Una mezcla de juventud y experiencia para muestra del 9×8 del equipo Peugeot Totalenergies en la prueba de principiantes del WEC de la FIA
El equipo Peugeot TotalEnergies ha invitado a cuatro pilotos a probar su PEUGEOT 9X8 durante la prueba de novatos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir el 13 de noviembre, un día después del final de temporada de las 8 Horas de Bahrein de la serie. La alineación está compuesta por una mezcla de juventud y experiencia, con el alemán Maximilian Günther (25 años), el danés Malthe Jakobsen (19), el francés Yann Ehrlacher (26) y el belga Stoffel Vandoorne (30) listos para quedarse atrás. al volante del Hypercar híbrido pionero de la marca.
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El día después de las 8 Horas de Baréin (que comienzan a las 14:00 hora local del sábado 12 de noviembre), las tripulaciones de los Peugeot 9X8 n.º 93 y n.º 94 tendrán un aspecto algo diferente al normal. En lugar de los titulares habituales del equipo, cuatro caras nuevas tomarán el volante de los dos autos híbridos LMH para la prueba anual de novatos del WEC de la FIA.
El equipo Peugeot TotalEnergies está deseando dar a estos cuatro ‘novatos’ la oportunidad de probar su coche. Con cinco horas de pista disponibles, su diálogo con los ingenieros del equipo y los pilotos habituales promete ser especialmente interesante. La sesión también será una oportunidad para que los conductores que compiten en autos de otras marcas del Groupe Stellantis prueben la clase Hypercar de las carreras de resistencia.
EL PROGRAMA DE LA PRUEBA SERÁ EL SIGUIENTE:
En el auto #93, el piloto habitual Mikkel Jensen se unirá a Stoffel Vandoorne, el recientemente coronado Campeón del Mundo de Fórmula E ABB FIA que ya ha hecho dos apariciones en Le Mans y que trae consigo experiencia en las carreras de Fórmula 1. están en la agenda de la pareja.
En el #94, Nico Müller se encargará de las vueltas iniciales en el prototipo PEUGEOT antes de supervisar las etapas de Maximilian Günther, el actual campeón europeo de Le Mans Series LMP3, Malthe Jakobsen, y el dos veces campeón de la FIA WTCR, Yann Ehrlacher.
Al igual que el Team Peugeot TotalEnergies, estos cuatro deportistas, que entre ellos encarnan una mezcla de juventud, experiencia y éxito, pretenden aprovechar al máximo las oportunidades que ofrece la prueba.
ENTRE COMILLAS…
Yann Ehrlacher
· Edad: 26
· Nacionalidad: Francesa
· Aspectos destacados de su carrera: Campeón FIA WTCR de 2020 y 2021, victoria en Estoril en la European Le Mans Series con Yvan Muller Racing en 2016.
“ Por lo que he visto hasta ahora, me encanta el estilo agresivo del 9X8. Como muchos, me imagino, estoy particularmente intrigado por la ausencia de un alerón trasero. Subí a la cabina para ajustarme el asiento y debo decir que quedé muy impresionado. Todo en el automóvil ha sido diseñado para un rendimiento óptimo, hasta el más mínimo detalle. No puedo esperar para salir a la pista en Bahrein. Va a ser una nueva experiencia fantástica y espero sacarle el máximo partido y dar buenos comentarios a los ingenieros del equipo. Para un piloto francés, es muy emocionante tener una oportunidad como esta en un automóvil francés tan increíble. Nadie puede predecir lo que depara el futuro, por supuesto, así que solo estoy dando un paso a la vez, y veremos a dónde me lleva ”.
Maximiliano Gunther
· Edad: 25
· Nacionalidad: Alemana
· Aspectos destacados de su carrera: ganador de la carrera de Fórmula E, Compitiendo en Fórmula E para Maserati MSG Racing en 2023.
“ Esta será mi primera vez en un prototipo, y no solo eso, sino un Hypercar, el pináculo de las carreras de resistencia y las 24 Horas de Le Mans, una disciplina y una carrera que son legendarias en este deporte. No hace falta decir que tengo muchas ganas de hacer la prueba y estoy muy agradecido al Team Peugeot TotalEnergies por darme esta oportunidad. El 9X8 tiene un aspecto llamativo y el hecho de que la normativa LMH permita tanta libertad de diseño es fantástico. Soy muy consciente del éxito y los logros de Peugeot en las carreras de resistencia, en particular la victoria en Le Mans en 2009. Estaba compitiendo en karting en ese momento y recuerdo muy claramente la pasión desenfrenada de la marca por las carreras. Realmente no veo la hora de conducir el 9X8 por primera vez y contribuir a una prueba productiva en Bahrein ”.
Malthe Jakobsen
· Edad: 19
· Nacionalidad: danesa
· Aspectos destacados de su carrera: Campeón ELMS LMP3 2022.
“¡Estoy tan feliz! Hace solo un par de semanas que gané el título de la clase LMP3 de la European Le Mans Series con COOL Racing/CLX Motorsport, ¡y ahora he sido seleccionado para participar en la prueba de novatos de la FIA WEC con el equipo Peugeot TotalEnergies! Acabo de completar mi tercera temporada en carreras de resistencia, que es muy popular en Dinamarca gracias a Tom Kristensen. Personalmente, disfruto mucho el aspecto del trabajo en equipo de la disciplina y la estrecha colaboración que se requiere entre los pilotos para establecer la mejor configuración para el automóvil. He visto fotos del 9X8 en las redes sociales y se ve increíble sin alerón trasero. tan originales ¡Realmente no puedo esperar para la prueba! En comparación con lo que estoy acostumbrado en LMP3, conducir un Hypercar será un gran paso, por lo que comenzaré el día con un enfoque humilde y el objetivo principal de hacer un buen trabajo”.
Stoffel Vandoorne
· Edad: 30
· Nacionalidad: Belga
· Aspectos destacados de su carrera: Campeón tanto en GP2 como en Fórmula E en 2022, piloto de DS Penske en Fórmula E en 2023 y dos participaciones anteriores en las 24 Horas de Le Mans.
“ Ya tuve la oportunidad de competir en carreras de resistencia y enfrentarme a Le Mans en las categorías LMP1 y LMP2. La clase Hypercar ha atraído a varios fabricantes importantes, lo que hará que el campeonato sea muy emocionante, y Peugeot siempre ha construido autos icónicos en las carreras de resistencia. Recuerdo el 908, cuando recién comenzaba en monoplazas, y ahora el concepto único del 9X8 tiene a todos hablando nuevamente de Peugeot. Me familiaricé un poco con el coche durante una sesión de simulador, lo que me permitió empezar a familiarizarme con sus diversos sistemas. Incluso si hay algunas similitudes con la Fórmula E, ¡la experiencia de conducción será claramente muy diferente! Va a ser un día divertido ”.
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