Toyota hybrid flex se presenta en el salón del automóvil de Indonesia
Toyota do Brasil suministró el Corolla Cross, uno de sus híbridos flexibles, fabricado en Sorocaba, São Paulo, para un evento en Indonesia.
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Durante el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia GAIKINDO (GIIAS) 2023, en Indonesia, Toyota destacó su compromiso con la sostenibilidad y la innovación tecnológica global. El destaque de su presentación en el evento fue la exhibición de un Corolla Cross HEV FFV brasileño, fabricado en Sorocaba, símbolo tangible del espíritu pionero de Toyota en la fabricación de vehículos híbridos flexibles en el país.
El HEV FFV, acrónimo de vehículos híbridos flexibles, combina un sistema híbrido con un motor de combustión flexible que funciona en sinergia con dos unidades eléctricas. Los motores eléctricos se alimentan de una batería híbrida de hidruro metálico de níquel ubicada debajo del asiento trasero. El vehículo también cuenta con un sistema de frenado regenerativo, que convierte la energía cinética en energía eléctrica durante el frenado y la desaceleración, recargando así las baterías. Además, el motor de combustión flexible también puede funcionar como generador para recargar las baterías. Su base es un sistema “full hybrid”, similar al utilizado en los Corolla Sedan y Corolla Cross, que cuenta con una batería de alta capacidad y un motor eléctrico de mayor potencia, generando una eficiencia energética alrededor de un 70% mayor si se compara con los modelos impulsados únicamente por combustión.
Esta innovación, que combina la propulsión eléctrica con la flexibilidad de utilizar etanol o gasolina, ya está consolidada en lugares como Brasil. Otro plato fuerte de la presentación fue el Fortuner, un vehículo ya producido en Indonesia, adaptado para funcionar con bioetanol E100.
La presentación del Corolla Cross HEV FFV brasileño es parte de la estrategia “multivías” de Toyota do Brasil, que reconoce la importancia de explorar múltiples “rutas tecnológicas” para lograr la neutralidad de carbono. Estas rutas, adaptadas al contexto de cada país, van desde híbridos flexibles, que integran la eficiencia eléctrica con las ventajas del etanol brasileño, hasta vehículos de pila de combustible (FCEV) que utilizan hidrógeno para generar electricidad. También se incluyen los vehículos eléctricos de batería (BEV), que dependen exclusivamente de la energía almacenada en baterías recargables, y los automóviles híbridos enchufables (PHEV), que combinan características de los vehículos eléctricos e híbridos convencionales. Este enfoque diverso refleja la visión de Toyota de que no existe una solución única para todos los desafíos de la descarbonización.
Toyota demuestra su apoyo al gobierno indonesio en la búsqueda de energías alternativas presentando vehículos propulsados por etanol. En Brasil, estos vehículos no son nada nuevo, ya son 20 años de experiencia con tecnología flex y 4 años con tecnología flex híbrida, de los cuales ya fueron producidas y vendidas más de 60 mil unidades. El país cuenta con una amplia producción de etanol, un biocombustible que demuestra su eficacia para reducir el CO2, y que está disponible en más de 42 mil gasolineras en todo el país.
Durante el evento también se mencionó la preeminencia de Brasil en la producción de bioetanol, y Bruno Breitenbach, Agregado Agrícola de la Embajada de Brasil en Indonesia, destacó la importancia de las elecciones de los consumidores al migrar a combustibles alternativos.
LOS BIOCOMBUSTIBLES EN EL FOCO GLOBAL
En una reunión histórica durante la Cumbre del G20, el Ministro de Petróleo y Gas Natural y de Vivienda y Asuntos Urbanos de la India, Shri Hardeep Singh Puri, anunció el lanzamiento de la Alianza Mundial para los Biocombustibles (GBA). Esta iniciativa, apoyada por naciones clave y organizaciones internacionales, tiene como objetivo acelerar la cooperación entre los mayores productores y consumidores de biocombustibles. En particular, Evandro Gussi, presidente y director ejecutivo de UNICA Brasil, y el Ministro de Minas y Energía de Brasil, Alexandre Silveira, fueron elogiados por sus contribuciones vitales a la formación del GBA.
En sus palabras, Roberto Braun, Director de Asuntos Regulatorios y Gubernamentales de Toyota do Brasil, comentó: “La iniciativa de la Alianza Global es una confirmación del reconocimiento global de la importancia de los biocombustibles en la transición hacia un futuro con cero emisiones netas. Estamos entusiasmados de contribuir a esta transformación y compartir nuestras innovaciones con el mundo, especialmente con la exhibición de vehículos híbridos flexibles producidos en Brasil”. Después de esta Cumbre del G20, a la que también asistió el presidente Lula, el compromiso fue ratificado y firmado formalmente por los líderes de los distintos países participantes, incluidos representantes de Estados Unidos y la India, reforzando el acuerdo global a favor de los biocombustibles.
De esta forma, en el contexto global, Toyota refuerza su apuesta por el futuro de los biocombustibles. Además, la compañía ha intensificado sus esfuerzos para difundir la tecnología híbrida flexible, que combina los conceptos de vehículos híbridos con biocombustibles, y se posiciona a la vanguardia de la transición energética, no sólo en Brasil, sino también en países emergentes como India y Colombia.
La conferencia también destacó los desafíos y el potencial de los recursos naturales de Indonesia en el desarrollo de biocombustibles. Toyota, alineada con los esfuerzos de países líderes en bioetanol como Brasil, está decidida a liderar la transición hacia combustibles más limpios, reiterando la importancia de esfuerzos conjuntos en la descarbonización global y la difusión de tecnologías innovadoras para un futuro sostenible.