Toyota tendrá auto híbrido-flex de entrada en Sudamérica
De la inversión de R$ 1,7 mil millones, R$ 1 mil millones serán devueltos en créditos a la exportación por el gobierno de SP, de acuerdo a un informe divulgado por Auto Industria.
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En un evento realizado en la mañana de este miércoles, 19, en el Palácio dos Bandeirantes, Toyota anunció una inversión de R$ 1,7 mil millones para la producción en Sorocaba, SP, de un auto compacto híbrido-flex.
Del aporte total, R$ 1 mil millones involucran la devolución de créditos adeudados por el gobierno del Estado de São Paulo, en gran parte los generados por las exportaciones.
Todavía sin nombre, el nuevo modelo está siendo desarrollado en conjunto por ingenierías brasileña y japonesa, según reveló el presidente de Toyota do Brasil, Rafael Chang.
Según él mismo, el compacto tendrá tanto una versión híbrida-flexible como una versión de combustión tradicional. El inicio de la producción y las ventas está previsto para fines de 2024, incluida la contratación de 700 empleados temporales, de los cuales 500 en Sococaba y 200 en la planta de motores de Porto Feliz, SP. Su plantilla actual es de 6 mil empleados.
“El nuevo compacto se exportará a 22 países de América Latina, con importantes ganancias de escala en nuestras operaciones brasileñas”, comentó Chang.
“El proceso de ajuste en las líneas de montaje y los contactos con los proveedores para la producción del compacto comienzan de inmediato. Vamos a traer la batería de Japón y armar el motor flex-hybrid en Porto Feliz, queremos garantizar un buen índice de nacionalización para nuestro modelo de entrada”.
Obviamente la compañía no dijo nada sobre el precio del nuevo producto, pero dejó claro que será el más económico de la marca. El anuncio llega en un momento en que algunos fabricantes de automóviles están discutiendo con el gobierno la creación de un proyecto de automóvil de entrada verde, que sería más simple y se beneficiaría de un costo menor que los disponibles actualmente.
El proyecto Toyota cuenta con el apoyo del Programa ProVeículo Verde, lanzado por el gobierno de São Paulo en marzo de 2022. Según el gobernador Tarciso de Freitas, esta es la mayor contribución programada en este programa, involucrando R$ 1,63 mil millones para el desarrollo de la 100 % modelo nuevo y R$ 61,8 millones en actualización de otro flex-híbrido ya en producción.
Chang informó que la idea de Toyota de tener un vehículo de gama de entrada del género era antigua, pero solo ganó fuerza después de las definiciones anunciadas por el gobierno de São Paulo, incluidas las que se refieren al ICMS. Los proyectos de la automotriz japonesa fueron aprobados el 10 de abril, luego del análisis de la Comisión de Evaluación de Políticas de Desarrollo Económico del Estado de São Paulo, integrada por miembros de las Secretarías de Finanzas y Planificación y de Desarrollo Económico.
La compañía ya produce dos modelos híbridos-flexibles, el Corolla y el Corolla Cross. Estos vehículos cuentan con un motor de combustión y otro eléctrico, sin necesidad de carga externa, ya que autogenera su energía al frenar y desacelerar.
“Toyota cree en el mercado brasileño y continúa invirtiendo en tecnología e innovación para satisfacer las necesidades de los consumidores. Es una solución sostenible que genera empleo y desarrollo económico. Somos pioneros en la tecnología híbrido-flex y en la búsqueda continua de hacer la movilidad más limpia y eficiente”, concluye el presidente de Toyota do Brasil.
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