Vehículos ligeros: las ventas débiles apuntan a un 2021 peor que el 2020
Pese a la recuperación de noviembre, con 160.304 licencias, el mercado está por debajo de lo previsto por el sector, según una información de Auto Industria.
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Diciembre necesita vender 171.000 autos y comerciales ligeros para superar el año pasado y 220.000 para llegar a los dos millones. Con 160.304 unidades licenciadas en noviembre, el mercado de 0km marcó una leve recuperación en comparación con meses anteriores: fue el mejor desempeño desde julio.
Con solo 20 días hábiles por dos feriados (Finados y Proclamación de la República), las ventas diarias alcanzaron un número razonable, 8.015, el mejor desde mayo. Pero el volumen de licencias es pobre, lo que demuestra que la industria no llegará a los 2 millones de unidades, repitiendo el mal resultado del año pasado.
Más que eso, es posible que las ventas en 2021 ni siquiera superen el trágico año de 2020, con la industria paralizada y los concesionarios cerrados debido a las medidas de aislamiento social impuestas por la pandemia. Para superar 2020 las ventas en diciembre tendrían que llegar a 171.000 unidades, que sería el mejor desempeño del segundo semestre, ya que en mayo se vendieron 175.405 coches y vehículos comerciales ligeros.
Recuerde que el problema no es la baja demanda per se, sino la falta de productos. Tras el movimiento mundial, las automotrices instaladas aquí enfrentan problemas de escasez de componentes, principalmente semiconductores, lo que ha generado paros parciales o totales en fábricas de prácticamente todas las marcas. General Motors, por ejemplo, estuvo cinco meses sin producir en Gravataí, RS.
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