Tres nuevos modelos híbridos enchufables completan la familia de autos compactos Mercedes-Benz
CLA Coupé, CLA Shooting Brake y GLA ahora con EQ Power.
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Mercedes Benz Cars aumenta continuamente su gama de híbridos enchufables bajo la etiqueta EQ Power. Con el CLA 250 e Coupé (consumo combinado de combustible 1.5-1.4 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2 35-31 g / km, consumo eléctrico combinado 15.1-15.0 kWh / 100 km) 1, CLA 250 e Shooting Brake (consumo combinado de combustible 1.6-1.4 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2 37-33 g / km, consumo eléctrico combinado 15.4-14.8 kWh / 100 km) y GLA 250 e (consumo combinado de combustible
1.8-1.6 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2 42-38 g / km, consumo eléctrico combinado
16.1-15.5 kWh / 100 km), Mercedes-Benz está completando la gama de modelos EQ Power en la familia de autos compactos con el sistema de transmisión híbrido de tercera generación. Los nuevos modelos se pueden pedir en la primavera de este año, con el lanzamiento al mercado unas semanas después.
Para los nuevos vehículos compactos con EQ Power, el placer de conducir (eléctrico) y la idoneidad para el uso diario son lo primero. Esto se ilustra con los aspectos más destacados de los modelos:
• Rangos de operación eléctrica de 71-79 km (NEDC)
• Potencia eléctrica 75 kW.
• Salida del sistema 160 kW
• Par del sistema 450 Nm
• Sistema de carga de corriente alterna (CA) de hasta 7.4 kW
• Sistema de carga de corriente continua (CC) a máx. 24 kW
• Apenas hay restricciones en el compartimento de carga.
Los vehículos que pertenecen a la familia de automóviles compactos de Mercedes-Benz cuentan con motores montados transversalmente. Se ha desarrollado un cabezal de tracción híbrido compacto para la transmisión de doble embrague 8G-DCT que sigue los mismos principios técnicos que el componente correspondiente en los vehículos con un motor instalado longitudinalmente. Es una máquina síncrona excitada permanentemente como rotor interno. El estator está permanentemente integrado en la carcasa del cabezal de tracción, mientras que el embrague húmedo de baja pérdida está incorporado en el rotor del motor.
El enfriamiento del rotor y el estator bajo demanda permiten el uso de la salida pico y continua del motor eléctrico sin ningún problema.
Por primera vez en un vehículo Mercedes-Benz, el motor de combustión arranca con el motor eléctrico: los híbridos compactos no tienen un arrancador de 12 voltios separado.
EL ALTO RENDIMIENTO DEL SISTEMA PROPORCIONA UN GRAN PLACER DE CONDUCCIÓN
La máquina eléctrica alcanza 75 kW. Junto con el motor de cuatro cilindros de 1.33 litros, esto produce una salida del sistema de 160 kW (218 hp) y un par del sistema de 450 Nm. Gracias al EQ Power del motor eléctrico, estos vehículos responden al acelerador muy rápidamente y ofrecen un rendimiento impresionante: el A 250 e (consumo combinado de combustible 1.5-1.4 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2 34-33 g / km, combinado consumo eléctrico 15.0-14.8 kWh / 100 km), por ejemplo, requiere 6.6 segundos para el sprint de 0 a 100 km / h, y su velocidad máxima es de 235 km / h (consulte la página siguiente para obtener más información).
Una batería de alto voltaje de iones de litio con una capacidad total de aprox. 15,6 kWh se utiliza como unidad de almacenamiento de energía eléctrica. Los nuevos modelos compactos pueden cargarse con corriente alterna o corriente continua. La toma correspondiente del vehículo se encuentra en la pared lateral derecha de los vehículos. Esto significa que los híbridos enchufables compactos se pueden cargar en una caja de pared de 7,4 kW con corriente alterna (CA) dentro de 1 h 45 min desde
10-100 por ciento SoC (Estado de carga). Para la carga de corriente continua (CC) a 24 kW, la batería se puede cargar del 10 al 80 por ciento de SoC en unos 25 minutos.
Las baterías son suministradas por la subsidiaria de Daimler, de propiedad absoluta, Deutsche ACCUMOTIVE. La batería de alto voltaje está refrigerada por agua y pesa aprox. 150 kg.
