Una SUV de Mercedes-Benz, el EQS eléctrico puede correr hasta 660 km
El modelo tiene capacidad para siete pasajeros y mucha tecnología, de acuerdo a un último informe de Auto Industria.
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El tercer modelo de Mercedes-Benz basado en EVA, acrónimo de Electric Vehicle Architecture, fue presentado este martes 18 en Europa. Según la configuración, el SUV EQS de siete asientos puede recorrer hasta 660 km con una carga de batería, dice el fabricante de automóviles.
El modelo tiene muchos componentes y proporciones similares a las del también sedán eléctrico EQSs. La distancia entre ejes, por ejemplo, es de los mismos 3.210 milímetros que el sedán, pero el SUV es 20 centímetros más alto. Este espacio facilita el alojamiento, especialmente para los pasajeros de la segunda fila de asientos con ajuste eléctrico.
El SUV se ofrecerá en las versiones EQS 450+ y EQS 580 4Matic. Disponen de tren motriz en el eje trasero y, en el caso del 4MATIC, también en el eje delantero.La suspensión neumática regulable forma parte del equipamiento de serie y puede elevarse varios centímetros, incluso para off-road en el caso del 4Matic.
Otra característica de serie que facilita la vida del conductor, especialmente a la hora de maniobrar, son las ruedas traseras que giran hasta 4,5 grados y, opcionalmente, hasta 10 grados.
El EQS que se venderá en Europa es el primer modelo de Mercedes-Benz capaz de detectar si los asientos traseros están realmente ocupados. Si un pasajero en la parte trasera no lleva puesto el cinturón de seguridad, el conductor recibe una advertencia específica.
El vehículo cuenta con el sistema de navegación Electric Intelligence que planifica la ruta más rápida, incluidos los puntos de recarga. En función de varios factores, reacciona dinámicamente a los atascos de tráfico o a un cambio en el estilo de conducción, por ejemplo.
En el interior, lo más destacado es MBUX Hyperscreen, una gran pantalla curva opcional que ocupa todo el panel puerta a puerta. De hecho, son tres pantallas cobijadas bajo un único cristal.
El pasajero delantero puede entretenerse en una pantalla OLED de 12,3″ sin riesgo de que el conductor se distraiga. Un sistema de vigilancia basado en cámaras detecta si está mirando la pantalla del pasajero y atenúa automáticamente la imagen.
Las pantallas de visualización frontal son opcionales y están disponibles en dos tamaños. El Head-up Display de realidad aumentada muestra información y acciones relevantes en tres dimensiones en la situación real de conducción y el entorno. Una imagen en color virtual parece flotar en el campo de visión a una distancia de unos 10 metros.
“Con el SUV EQS continuamos implementando la estrategia de hacer que nuestros vehículos sean más sostenibles y digitales, con el objetivo de construir los autos eléctricos más deseables del mundo”, dijo Ola Källenius, presidente del Consejo de Administración de Mercedes-Benz. Group.Benz AG, que promete una cartera de nueve modelos Mercedes-EQ totalmente eléctricos en todo el mundo a finales de este año.
Un paquete de baterías de iones de litio con hasta 12 módulos de celda proporciona energía para el EQS SUV, ahora el vehículo deportivo insignia de la marca, que también se espera que llegue a los Estados Unidos a finales de este año. En un cargador de CC de 200 kW, se tarda solo 31 minutos en obtener una carga del 80 %. En un enchufe normal, sin embargo, tarda más de 11 horas.
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