Usiquímica lidera estudio que define nuevo estándar ABNT para ARLA 32
Usiquímica tuvo un papel esencial en el desarrollo de la ABNT NBR 17169:2024, norma que establece un método para evaluar cualitativamente el contenido de aldehídos en la urea utilizada en la producción de ARLA 32.
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La iniciativa tiene como objetivo estandarizar el mercado, garantizar un mayor control de calidad, prevenir la contaminación de los productos y reforzar la eficacia de las inspecciones ambientales.
La empresa identificó un incremento en las ventas de ARLA 32 adulterada, es decir, aquella que utiliza urea grado fertilizante en lugar de la urea propiamente dicha, y que tiene un menor valor, siendo un insumo no apto para uso automotor, con un costo reducido.
Esta práctica impacta la calidad del producto, comprometiendo su papel en la reducción de emisiones, perjudicando el medio ambiente. Al mismo tiempo, el IBAMA y la Policía Vial Federal buscaban una herramienta rápida y eficaz para evaluar la calidad del ARLA 32 durante las inspecciones, lo que refuerza la necesidad de un método regulatorio confiable.
Los estudios fueron iniciados por Usiquímica a mediados de 2018, con el objetivo de comprender la dinámica del mercado y sus desafíos en cuanto a la calidad y regularidad de los productos ofrecidos. “En abril de 2019, la propuesta fue presentada a la ABNT e iniciamos los estudios en el ámbito de la Comisión de Estudio de Emisiones de Vehículos Pesados (CE-005:102.003) del Comité Automotriz Brasileño (CB-005). El proceso enfrentó desafíos, como retrasos provocados por los impactos de la pandemia, sin embargo, a partir de abril de 2023, asumimos la secretaría del grupo de estudio y concluimos las pruebas finales”, comenta Verónica Alves, coordinadora de Calidad de Usiquímica, miembro de la ABNT y responsable por la conclusión de la norma.
La ABNT ya contaba con un grupo de estudios sobre el ARLA 32. Usiquímica, a su vez, propuso la estandarización del método que ya estaba siendo probado junto con IBAMA y PRF. La oficialización por parte de la ABNT daría más fuerza a las fiscalizaciones, impidiendo recursos judiciales por parte de las empresas que cuestionen la validez del método. El proceso implicó pruebas en diferentes laboratorios y fabricantes de ARLA 32, asegurando su reproducibilidad y aprobación técnica. La norma fue sometida a Consulta Nacional entre abril y mayo de 2024 y recibió el 100% de aprobación, siendo publicada inmediatamente después.
Tras su publicación, Usiquímica presentó la norma durante Fenatran 2024, despertando gran interés. “Las empresas automotrices que utilizan ARLA 32 en la etapa inicial de suministro han adoptado la prueba como control de calidad. Además, algunos clientes han empezado a utilizarlo antes de descargar en los tanques para evitar la contaminación y los conductores ahora llevan kits para que los clientes los revisen”, explica Verónica.
Usiquímica también capacitó a sus representantes para realizar la prueba, dada la facilidad y eficiencia del método.
¿QUÉ CAMBIA CON ESTA REGLA?
La ABNT NBR 17169:2024 representa un avance significativo en el control de calidad del ARLA 32, garantizando:
– Mayor seguridad en su uso en motores diésel, evitando daños en los catalizadores;
– Mayor confiabilidad para propietarios de flotas, fabricantes y revendedores;
– Una herramienta práctica para la vigilancia ambiental, la lucha contra el fraude y la reducción efectiva de las emisiones.
La experiencia con esta norma motiva a Usiquímica a seguir aportando estándares al sector. La empresa está participando actualmente en el desarrollo de una nueva norma relacionada con la prevención de la contaminación por ARLA 32 en el proceso de producción y almacenamiento. El objetivo es garantizar un mercado más regulado, eficiente y ambientalmente responsable.