Toyota ya tiene proveedores para la plataforma TNGA
Rafael Chang presenta el Corolla híbrido flex con el primer paso para trabajar hacia la electrificación.
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El presidente de Toyota de Brasil, Rafael Chang, reveló que ya hay 12 o 13 proveedores locales dispuestos a trabajar con la industria de automóviles, que se celebrará este lunes en Sao Paulo Expo, en la capital paulista, la plataforma TNGA, que será utilizada por aquí en el Corolla híbrido flex, el primer vehículo del género a ser producido en el mundo.
Durante el panel Visión Futura, Chang destacó la necesidad de que la industria brasileña de autopartes acompañara el desarrollo tecnológico del sector, pues de lo contrario existe el riesgo de que la base no sobrevive. De todos modos, dejó claro el interés de la empresa en tener proveedores locales para su híbrido flex.
“Todavía no puedo hablar de meta de índice de contenido local y tampoco sobre volumen de producción. Pero estamos negociando con nuestros socios brasileños “, comentó el ejecutivo, asegurando que por el momento no hay ningún movimiento en el sentido de traer nuevos proveedores para acá.
En la evaluación de Chang, la inversión en modelos híbridos es la base del desarrollo de la industria brasileña. “El eléctrico todavía llevará un buen tiempo para tener escala. Por eso considero el híbrido el primer paso para trabajar junto a nuestros proveedores hacia el vehículo eléctrico, sin tener que dar un salto muy grande a la vez.
La plataforma TNGA, la misma utilizada por el Prius, es modular y ya pensada para servir como base para modelos eléctricos, híbridos o la combustión. El Corolla híbrido flex será la 12ª generación del sedán de Toyota, que llega al mercado brasileño a finales de este año.
Chang explicó que el híbrido flex será comercializado sólo para Brasil. “En su 12ª generación, tendremos el flex y el híbrido flex para el mercado local, además del híbrido a gasolina y exclusivamente la gasolina para exportación”. El presidente de Toyota se mostró optimista en cuanto al mercado de América Latina. “Vemos potencial para una producción por encima de 7 millones de vehículos en la próxima década, ante los 4,6 millones del año pasado”.
Esta es la primera vez que Sindipeças promueve un amplio encuentro para discutir los desafíos del sector. El evento precedió a la realización de la Automec, cuya solemnidad oficial de apertura se realizó al final de la tarde del lunes y que recibirá el público a partir del martes 23.
Desde el panel sobre Visión de Futuro también participaron Carlos Delich, presidente de ZF en América del Sur,
Mark Gottfredson, director de Bain & Company, en Estados Unidos, y César Gomes, consejero del Sindipeças, que actuó como moderador. También estaba prevista la presencia del presidente de General Motors América del Sur, Carlos Zarlenga, pero no puede comparecer. (Auto Industria).