Tres empresas en Brasil reciclan baterías de litio
ABVE informa que Re-Teck, Energy Source y Lorene están preparadas para atender el mercado automotriz, de acuerdo a una información difundida por Auto Industria.
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Una de las mayores preocupaciones en el contexto de la electrificación de los vehículos, el reciclaje de las baterías de litio, que equipan la mayoría de los coches eléctricos e híbridos vendidos aquí, es realizada en Brasil por tres empresas.
Se trata de Re-Teck, Energy Source y Lorene, que trabaja con baterías de celulares y notebooks en el país y “está lista para atender el mercado automotriz en el momento adecuado”, según un comunicado difundido este 27 de marzo por ABVE. Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos, que tiene entre sus afiliados una de las primeras empresas.
“Las baterías de litio forman parte de la sociedad brasileña desde hace al menos 25 años”, comenta Marcelo Cairolli, director de Infraestructura de ABVE y vicepresidente de Negocios para América Latina de Re-Teck, que opera en Brasil desde 2016.
En el caso de los vehículos, las baterías tienen una durabilidad que varía entre 10 y 15 años y, por tanto, no es necesario invertir en el reciclaje de este producto en concreto en este momento.
La ABVE difundió material sobre las baterías de litio a raíz de la inclusión de los vehículos electrificados en el Impuesto Selectivo, también llamado “Impuesto Pecador”, que forma parte del texto de la reforma tributaria. Según la entidad, algunos parlamentarios demuestran desconocimiento de esta tecnología.
“Los vehículos eléctricos e híbridos reducen o reducen a cero las emisiones de contaminantes nocivos, reducen la contaminación acústica y contribuyen a la reducción de los gases de efecto invernadero en invierno. Promover la salud humana y el medio ambiente. En ese sentido, este producto está incluido en el Impuesto Selectivo”, argumenta Ricardo Bastos, presidente de ABVE.
La entidad también explica que el reciclaje consiste en triturar baterías, generando durante el proceso tres tipos de productos que se separan adecuadamente: plásticos, desechos de aluminio y cobre y los llamados metales nobles (litio, cobalto y níquel).
Todos son reciclables, pero los residuos de metales nobles son los más valiosos en el mercado internacional y se les conoce como “Masa Negra” por su apariencia: se trata de un pulpo metálico de color negro que se envía a la separación de metales y su reutilización en la fabricación de nuevos metales. baterías. “El litio, el níquel y el cobalto se pueden reciclar infinitas veces”, destaca el comunicado de ABVE.