Una medida de eficiencia, el nuevo modelo diesel de primera línea con biturbo V8 del Porsche Cayenne S
Porsche AG de Stuttgart está lanzando al mercado su modelo diesel más potente: el Cayenne S Diesel. El motor diesel de 4,2 litros de ocho cilindros con carga biturbo produce 382 cv (281 kW) y ofrece un par motor máximo de 850 Nm. Esto permite que el nuevo Cayenne S Diesel ofrezca valores superiores tanto en rendimiento dinámico como eficiencia: el nuevo diesel de calidad superior acelera de cero a 100 km en 5,7 segundos, y su velocidad máxima es 252 km/h. En el proceso, utiliza la energía de manera ejemplar: su consumo de combustible de acuerdo con el nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC) es de apenas 8,3 litros por 100 km (CO2: 218 g/km). Un factor que contribuye a este excelente valor es la función de parada y arranque automático (auto start/stop); el nuevo modelo es el único utilitario deportivo con motor diesel V8 del mundo que ofrece esta funcionalidad.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El Cayenne S Diesel ofrece una 
experiencia de conducción típica de un Porsche y sin embargo, es totalmente nueva. Es emocional como un coche deportivo en su rendimiento dinámico y sonido. Las propiedades de funcionamiento suave y sonido resonante del motor de ocho cilindros alcanzan un nivel comparable a las de los motores V8 anteriores de Porsche. El Cayenne S Diesel obtiene su carácter tan especial del sistema activo de gestión de tracción Porsche (Porsche Traction Management – PTM) que controla la tracción en las cuatro ruedas. Este sistema ofrece las cualidades de conducción de un vehículo con tracción trasera – junto con todos sus beneficios de manejo y precisión. En un estilo de conducción deportivo y dinámico, la acción de las ruedas delanteras precisamente adaptadas a la situación de conducción interviene para mejorar la estabilidad y la tracción. La función opcional de freno moderado en las ruedas traseras de Porsche (Porsche Torque Vectoring Plus – PTV Plus) contribuye a que este excelente rendimiento dinámico sea aún más deportivo.
El Cayenne S Diesel con su potencia superior del motor es también el vehículo ideal para remolcar y maniobrar botes o remolques de caballos. El Cayenne S Diesel tiene suficientes reservas de energía aún cuando trabaja a su máxima capacidad de remolque de 3,5 toneladas métricas. El nuevo vehículo también asume el papel de campeón de larga distancia: en función de su consumo de combustible NEDC el Cayenne S Diesel – equipado con un tanque de combustible opcional de 100 litros – puede ser conducido aproximadamente hasta 1.200 km sin tener que parar para cargar combustible.
En su exterior, el nuevo modelo diesel superior es también un inflexible Cayenne S, y despliega las características visuales típicas de las versiones de ocho cilindros. El sistema de frenos, por ejemplo, ha sido dimensionado para responder bien a la potencia del coche, y se identifica por sus mordazas de frenos plateadas. Las aletas negras en la parte delantera enfatizan las tomas para la entrada de aire. Al igual que en el Cayenne Diesel, las insignias “diesel” en los extremos de las alas atraen la atención al modo de operación del motor V8. La insignia del modelo en la parte trasera lo identifica como un Cayenne S.
El Cayenne S Diesel será lanzado al mercado en enero del 2013 y su valor será de 77.684 euros en Alemania – incluyendo un 19 por ciento del impuesto al valor agregado (VAT) y las características específicas del país.