Un Cayenne para cada ocasión
El Cayenne está cumpliendo veinte años. Durante dos décadas, este modelo que combina confort, deportividad y cualidades para circular por carreteras sin asfalto ha ejercido una gran influencia en la marca y en sus propios clientes. También ha servido de base para interesantes transformaciones y usos específicos.
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No es muy frecuente que un joven de 20 años cambie el mundo. Pero el Cayenne no es un auto cualquiera y, como mínimo, ha logrado revolucionar el mundo Porsche. El fabricante de autos deportivos tenía grandes esperanzas puestas en el ‘tercer Porsche’ cuando lo lanzó al mercado en 2002, tras el primer Boxster (modelo 986) y el 911 (modelo 996). El Cayenne fue diseñado para llegar a nuevos clientes y así asegurar el futuro de la compañía a largo plazo.
Veinte años después, sabemos que el Cayenne ha superado con creces esas expectativas. Aquel modelo de Porsche, tan fuera de los esquemas en su momento, dio forma al segmento de los SUV ultradeportivos y su impresionante éxito abrió el camino a nuevas opciones. Hoy, aparte de los modelos deportivos de dos puertas, ahora también hay una gama de vehículos de cuatro puertas altamente dinámicos, formada por el Panamera, el Macan y el Taycan, además del Cayenne.
EL ARRIBO DE LA TERCERA GENERACIÓN
Con la tercera generación, que llegó al mercado en 2017, el SUV amplió sus opciones al incluir una nueva variante de carrocería. Y siguió siendo un práctico vehículo familiar para viajar, un auto robusto en conducción todoterreno y un gran deportivo. Pero en realidad puede hacer mucho más que todo esto. El Cayenne no tiene límites, como demuestran las siguientes unidades especiales.
Las películas de acción se basan en el movimiento. Son muy comunes aquí las persecuciones de autos, repletas de acrobacias de todo tipo y, generalmente, rodadas a muy alta velocidad. Cuanto más impresionantes son, más suspenso generan. El ingeniero Anatoliy Kokush, natural de Ucrania, desarrolló el sistema definitivo para escenas de este tipo en la década de 1980. Su invento, conocido como el ‘brazo ruso’, tiene giro de 360 grados a través de un control remoto, mientras la cámara se puede inclinar en todas las direcciones. Y todo ello a velocidades de hasta 150 km/h. No hace falta decir que el Cayenne, gracias a sus cualidades dinámicas, es la base ideal para esta grúa de alta tecnología. Como buen Porsche, es rápido y ágil, pero en su caso también ofrece suficiente espacio para el equipo de grabación. Kokush recibió un Óscar por su innovación en 2006.
Modificación: el ‘brazo ruso’. Este artilugio controlado a distancia tiene entre cuatro y siete metros de largo y cuenta con un sistema electrónico de estabilización para la cámara giratoria, que compensa cualquier vibración. El peso total es de alrededor de 180 kilogramos.
AUTO TIENDA DE CAMPAÑA
En sus años al servicio de la Marina de Estados Unidos, Harrison Schoen se acostumbró a no estar mucho tiempo en el mismo lugar y también a los espacios reducidos de los portaaviones. En la primavera de 2021, ya fuera de la milicia, se le ocurrió la idea de convertir un Cayenne en una casa móvil. “Me di cuenta de lo corta que es la vida”, dijo Schoen. “Y si tenía la oportunidad de seguir moviéndome y ganarme el sueldo por el camino, debía hacerlo”. Schoen ha estado durmiendo en su automóvil desde ese momento, haciendo uso de una cocina de camping y de una ducha montada en el techo. En el último año y medio ha recorrido algunas de las rutas más escarpadas del oeste de Estados Unidos y se ha fijado el objetivo de visitar todos los parques nacionales del país. Sus aventuras están documentadas en su canal de YouTube y en sus perfiles de redes sociales.
Modificación: kit de elevación de 76 milímetros, rines de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno (33 x 12,5 pulgadas), portaequipaje de techo, iluminación auxiliar y cama en el interior.
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