial el jueves por la noche en el Estadio Olímpico de Atenas, que anteriormente fue sede del WRC en 2005/06. Desde allí, los equipos se dirigen directamente hacia el oeste a Loutraki, listos para dos pases de la etapa del mismo nombre el viernes por la mañana, intercalando un solo pase del Harvati adyacente. El viaje de la tarde hacia el norte hasta el parque de asistencia de Lamia incluye tres tramos más: una zona de montaje de neumáticos separa los nuevos tramos de Dafni y Livadia, seguidos de Bauxites. El sábado consta de dos bucles de tres tramos al oeste de Lamia y casi la mitad de la distancia competitiva del rally. Pyrgos es la etapa más larga del fin de semana con 33,2 kilómetros y precede al regreso de Perivoli y la famosa prueba de Tarzán. El domingo, Elatia-Rengini separa dos pases de Eleftherohori, el segundo formando el Power Stage que finaliza el rally.
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:
Jari-Matti Latvala (director del equipo): “Después de estar muy cerca de la victoria en los dos últimos rallies, vamos a Grecia con muchas ganas de ganar, pero sabemos que no será fácil en una prueba tan dura. El Acrópolis es un rally legendario y es genial tenerlo de vuelta en el calendario desde el año pasado. Vimos que los caminos de grava generalmente no son tan difíciles como lo eran en el pasado. Esto significa que, aunque la fiabilidad sigue siendo muy importante, también debemos tener un alto nivel de rendimiento. Kalle obtuvo una gran victoria el año pasado en condiciones difíciles y lluvia que, por supuesto, no es típica en Grecia. Repetir eso será difícil ahora que corre primero en la ruta, especialmente porque la mayoría de las etapas del viernes se corren solo una vez, pero Kalle ha estado manejando este desafío muy bien en lo que va de la temporada.
Elfyn Evans (Piloto de coche 33): “Tengo muchas ganas de que llegue el Rally Acrópolis. Después de la naturaleza de alta velocidad de Estonia y Finlandia, Grecia ofrecerá un desafío muy diferente para un rally de tierra. Cerdeña fue la última prueba de tierra áspera que tuvimos en Europa y tuvimos muy buenas sensaciones con el coche allí y buena velocidad, aunque no conseguimos el resultado al final del fin de semana. Todavía hay cosas que podemos mejorar y, con suerte, podemos continuar donde lo dejamos y seguir avanzando en Grecia. Lo más probable es que sea un rally caluroso y duro como el Acrópolis, pero vimos el año pasado con la lluvia que no podemos estar completamente seguros sobre el clima”.
Kalle Rovanperä (Piloto de coche 69): “Bélgica fue un fin de semana difícil para nosotros, así que en Grecia solo tenemos que volver al nivel en el que deberíamos estar e intentar hacer un buen rallye. El campeonato nunca termina hasta que termina, por lo que no podemos pensar demasiado en ello: solo estamos tratando de obtener buenos puntos de cada evento y controlar lo que podamos. Grecia fue un rally realmente agradable para nosotros el año pasado, pero nuestras posibilidades esta vez probablemente dependerán mucho del clima. Si va a estar seco, creo que será muy complicado para nosotros abrir la carretera el viernes. Si es así, probablemente no será mucho más fácil para nuestros rivales que están justo detrás de nosotros y, con suerte, aún podemos sacar lo mejor de la situación”.
Esapekka Lappi (Piloto de coche 4): “En Grecia iremos a algo que es bastante desconocido para mí. Hice el rallye una vez antes en 2014 cuando era una ronda del campeonato europeo, pero la mitad era sobre asfalto entonces, así que habrá muchas cosas nuevas por descubrir. Pero tampoco había estado en Ypres durante ocho años y terminamos en el podio allí. Así que intentaremos y apuntaremos a algo similar nuevamente esta vez. Tuvimos buena velocidad y buenas sensaciones en caminos de grava igualmente accidentados en Cerdeña, y esperamos poder encontrar eso nuevamente en Grecia”. (Informe y fotos: Toyota Gazoo Racing).
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