EMBALAJE INTELIGENTE
Un innovador sistema de escape permite un empaque excepcionalmente inteligente: para permitir una reducción mínima en la capacidad del maletero en comparación con los modelos hermanos sin motores híbridos, el escape termina en una salida ubicada centralmente debajo del piso del vehículo, con el silenciador trasero alojado en el túnel de transmisión. La integración del tanque de combustible en el espacio de instalación del eje crea espacio adicional debajo de los asientos traseros para la batería de alto voltaje.
Los vehículos compactos están equipados con tecnología de enchufe de tercera generación. Sus funciones incluyen, en particular, la estrategia operativa inteligente basada en la ruta, teniendo en cuenta factores como los datos de navegación, los límites de velocidad y la ruta. La estrategia operativa tiene en cuenta toda la ruta planificada y prioriza el modo de conducción eléctrica para las secciones de ruta más sensatas en cada caso.
Con el lanzamiento de MBUX (Experiencia de usuario de Mercedes-Benz), los modos de funcionamiento del complemento anterior de todos los modelos EQ Power se han convertido en programas de manejo. Eso significa que en todos los híbridos enchufables de Mercedes-Benz están disponibles los nuevos programas de manejo “Eléctrico” y “Nivel de batería”. Este es el caso desde el principio para los modelos compactos. El máximo rendimiento electrónico se puede experimentar en “Eléctrico”. El motor de combustión solo se activa si el conductor usa el pedal de aceleración en el pedal del acelerador. En el programa “Eléctrico”, el nivel de recuperación de energía también se puede seleccionar a través de paletas detrás del volante. Las paletas en el volante permiten la selección de cinco niveles de recuperación diferentes (DAUTO, D +, D, D- y D–).
Los modos Confort, ECO y Sport también están disponibles. De acuerdo con los requisitos dados, el conductor puede dar prioridad a la conducción eléctrica, hacer hincapié en la dinámica de conducción en modo de conducción combinada o dar preferencia al modo de combustión para ahorrar, por ejemplo, la autonomía eléctrica.
Una característica de comodidad importante es el control climático previo a la entrada antes de comenzar un viaje, que también se puede activar convenientemente con un teléfono inteligente. La capacidad de remolque de los híbridos compactos es impresionante a 1600 kg (con freno).
EL 90 POR CIENTO DE LA CONDUCCIÓN DIARIA SE PUEDE COMPLETAR EN MODO TOTALMENTE ELÉCTRICO
Con la ayuda de la aplicación gratuita EQ Ready, disponible de forma gratuita, Mercedes-Benz ha establecido cuánto tiempo duran en promedio los viajes de las personas interesadas en la movilidad eléctrica. Los resultados muestran que
• 90 por ciento de todos los viajes son más cortos que 50 kilómetros,
• 96 por ciento de todos los viajes son más cortos que 100 kilómetros y
• 99 por ciento de todos los viajes son más cortos que 400 kilómetros
El rango de distancias promedio por viaje de las personas interesadas varía en los mercados individuales, extendiéndose desde poco más de ocho kilómetros en Hong Kong a un poco más de 27 kilómetros en los Países Bajos, donde hay un interés particularmente alto en la movilidad eléctrica. Esto significa que el 90% de los viajes diarios se pueden completar exclusivamente con energía eléctrica con los modelos enchufables actuales de Mercedes-Benz.
MERCEDES ME CHARGE AYUDA CON LA CARGA EN RUTA
Además de utilizar la fuente de alimentación doméstica, p. en un Mercedes-Benz Wallbox, también es posible una carga conveniente y sin complicaciones durante el viaje. Esto se debe a que el sistema de información y entretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ayuda al conductor a encontrar estaciones de carga. El sistema MBUX entiende el habla natural, lo que permite al conductor comenzar una búsqueda simplemente diciendo “Hola Mercedes, encuentra estaciones de carga cercanas”.
A través de Mercedes me Charge, los conductores de un modelo híbrido enchufable pueden obtener acceso a una de las redes de carga más grandes del mundo, con más de 300 operadores diferentes solo en Europa (municipios, aparcamientos, autopistas, centros comerciales, etc.). Gracias a la navegación, los clientes de Mercedes-Benz pueden encontrar estas estaciones fácilmente y obtener un acceso conveniente a las estaciones de carga a través de la tarjeta Mercedes me Charge, la aplicación Mercedes me o directamente desde el automóvil. No son necesarios contratos separados para esto: aparte de la autenticación simple, los clientes se benefician de una función de pago integrada con facturación simple después de haber registrado su método de pago una vez. Cada proceso de carga se reserva automáticamente. Los procesos de cobro individuales se enumeran claramente en una factura mensual.