Un motor Volkswagen de dos cilindros y 800 cc.
Volkswagen quiere hacer del Up un modelo ventajoso en compra y gestión. Para tal fin contempla un motor diésel de largo kilometraje y bajo consumo.
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El nuevo propulsor se encuentra en desarrollo y debería estar listo para ver la luz a lo largo del año que viene.
Pese a que los motores 1.0i de gasolina es bastante frugal, en ciertos países los clientes se interesan más por los diésel.
De ahí que Volkswagen quiera seguir creciendo y para ello contará con un pequeño 800 cc. TDI con sólo dos cilindros.
Por ahora no hay demasiada información sobre esta maquina, aunque se dice que sus consumos serán realmente bajos (rebajando con facilidad los 100 km por galón).
El nuevo motor será compatible con todos los modelos de la “New Small Family” del Grupo Volkswagen, incluyendo el Taigun presentado en Brasil.
Con este motor se estrenará una nueva entrega de bloques downsizing entre la que también se contempla la llegada del 1.0i de tres cilindros para el Polo y otros modelos mayores, aunque eso sí, con más potencia y posiblemente sobrealimentación. Este bloque será la respuesta al Ecoboost de un litro del Grupo Ford. (Autos y Deportes).